SMART-LAB
Новый дизайн
Мы делаем деньги на бирже
Информация
Новости рынков
Новости рынков | В Ленинградской области снижен налог на автомобили работающие на газе
- 25 ноября 2018, 11:11
- |
Транспортный налог на автомобили, которые работают на газе, в Ленинградской области будет снижен. Областной закон, в котором закреплена данная норма, подписал губернатор области Александр Дрозденко, сообщает 25 ноября пресс-служба правительства Ленинградской области.
Владельцы автомобилей, работающих на газе, получат 50% льготу на уплату транспортного налога на срок до 2023 года. Льготой смогут воспользоваться не только владельцы легковых автомобилей, но и компании, которые используют автобусы на газомоторном топливе. Параллельно с этим в области будет создана развитая сеть газовых заправочных станций
Владельцы автомобилей, работающих на газе, получат 50% льготу на уплату транспортного налога на срок до 2023 года. Льготой смогут воспользоваться не только владельцы легковых автомобилей, но и компании, которые используют автобусы на газомоторном топливе. Параллельно с этим в области будет создана развитая сеть газовых заправочных станций
теги блога Кварк
- 2016
- Brent
- eToro
- The Economist
- Volkswagen
- Webmoney
- Акции
- андрей мовчан
- АСВ
- АФК Система
- банк открытие
- башнефть
- Благотворительность
- Болгария
- бюджет
- Василий Олейник
- вебмани
- Газпром
- Газпром энергохолдинг
- Госкомпании
- грузовичкоф
- Грузовичкоф облигации
- дду
- дивиденды
- для себя
- Евгений Сатановский
- Инвестиционные проекты
- инвесторы
- Катар
- коронавирус
- Лукойл
- Магнит
- Миллер
- миноритарии
- Минфин
- МСФО
- мтс
- мтс мобильные телесистемы
- Навальный
- Нафтогаз
- недвижимость
- недвижимость Москвы
- Нефть
- Облигации
- ООН
- Открытие
- оффтоп
- подарок для трейдера
- Поздравления
- поправки в закон
- Почта России
- Приватизация
- психология
- Путин
- РЖД
- Роснефтегаз
- Роснефть
- Россети
- Россетти
- рост
- Ростех
- РСБУ
- рынок недвижимости
- Северный поток
- Северный поток-2
- Сечин
- сила Сибири
- Сирия
- сланцевый газ и нефть
- СПГ
- спекулянты
- Сургутнефтегаз
- Татнефть
- терроризм
- Тимченко
- Тинькофф
- Транснефть
- трейдинг
- турецкий поток
- Турция
- Украина
- ФАС
- фьючерсы
- Фэк
- халява
- Шувалов
- экспирация
- ЮГРА
- Югра банк
Может, лучше электрозарядные станции строить?..
А то инвестиции в технологии прошлого века получаются...
Я не стану, я считаю электромобили не перспективным видом транспорта, а сейчас вкладывать деньги в электрозаправку — это пустая трата денег…
Вступай в ряды Общества плоской Земли. Как раз для тебя тема.
Полеты в космос как и то, что земля имеет форму шара я считаю неоспоримыми и реальными, но это не как не влияет на мое отношение к электромобилям которые появились в конце 19 века как и автомобили с ДВС. 100 лет прекрасно показали какая технология более выгодна и нужна людям...
А ты купил себе электромобиль? А фанат электрокаров ?)))
К счастью, всем похер на твое отношение.
Не, я за лошадей и лошадиную тягу. Это посконно и скрепно.
СССР предлагал Японии мир и острова в случае ее дальнейшего нейтралитета, но они выбрали войну и легли под США. Это их выбор.
А Россия таких подарков не делает, жили без мирного договора 75 лет и дальше жить будем спокойно.
Сейчас Россия Японии предлагают тесное экономическое сотрудничество, которое выгодно и России и Японии. Если даже Японии откажется от этого ничего страшного, Россия обойдется. А вот Япония и дальше будет погружаться в кризис...
Мир меняется, та же Южная Корея скоро получит возможность доставлять свои товары в Россию и ЕС по железной дороге, как и Китай, что сделает доставку товаров еще быстрее и дешевле для этих стран...
На месте Японии я бы ни дня не медлил, а соглашался бы на все условия России, начал бы строить мост на Сахалин чтобы получить такую же возможность для Японии, это бы позволило увеличить товарооборот Японии и сделать доставку ресурсов более дешевой и быстрой...
«Президент России Владимир Путин предложил премьер-министру Японии Синдзо Абэ заключить мирный договор между странами «до конца года и без всяких предварительных условий». По словам Путина, такая идея пришла ему в голову спонтанно.»
И официально:
СИНГАПУР, 14 ноября. /ТАСС/. Президент РФ Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ договорились об активизации российско-японских переговоров по мирному договору на основе декларации 1956 года. Об этом журналистам по итогам встречи лидеров сообщил пресс-секретарь главы государства Дмитрий Песков.«Путин и Абэ по итогам проведенной беседы условились, что Россия и Япония активизируют переговорный процесс по проблематике мирного договора на основе советско-японской декларации 1956 года», — сказал Песков.
А то что пишешь ты, пес, это твои домыслы для чего там размещали бастионы, как разместили так и увезут.
Россия территорией теперь только прирастает.
А ты хоть лай хоть скули, но ничего этим не изменишь...
Тебя бл… дь, как щенка обоссавшегося надо всегда мордой тыкать.
И Сирия заодно вместе с ЦАР.
По Норвегии -
C 1970 года существовал территориальный спор о границе между государствами в Баренцевом море. Суть его сводится к тому, что Россия проводила границу вдоль побережья острова Шпицберген, Норвегия полагала, что граница должна находиться равноудалённо от Шпицбергена с одной стороны и Земли Франца-Иосифа и острова Новая Земля с другой. Поскольку государства находились в дружественных отношениях, спор о границе редко вытекал в какие-либо акции, изредка происходили задержания российских рыболовецких судов. Однако в дальнейшем спор обострился, так как в Баренцевом море, в том числе и на спорной акватории, были обнаружены запасы углеводородов.
В апреле 2010 года стороны пришли к соглашению, что новая делимитационная линияразделит спорную акваторию на две равные части.
По Китаю -
В период японской оккупации Китая СССР взял под контроль множество островов на китайской стороне от фарватера на Амуре и Уссури.
В 1991 году президент СССР Михаил Горбачёв подписал договор, по которому граница проходила по середине фарватера Амура.
С Норвегией мы считали границу на море одним образом, Норвегия считала другим образом, договорились поделить поровну. Норвегия тут тоже может сказать, что они что-то потеряли, так как раньше считали свою территорию куда большей.В 2005 году была проведена демаркация российско-китайской границы.
По Китаю тоже самое, все эти разговоры о новой границе с Китаем начались задолго до прихода к власти Путина и уже были подписаны договоры о том что граница должна проходить посередине фарватера Амура, то есть по договору который подписал Горбачев весь остров Большой Уссурийский должен был достаться Китаю, так же как и остров Даманский.
Так что как минимум вины Путина в этом нет никакой, он разрешил эти споры и никто бы лучше эту проблему не решил. Причем часть Большого Уссурийского осталась за Россией несмотря на подписанный ранее договор Горбачевым.
А вот заслуги Путина -
Так что мы пока в плюсе )))…
«Россия территорией теперь только прирастает»
Теперь включил заднюю, это споры, вины никакой. Я тебе что-то говорил про причины? Нахер ты мне эти карты и ссылки постишь, собака. Территорией Россия не только прирастает но и отрастает, что и требовалось доказать, а тебе признать свою неправоту, постричься налысо, посыпать голову пеплом, разорвать на себе всю одежду и податься в свидетели Иеговы.
Все что ты привел это не продажа земли и не передача территории, это называется разграничением границы.
А вот свежая новость по поводу Курил - https://vpk.name/news/237315_minoboronyi_usilivaet_oboronu_ostrovov_kurilskoi_gryadyi.html
Ну, а отрицать то, что Россия прирастает территорией может только конченный, вроде тебя )))…
разграничение границы. Слог то какой :) Ты, пес, прям поэт-дипломат.
Но факта включения задней это не отменяет. И, на будущее, если тебя прямым текстом посылают на йух, не надо доказывать: 1) что не посылают, 2) что это не йух, а фаллос 3) и вобще ты не п… с, а гей.
Да, есть такое понятие как демаркация границы и оно регулируется договорами между граничащими странами и международными актами. И Путин ничего никому не отдавал.
А считать по своему можно как угодно, вон недавно Украина территориальные воды себе увеличила в одностороннем порядке, еще на 12 миль ))), но все это без признания другой страной ничего не значит, да можно до талого посылать свои катера (благо еще 4 осталось) и доказывать что это их, но все это ведет только к тратам, и если по настоящему не готов воевать за это, то к глупым тратам, так как это ни к чему не приведет, хозяйственную деятельность, а значит и прибыль вести в этом регионе будет невозможно, а вот гонять корабли туда, дело дорогое, корабли и их ресурс не бесконечен.
По Китаю там вообще Путину надо отдать должное, что смог все-таки договориться с китайцами, несмотря на уже подписанный договор Горбачевым где граница уже должна была проходить по фарватеру Амура, а в итоге прошла по середине Большого Уссурийского и часть острова осталась за Россией.
Глянь еще на Каспий, там тоже недавно границы устанавливали.
А Курилы никто не получит, потомучто Россия за них любого в клочья порвет.
На еще тебе новость на Камчатке формируется бригада новых подводных лодок проекта 677 «Лада», это новые лодки, более совершенные чем проект 636.3 «Варшавянка» на субмаринах установлены воздухонезависимые (анаэробные) энергетические установки (ВНЭУ), благодаря чему подлодки не нуждаются в регулярном всплытии для подзарядки аккумуляторов
https://regnum.ru/news/2535126.html
regnum.ru/news/2535126.html
А все что отдал то демаркация, договоры (надо отдать должное) плюс Лодки!!! Дизельные Карл!!!
Каширин, какую ахинею ты несешь и ради чего? Ради каких-то жалких лахтинских серебренников. Тьху.
Вот тебе немного информации об учениях НАТО где флот США был условно потоплен всего одной ДЭПЛ «Готланд».
Чушь про ботов мне вообще не пиши, ты и так в моих глазах опустился ниже дна.
Не ссы чувак. В моих глазах тебя вобще нет. Так пустота одна и ведомость по оплате.
Отрицать очевидное может только конченный. Такой как ты ))).
Давай первоисточник где Лавров именно это сказал.
Интерфакс "
В субботу по итогам встречи с Абэ «на полях» саммита G20 в Буэнос-Айресе Путин сообщил, что договорился с японским премьером о новом механизме решения проблемы мирного договора. По его словам, лидеры двух стран назначат с этой целью спецпредставителей, а непосредственно курировать эту работу будут министры иностранных дел.
Как отмечает издание, подобная договоренность при непосредственном участии лидеров стран, вероятно, указывает на стремление к переговорам, где «необходимы политические решения по многим вопросам». К таким вопросам относится число островов, которые могут быть возвращены Японии, а также условия передачи."
Для России это не просто острова, а ворота в Охотское море и никто их отдавать не будет.
Все переговоры сводятся к одному, либо Япония принимает наши условия на облегченный пограничный режим для японцев и на ведение бизнеса на этой территории и мы подписываем договор о мире о все прочее или все остается по старому.
Россия заинтересована в развитии отношений с Японией, но территорию им никто отдавать не собирается.
То что им предлагали два острова во времена СССР — по сути это был жест доброй воли в обмен на нейтралитет Японии, но они легли под США, нравиться им ну и пусть там лежат, а острова даже Малой курильской гряды Россия никому не отдаст.
А вот это твои влажные ватные фантазии.
Олег Каширин, вот так всегда: только начинаешь говорить за тело — сразу «мама звонит, домой зовет».
Развитие реального сектора — это для взрослых. Если Вы не готовы меня поринвестировать, пропущу этот лот.
Софт все же проще толкать. Но там другая проблема: почему-то в России все считают, что хорошие программы возникают из воздуха. Или что их пишут школьники как часть урока информатики.
А как только за труд программиста надо заплатить — сразу трагедия. Начинается беготня и судорожные поиски «таблеточки».
Вы призываете создавать электрозаправки, так как считаете, что это перспективное направление, я вам предложил самому в это вложиться, вы сразу стали требовать у меня денег )))… Зачем? Вложите только свои, бизнес же верняк, прибыль вся вам...
Или что, когда надо вкладывать СВОИ деньги, электрозаправки уже не кажутся таким выгодным делом? )))
Кстати вот вам данные завода где по 300 000 рублей можно купить специальную зарядную станцию - https://news.drom.ru/41657.html
Это славный город Рязань, далеко ехать не надо...
Видите, даже не 100 млн. для этого нужно )))...
Олег Каширин, в принципе, это оффтоп уже.
Но Вы же понимаете, что развертывание нового бизнеса с нуля требует значительно больше ресурсов, чем если этой же темой займется компания с уже сложившимся штатом и экспертизой в области?
Если заморачиваться мне — это бизнес с нуля. Вложения соответствующие. Если этим займутся электросетевики или АЗС — для них это вопрос желания и покупки соответствующего оборудования. Как следует из Вашей ссылки — всего по 300 тыр за штуку. А если брать серию — можно и до 200 договориться кмк.
Да они аренду земли не отобьют, про остальное и прибыль и говорить нечего...
У нас газовых заправок нормальных не найдешь, хотя на газу ездит уже не мало машин, а вы говорите электрозарправки делать…
Олег Каширин, да, извините. Разумеется, говорю с позиции моего города (СПб). У меня гибрид даже во дворе под окнами стоит (двор маленький, гибрид не мой).
Если грубо одна зарядка это 50 кВт*ч по 10 руб тариф, стойка 2 кабеля — 1 тыр/день. За неделю можно рассчитывать на 5-10 тысяч рублей. Если поставить в популярном месте. Паркинг у супермаркета — там, наверное, можно и по 20 рублей тариф сделать.
Но берем среднее. 5 тыр/нед. 250 тыр/год.
Вычитаем свои расходы за э/э — все равно на 2 года отбивается оборудование. Если заложить рост популярности — быстрее.
Но это все подходит для сетевиков или гипермаркетов, у которых остались избыточные мощности.
А взять полноценный электрокар ту же Теслу с емкостью АКБ в 85 кВт*ч, с полным зарядом она где-то реально 300 км пройдет, получается на 100 км = 25 кВт (грубо) это на сегодня по домашнему тарифу (4,2 рубля) 100 рублей или 1 км пробега = 1 рубль, а если вы по 20 рублей хотите за 1 кВт*ч то получится что 1 км пробега = 5 рублей!!!
Это дороже даже чем на 95 ездить )))… Не думаю, что к вам выстроится очередь на электрозаправку...
Электрокары были бы актуальны если бы стоили как обычные машины и только для тех у кого есть возможность подзаряжать их дома… И если бы таких машин было много, то можно было бы думать и о электрозаправках...
А на сегодня они не к чему и вложения в них просто не окупятся как не окупаются и сами электромобили...
Олег Каширин, про "заряжать электрокар от домашней розетки" просто сразу забудьте. Вы живете на 20-м этаже. Будете удлинитель кидать в окно?
Среднестатистические домовые сети тут же лягут и хорошо если обойдется без пожара.
А чтобы такие умники не пережигали проводку и не воровали субсидированное (якобы) электричество — уже придумали (обсуждают) ввести ограничение "300 кВтч в месяц по тарифу как сейчас — а все превышения по рыночной цене".
Электрокар был бы актуален для тех, кто в своем доме живет, можно трехфазную розетку провести, зарядка в 3 раза быстрее чем от обычной розетки...
Был бы, если бы стоили в рамках разумного… 80-140 тысяч долларов на аналог Мазды 6?! И 50-70 долларов за аналог Мазды 3?! Это просто глупость…