it-компании

На форуме «Связь-2025» стало известно, что российские IT-структуры совместно с Минцифры обсуждают перечень ограничительных мер на случай возвращения западных IT-вендоров. По словам Ивана Чалина из ЦКИТ, в фокусе — введение спецразрешений на деятельность, обязательная регистрация в РФ и запреты на продажу решений в сегментах, где отечественные продукты уже конкурентоспособны.

Среди таких продуктов — Astra Linux, Альт, РедОС, офисные пакеты «МойОфис», Alteroffice, «Яндекс 360», а также СУБД Postgres Pro, как альтернатива Oracle. В 2024 году рынок российских ИТ-решений вырос на 46% и достиг 4,5 трлн рублей, отметил министр Максут Шадаев. По данным OCS, доля отечественных решений в проектах достигает 70%.

Антон Ткачев предложил ввести заградительные пошлины и расширить «цифровой занавес» для защиты критической инфраструктуры. В ЦКИТ подчеркивают, что возврат западных компаний без условий поставит под угрозу развитие отрасли: несмотря на рост, готовность отечественного софта пока не превышает 80%.

Подводим первые итоги сотрудничества с экосистемой крупнейшего банка страны. Прошел всего месяц, а цифры уже впечатляют: более 80 тысяч пользователей Whoosh подключили СберПрайм.

Видим высокий интерес к сервису и продолжим развивать сотрудничество со Сбером. Уверены: партнерство откроет новые возможности для роста и укрепит наши лидерские позиции.

С сентября 2025 года в 1,5 раза увеличится набор на AI360 — флагманский бакалавриат Яндекса и Сбера, который готовит создателей технологий искусственного интеллекта.

Основатель InnovaTransport Алексей Смирнов поделился результатами исследования о развитии велоинфраструктуры в России на «Съезде на СИМ».

В исследовании представлены данные по городам с населением более 500 тыс. человек за 2023 и 2024 годы.

Средняя длина велосети в российских городах составляет 44,7 км. Наиболее протяженные после столиц — в Екатеринбурге (125 км), Тюмени (81 км) и Перми (55 км). 

Самый большой прирост сети с 2023 г. после Москвы показали Тюмень (+47,5 км), Санкт-Петербург (+47,2 км) и Красноярск (+23,7 км). 

InnovaTransport сделало вывод, что, несмотря на климатические предрассудки, города Урала и Сибири активно развивают велоинфраструктуру. А особенно — Тюмень, где на тысячу жителей уже приходится 94,1 метра велоинфраструктуры. 

На этом заканчиваем трансляцию «Съезда на СИМ». Спасибо, что следили за новостями рынка вместе с Whoosh!

Продолжаем трансляцию со «Съезда на СИМ»: представители Минтранса, городских и областных администраций обсудили опыт интеграции СИМ в городскую инфраструктуру.

• Участники подчеркнули, что СИМ — это транспорт, решающий вопросы города. Так, Михаил Казаков, зампред Комитета по транспорту Петербурга, подчеркнул: кикшеринг заполняет пробелы в системе общественного транспорта. А представитель Минтранса Николай Чередниченко отметил роль СИМ в решении проблем с пробками.

• Спикеры согласились, что бесшовная инфраструктура — главный фактор соблюдения ПДД и обеспечения безопасности. Чередниченко отметил, что велоинфраструктура требует меньше вложений по сравнению с автомобильной. Антон Романов из администрации Калининграда сказал, что инфраструктура позволит разделять пешеходные потоки и потоки СИМ, тем самым снижая количество ДТП.

• Администрации активно сотрудничают с кикшерингами при планировании инфраструктуры. Операторы предоставляют аналитику и тепловые карты, которые позволяют планировать инфраструктуру и выявлять проблемные зоны.

Продолжаем интеграцию самокатов в транспортную систему столицы. Вместе с Московским метрополитеном разрабатываем новые возможности для мультимодальных поездок в столице. Билетные решения будут удобны для тех, кто комбинирует разные виды транспорта во время передвижения по городу — такого в отечественном кикшеринге еще не было 🔥

Это долгосрочное партнерство, которое мы реализуем в несколько этапов. Ранее Whoosh Pass появился в «МультиТранспорте», потом мы добавили функционал быстрого старта и финиша с «Тройкой», теперь — создаем удобный механизм оплаты и выгодные тарифы для поездок на самокатах с учетом популярных видов городского транспорта.

👤 Дмитрий Чуйко, CEO Whoosh: «Электросамокаты привносят новые возможности в мультимодальные маршруты, дополняя разные виды городского транспорта. СИМ помогают горожанам выстраивать индивидуальные поездки, не зависящие от расписания транспорта или дня недели. Мы стремимся делать пересадки между городским транспортом и кикшерингом бесшовными и удобными.

Минцифры может расширить на колледжи и школы требование по отчислению IT-компаниями 5% средств, сэкономленных за счет налоговых льгот. Эти деньги могут быть перечислены на поддержку образовательных программ по IT-специальностям. Поддержка может осуществляться и в нематериальном эквиваленте. Это станет условием сохранения льгот и аккредитации IT-компаний при Минцифры. Об этом сообщил министр цифрового развития и связи Максут Шадаев на ежегодном собрании ассоциации разработчиков программных продуктов (АРПП) «Отечественный софт» 17 апреля.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/technology/articles/2025/04/18/1105157-mintsifri-mozhet-obyazat-it-biznes-pomogat-i-kolledzham-i-shkolam?from=copy_text