Мир уже прошел переломный момент трансформации возобновляемой энергетики, и у нас уже есть технологии, необходимые для успеха, но теперь мы должны ускорить их внедрение невероятными темпами
Кимбал Маск продал около 109 миллионов долларов акций производителя электромобилей незадолго до того, как его брат Илон сбил цену акций, спросив Twitter, следует ли ему продать большую часть своих активов.
Kimbal, предприниматель , который сидит на борту Тесл директора, сделал ряд сделок , в пятницу, в соответствии с ценными бумагами и биржами подачи .
markets.businessinsider.com/news/stocks/kimbal-musk-elon-tesla-stock-share-sale-twitter-poll-2021-11
Ожидается, что увеличение ставок утильсбора не вызовет роста цен на автомобили российского производства, так как данное увеличение будет компенсировано пропорциональным увеличением государственной поддержки отраслевых программ стимулирования спроса— из пояснительной записки Минпромторга
Мировые автопроизводители решились на многомиллиардные инвестиции в производство электромобилей. Насколько эти вложения окажутся экономически обоснованными? Несколько наблюдений по мотивам статьи из журнала Barron’s .
1. Похоже, что переход на электромобили случится быстрее, чем планировалось. Успех продаж Tesla заставил в этом году всех крупнейших автопроизводителей запланировать большие расходы.
Ford объявил о плане по инвестициям на $11,4 млрд в заводы по производству батарей и электромобилей в Кентукки и Теннесси.
General Motors планирует потратить $35 млрд на электрификацию автомобилей к 2025 году. Крупнейший в мире производитель автомобилей Volkswagen, планирует построить шесть аккумуляторных заводов в Европе к 2030 году.
Доля в 20-30% новых электромобилей на рынке к 2030 году уже не выглядит фантастическим сценарием.