SSJ100

SuperJet International (СП ОАК и итальянского Leonardo), созданное для экспорта SSJ 100, — хочет получить европейский сертификат на самолет.
Сейчас сертификат, чье действие приостановлено из-за санкций в 2022 году, принадлежит «Яковлеву».  Получение сертификата будет критической частью сделки по продаже доли ОАК в SuperJet International. Покупателем может стать эмиратская MarkAB Capital, которая рассчитывает при участии итальянцев организовать производство самолетов в ОАЭ.

В июне в SJI сообщили, что инвестофис Абу-Даби (ADIO, Abu Dhabi Investment Office) одобрил проект строительства в Аль-Айне линии сборки региональных самолетов, не уточняя каких. В SJI заявили, что завод в Аль-Айне может быть построен уже в 2025 году, а к 2026 году в ОАЭ и Италии будет налажена цепочка поставок необходимых комплектующих. Размер инвестиций на первом этапе оценивается в €200 млн. По словам собеседника “Ъ” в Брюсселе, итальянская сторона «пытается представить сделку как свершившийся факт». Но реальных подвижек, по его данным, нет ни в передаче сертификата, ни в разморозке акций, хотя снятие ареста с акций ОАК может произойти при масштабировании обмена замороженными активами с иностранцами.

( Читать дальше )

«Стране требуются новые самолеты и оборудование для них. Предприятие (»ОДК-Пермские моторы") готово ежегодно наращивать объемы производства на 20%, чтобы обеспечить отрасль необходимым количеством новых двигателей"

— глава Перми Алексей Демкин

Yа предприятии было принято решение расширить производство лопаток турбины для промышленных газотурбинных двигателей. Сумма инвестиций «ОДК-Пермские моторы» в проект составит более 1,6 млрд рублей. В марте проекту был присвоен статус приоритетного.

Предприятие является единственным в России производителем двигателей четвертого поколения ПС-90А, разработчиком двигателей ПД-14 для широкофюзеляжных самолетов МС-21 и ПД-35 для перспективных дальнемагистральных лайнеров.

«ОДК-Пермские моторы» участвует в кооперации по созданию нового двигателя ПД-8, который будет использоваться на импортозамещенном пассажирском самолете SSJ-NEW.

«ОДК-Пермские моторы» готово увеличивать объемы производства двигателей на 20% ежегодно (fomag.ru)

«Аэрофлот» впервые за 12 лет сократит флот

В этом году парк «Аэрофлота» сократится впервые за 12 лет — на два лайнера, до 251. Новых поступлений иностранных самолдетов в этом году не будет, «Аэрофлот» должен получить 10 первых российских SSJ100 из 100 заказанных в 2018 г. Пока совет директоров авиакомпании одобрил лизинг пяти SSJ100. Последний раз сокращение было в 2007 г., когда флот стал меньше на пять судов.

Сокращение флота было ожидаемым, в предыдущие годы не были сделаны заказы, а суда продолжают планово выбывать. Флот российских авиакомпаний избыточен, это давит на цены и снижает рентабельность перевозок, поэтому компании сосредоточены на повышение эффективности и увеличении налета действующих судов.

Промсвязьбанк

Из 22 лайнеров в парке мексиканской Interjet регулярно летает лишь шесть, остальные стоят на земле уже не менее полугода 

23.08.2019 
Мексиканская Interjet – последняя зарубежная авиакомпания, в парке которой есть российские SSJ100

( Читать дальше )

Самолеты SSJ100 ирландской CityJet могут быть переданы авиакомпании из Словении. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.
Отмечается, что решение CityJet не связано с претензиями к качеству самолетов или их обслуживанию.

«Эти самолеты, которые будут выводиться из состава CityJet, останутся в Европе. Мы уже предварительно имеем договоренность с компанией из Словении, которая и будет эти борта эксплуатировать в дальнейшем»

Мантуров также отметил:

«это не новость, давно обсуждаются эти вопросы».
«Главная проблема в том, что они не смогли, к сожалению, выбрать качественную бизнес-модель с использованием SSJ-100»

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={CF23B179-D1F7-4AD1-A15C-F28F62A2359A}
https://tass.ru/ekonomika/6129452

Уж и не знаю кому придет в голову рассматривать акции таких эмитентов для целей долгосрочного инвестирования, когда в отчетах минуса и только минуса… или тут логика минус на минус даёт плюс?.. итак поехали:
На основании аудиторского отчета по  АО «Гражданские самолеты Сухого»  можно увидеть, сколько денег воруют из госбюджета России под лозунгами «это наш самолет». 


( Читать дальше )