Первая грузовая компания (ПГК), крупнейший российский железнодорожный оператор, переходит под управление ВТБ (MOEX: VTBR). ВТБ, у которого в залоге находится вагонный парк компании, недоволен итогами прошлогодней сделки по приобретению ПГК и, по мнению источников “Ъ”, намерен консолидировать операторские компании, создавая сверхкрупного игрока.
В ноябре 2023 года ПГК была выкуплена у структур Владимира Лисина компанией «Аврора Инвест», связанной с Тимуром и Русланом Бабаевыми. Сумма сделки оценивалась в 220 млрд руб. Теперь ВТБ планирует смену гендиректора ПГК и рассматривает возможность продажи или передачи управления компанией в будущем.
На рынке ожидается крупный консолидационный процесс, в ходе которого ПГК могут быть присоединены к другим операторам, включая «Трансфин-М» и «Атлант». Также обсуждается передача в частные руки ФГК. ВТБ имеет опыт создания крупных холдингов на основе активов, изъятых за долги.
По мнению экспертов, переход управления ПГК к ВТБ может улучшить финансовую устойчивость и операционную эффективность компании. ВТБ может снизить долг и рассмотреть возможность IPO для ПГК.
С 2022 года российский рынок IPO стал более доступным, что способствовало его развитию, но открыло двери для нарушений. Об этом говорится в исследовании «Рынок IPO. Новые эмитенты», проведенном агентством «Макушева и партнеры» по заказу Мосбиржи и Ассоциации независимых директоров.
Западные стандарты выхода на биржу больше не поддерживаются, и иностранные инвесторы утратили доступ к российским бумагам. Подготовка к IPO в России стала проще и дешевле. Инвесторы уделяют меньше внимания документации компаний, что позволило некоторым из них игнорировать этапы тщательной подготовки.
Компании часто спешат с выходом на биржу, создавая холдинговую структуру и совет директоров прямо перед сделкой. Это приводит к увеличению числа незрелых эмитентов, что может подорвать доверие к IPO.
Сейчас рынок стоит перед важным выбором: либо он пойдет по пути саморегулирования, либо столкнется с ужесточением требований от ЦБ. Правильная подготовка к IPO и соблюдение стандартов корпоративного управления помогут избежать проблем и сохранить доверие инвесторов.
Тезисно для тех, кому лень смотреть:
Кифа – это цифровая платформа для ведения бизнеса с Китаем. На ней можно покупать готовые товары из общего каталога, и можно размещать заказы напрямую под производство:
УТП бизнеса – в том, что сама Кифа не только организует пространство для продавцов и покупателей, но и выступает исполнителем сделок, все трансграничные, языковые, платежные сложности – берет на себя, и тем самым максимально упрощает процесс для своих клиентов, с обеих сторон
Что по финансам:
Ювелирная компания Sokolov технически готова к IPO, но ориентируется на состояние рынка, сообщил журналистам CEO Николай Поляков.
Предположительно размещение может состояться в III квартале 2025 года, и приемлемым для себя объемом компания считает порядка 15 млрд рублей.
«Мы по последним размещениям не видим какого-то большого спроса, большого хайпа, большой ликвидности. Поэтому мы предполагаем, что, скорее всего, это будет следующий год, скорее всего, III квартал», — сказал CEO Николай Поляков.
Компания рассматривала возможность провести частичное размещение в рамках pre-IPO, но увидела «суеты больше, чем пользы», добавил он.
Существенной потребности в привлечении финансирования у Sokolov нет.
«У нас есть, безусловно, кредитный портфель. Сегодня у нас очень благоприятное соотношение долг/EBITDA, чуть больше 1. Считается нормальным уровень 2. Мы прямо спокойно себя в этом чувствуем, у нас нет какой-то гигантской потребности в дополнительном финансировании. Но, тем не менее, на это (публичные рынки — ИФ) пока что просто смотрим и готовимся», — отметил Поляков.
Промсвязьбанк (ПСБ) получил в залог 100% ООО «Балтийский лизинг», что может свидетельствовать о его интересе в акционерном участии компании. В пятницу, 2 августа, ПСБ зарегистрировал залог, следует из данных ЕГРЮЛ.
ООО «Балтийский лизинг» — универсальная лизинговая компания с основным портфелем в грузовом и легковом автотранспорте, строительной и дорожно-строительной технике. В октябре 2023 года банк «Траст» продал этот актив за приблизительно 27 млрд руб. компании «Прибыльные инвестиции» Михаила Жарницкого, доля которого также находится в залоге у ПСБ.
Ранее в ПСБ поясняли, что кредитовали покупку «Балтийского лизинга» нынешним собственником. Эксперты предполагают, что доля в компании может перейти банку в рамках взаимозачета требований. В 2024 году такие компании, как «Европлан», «Интерлизинг» и «Балтийский лизинг», нуждаются в финансировании для поддержания роста.
«Балтийский лизинг» рассматривает возможность IPO в ближайшие полтора года. Андрей Бархота, финансовый эксперт, отмечает, что перераспределение долей можно рассматривать как разновидность pre-IPO, а инвестиции в лизинговый бизнес сейчас очень перспективны.
На ближайшие месяцы главным событием в сегменте pre-IPO можно назвать историю «Самолет Плюс». Во-первых, потому что до конца года ожидается всего порядка пяти таких мероприятий. Во-вторых, само pre-IPO имеет уникальную составляющую даже для рынка полновесных IPO.
Сейчас Россия переходит на новый уклад продажи жилья: клиент зачастую отдельно покупает железобетонную коробку, и в 90% ситуаций затем углубляется в ремонт и подбор мебели. В развитых странах преимущественный спрос приходится на квартиры с «ремонтом под тапочки». Клиент расплачивается, когда в квартире есть все, включая полотенце в ванной комнате.
«Самолет Плюс» как раз и является попыткой создать сервис, который продает не квадратные метры, а объект для дальнейшего проживания. Это революция в индустрии, пусть пионерами в этом направлении выступил несколько лет тому ряд других игроков. И в перспективе этот кейс с большой вероятностью вытеснит с рынка и «Петровичей», и ЦИАНы.
Крупные российские инвесткомпании адекватно оценивают происходящее, но, например, Сберу проще купить «Самолет» целиком, если история взлетит. Кроме того, у Сбера есть аналог – Домклик.