экология

 Китай приостанавливает производство автомобилей со стандартными двигателями. ПЕКИН: Китай приостановит производство 553 моделей легковых автомобилей, которые не соответствуют стандартам потребления топлива в правительстве, сообщило в воскресенье государственное информационное агентство Синьхуа.

Приостановка вступит в силу с 1 января, сказал Синьхуа, ссылаясь на Китайский центр технического обслуживания транспортных средств.

Модели включают продукты от нескольких крупных отечественных производителей и совместных предприятий, таких как FAW-Volkswagen, Beijing Benz Automotive, Chery и Dongfeng Motor Corporation.

«В условиях войны с загрязнением, Китай стремится к «зеленой»перевозке, ужесточая ограничения на выбросы и поощряя использование новых энергоносителей», — говорится в докладе.

Китай распространит налоговую скидку на закупки новых энергоносителей до конца 2020 года, заявила правительство на прошлой неделе, что послужило стимулом для производителей гибридных автомобилей и электромобилей на фоне изменения политики по традиционным двигателям внутреннего сгорания.

Загрязнение — большая проблема в Китае, хотя правительство пообещало решить эту проблему, и страна, возможно, уже начала отходить от своих намерений.

Британский лоукостер easyJet намерен выполнять рейсы длительностью до двух часов на самолетах, оснащенных только электрическими двигателями. Для этого компания сотрудничает с американским стартапом Wright One, цель которого создание экологичных самолетов, которые смогут преодолевать расстояния до 480 км. Таким образом, easyJet сможет применять их на 20% рейсов, выпустив самолеты на электробатареях для таких рейсов, как Лондон—Париж или Эдинбург—Бристоль. Случиться это, как надеются в авиакомпании, должно в течение десяти лет, а примеру easyJet последуют и другие игроки на рынке, уверена гендиректор лоукостера Кэролин Макколл: «Впервые в своей карьере я вижу будущее без авиационного топлива, и мы очень рады быть частью такого будущего,— заявила она сегодня.— Единственный вопрос теперь — когда короткомагистральный электросамолет выйдет на рейсы, а не в том, сможет ли такой самолет летать вообще». По заверениям американского стартапа, электросамолет будет на 50% тише авиалайнеров на топливе и будет обходиться компаниям на 10% дешевле.

Если уже бороться за экологию, так может с запрета полиэтиленовых пакетов начнем. Но пакетики не запретят. Потому что кто их производит? Правильно.