Облигации Гражданские самолеты сухого

Москва. 31 мая. INTERFAX.RU — В 2023 году из-за санкций будет выпущено самолетов Superjet-100 втрое меньше запланированного — 6 штук вместо 19, сообщил министр промышленности и торговли Хабаровского края Евгений Романов на расширенном заседании правительства региона.

«По итогам 2022 года объем производства предприятие (завод ПАО „Корпорация “Иркут» в Комсомольске-на-Амуре — ИФ) увеличило в 1,3 раза. Вместе с тем, в целом по отрасли показатели снижены. Основная причина — корректировка программы по региональному самолету Superjet-100: из 19 единиц в 2023 году мы, к сожалению, можем выпустить только 6 единиц в связи с отказом поставки импортного оборудования", — сказал он.

При этом, по его словам, завод в Комсомольске-на-Амуре наращивает производственные мощности. «За счет ресурсов федерального бюджета планируется реконструкция и расширение производства и серийного выпуска истребителей пятого поколения», — добавил Романов.

В 2022 году комсомольский авиазавод планировал выпустить 10 единиц Superjet-100, в 2023 году поставки этого самолета «будут меньше, чем в 2022 году», сообщал в июне 2022 года тогдашний вице-премьер Юрий Борисов (сейчас возглавляет «Роскосмос»).

Дальнейшая эксплуатация в России самолетов Sukhoi Superjet 100 оказалась под угрозой из-за экономической нецелесообразности.

Перевод лайнеров на российские двигатели ПД-8, которые до сих пор не сертифицированы, будет сопоставим по стоимости с остаточной стоимостью самих самолетов, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. По его словам, технически заменить двигатели на Superjet 100 можно, но с экономической точки зрения есть «нерешенные вопросы», поскольку отечественные двигатели ПД-8 имеют «значительную стоимость».

«При остаточной стоимости самолета, к примеру, в 500 млн руб. нужно будет на сопоставимую сумму — если не больше — купить еще и новые комплектующие», — приводят слова Слюсаря «Ведомости».

Дядя Митя, фигню не пиши, нет и в ближайшее время не будет в РФ 100% своих самолётов.

Во мне аж гимн заиграл.Самолет SSJ 100 New планируется локализовать почти полностью, но небольшая доля импортных комплектующих в нем все рав...

Самолет SSJ 100 New планируется локализовать почти полностью, но небольшая доля импортных комплектующих в нем все равно останется, сообщил первый замглавы Ростеха Владимир Артяков.

«Конечно, SSJ — это машина, если мы говорим о новом SSJ, которая будет полностью локализована у нас в стране, за исключением каких-то элементов, которые, безусловно, мы не сможем сделать, но наши партнеры всегда нам будут в этом деле помогать», — сказал он.

По его словам, Ростех до 2030 года планирует выпустить более 500 гражданских самолетов, включая SSJ 100 и МС-21.


С колен встаем понимаешь ли!

Сегодня, есть вкусный офер по номиналу на 500K.
Кому интересно берём не зеваем.) Доха 9,66%

XaoC82, БО-05 погашени, через май 2020

XaoC82, убыточное предприятие. Стремно его держать.

Патриция,

А что вы бы предпочли, с сопоставимой дохой?

XaoC82, да хотя бы АФК Систему Б1Р1, налог вычтите, как раз доходность такая же будет.

Сегодня, есть вкусный офер по номиналу на 500K.
Кому интересно берём не зеваем.) Доха 9,66%

XaoC82, БО-05 погашени, через май 2020

XaoC82, убыточное предприятие. Стремно его держать.

Патриция,

А что вы бы предпочли, с сопоставимой дохой?

Сегодня, есть вкусный офер по номиналу на 500K.
Кому интересно берём не зеваем.) Доха 9,66%

XaoC82, БО-05 погашени, через май 2020

XaoC82, убыточное предприятие. Стремно его держать.

Сегодня, есть вкусный офер по номиналу на 500K.
Кому интересно берём не зеваем.) Доха 9,66%

XaoC82, БО-05 погашени, через май 2020

Сегодня, есть вкусный офер по номиналу на 500K.
Кому интересно берём не зеваем.) Доха 9,66%