Облигации Автобан

АВТОБАН занимается строительством, ремонтом и обслуживанием автомобильных дорог. При этом почти всю выручку компания получает по госзаказу, точнее — по проектам государственно-частного партнерства на строительство дорог. Именно АВТОБАН проложил трассу М-3 Украина. Сейчас компания занимается строительством магистрали Обход Тольятти и трассы Москва-Казань. АВТОБАН пользуется хорошей репутацией среди госзаказчиков и стабильно выигрывает в тендерах на строительство крупных дорог за счет уникального опыта. Однако есть у компании и риски.



Также из этого видео ты узнаешь:
1:17 – историю Автобана
2:00 – конкурентные преимущества Автобана
2:40 – риски компании
3:00 – что будет с бизнесом Автобана


Market Power – это непредвзятый обзор самых волнующих новостей и полезная информация об инвестициях и инвестиционных фондах, о бирже и акциях, о неожиданных взлетах и падениях котировок. Наш телеграм канал.    

Проекты Market Power  

Коллеги-инвестблогеры массово проигнорировали размещение нового 5-го выпуска классических облигаций от Автобан-Финанс. А ведь сбор заявок пройдет уже сегодня, 6 июня. Я всё-таки решил залезть в отчетность эмитента, посмотреть на параметры выпуска и принять взвешенное аргументированное решение о том, достоин ли он нашего внимания.

💼Я уже 6 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Недавно делал обзоры на новые выпуски ГТЛК [в юанях], Икс 5 Финанс, ФосАгро [в долларах], Росагролизинг, Полюс [в долларах], А101.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚧А теперь — поехали смотреть на новый выпуск от Автобан Финанс!

🛤️Эмитент: АО «АВТОБАН-Финанс»

💰АВТОБАН-Финанс  — это структурное подразделение крупного дорожно-строительного холдинга ГК «АВТОБАН». Создано в 2014г. с целями финансового посредничества (капиталовложения в ценные бумаги, заключение биржевых сделок, финансовый лизинг и т.д.).Основное направление деятельности – привлечение финансовых средств для ГК АВТОБАН, преимущественно за счет выпуска облигаций.

Акционерное общество «Автобан-Финанс» является SPV-компанией, созданной для осуществления управления ценными бумагами АО «Дорожно-строительная компания »АВТОБАН". АО «Дорожно-строительная компания „АВТОБАН“ вошло в число ведущих дорожно-строительных компаний Российской Федерации. Компания является одним из крупнейших генподрядчиков Госкомпании „Российские автомобильные дороги“.

Сбор заявок 6 июня

размещение 11 июня

• Наименование: АвтобФ-БО-П05
• Рейтинг: А+ (Эксперт РА, прогноз „Стабильный“)
• Купон: 15.50% (полугодовой)
• Срок обращения: 5 лет
• Объем: 5 млрд.₽
• Амортизация: нет
• Оферта: да (пут через 2.5 года)
• Номинал: 1000 ₽
• Организатор: БКС КИБ, Инвестиционный Банк Синара, АО ИФК Солид
• Выпуск для всех

Вся свежая информация по новым выпускам у меня в телеграмм канале.

25 июля стартовало размещение АВТОБАН-Финанс АО БО-П04. Выпуск объемом 5 млрд был полностью размещен в первый торговый день за 182 сделки. Средняя заявка составила примерно 27, 48 млн.

Также началось размещение дополнительного выпуска №1 облигаций Лизинг-Трейд 001P-09 объемом 50 млн рублей по цене 100% от номинала. За день торгов было размещено 22 868 000 рублей (45,7% от объема доп. эмиссии). Общий объем эмиссии выпуска — 200 млн рублей. 

Суммарный объем торгов в основном режиме по 297 выпускам составил 940,9 млн рублей, средневзвешенная доходность — 12,37%.

Следим за объемами торгов в нашем сегменте облигаций: в интерактивном графике, таблице текущих размещений и лучших ценных бумаг по объему торгов, доходности и изменению цен — в ВДОграфе.

Когда выкуп по оферте 26/03 произойдет, ближе к закрытию торгов?

Когда выкуп по оферте 26/03 произойдет, ближе к закрытию торгов?

Я решил подать заявку на продажу по оферте своих 150 облигаций АВТОБФ БП2. Дал поручение своему брокеру (ВБРР). Брокер мне в ответ прислал письмо со словами:
«Для участия в корпоративном действии клиенту необходимо заполнить и подать в Депозитарий инструкцию (форма прилагается).
За услугу взимается комиссия Депозитария – 750р (за каждую инструкцию) и комиссия НРД – 550р (за каждую инструкцию)».
Посмотрев в стакан текущих торгов, я решил снять свою заявку. Овчинка не стоит выделки.
Для себя я сделал вывод, что покупать длинные облигации в расчете на возможность сдать их по оферте в более короткие сроки (если понадобится) — это может оказаться ошибкой. В реальности из-за различных комиссий участие в оферте может стать невыгодным.

Александр Лавров, Рекомендую 26 марта попробовать подать заявку (через Quik) в режиме «Выкуп: Адресные Заявки» с 11:00 до 13:00 МСК со следующими параметрами:
краткое наименование участника торгов -БКС;
код участника торгов — NC0058900000;
код расчетов — Z0;
цена приобретения — 100%.

вдруг прокатит?) раньше по некоторым эмитентам прокатывало.

Александр Фроликов,

В моем Квике такого режима нет. Я написал об этом моему брокеру. Он ответил :«Этот режим доступен только трейдерам банка. В том числе потому, что клиенты имея доступ могут «натворить дел», выставив что либо не то/не туда)». Я решил отнестись к этому юмористически и не стал связываться. Буду продавать свои облигации из стакана. В надежде на то, что через пару-другую недель после оферты котировки Автобана вернутся примерно к 100%.

Я решил подать заявку на продажу по оферте своих 150 облигаций АВТОБФ БП2. Дал поручение своему брокеру (ВБРР). Брокер мне в ответ прислал письмо со словами:
«Для участия в корпоративном действии клиенту необходимо заполнить и подать в Депозитарий инструкцию (форма прилагается).
За услугу взимается комиссия Депозитария – 750р (за каждую инструкцию) и комиссия НРД – 550р (за каждую инструкцию)».
Посмотрев в стакан текущих торгов, я решил снять свою заявку. Овчинка не стоит выделки.
Для себя я сделал вывод, что покупать длинные облигации в расчете на возможность сдать их по оферте в более короткие сроки (если понадобится) — это может оказаться ошибкой. В реальности из-за различных комиссий участие в оферте может стать невыгодным.

Александр Лавров, Рекомендую 26 марта попробовать подать заявку (через Quik) в режиме «Выкуп: Адресные Заявки» с 11:00 до 13:00 МСК со следующими параметрами:
краткое наименование участника торгов -БКС;
код участника торгов — NC0058900000;
код расчетов — Z0;
цена приобретения — 100%.

вдруг прокатит?) раньше по некоторым эмитентам прокатывало.

Я решил подать заявку на продажу по оферте своих 150 облигаций АВТОБФ БП2. Дал поручение своему брокеру (ВБРР). Брокер мне в ответ прислал письмо со словами:
«Для участия в корпоративном действии клиенту необходимо заполнить и подать в Депозитарий инструкцию (форма прилагается).
За услугу взимается комиссия Депозитария – 750р (за каждую инструкцию) и комиссия НРД – 550р (за каждую инструкцию)».
Посмотрев в стакан текущих торгов, я решил снять свою заявку. Овчинка не стоит выделки.
Для себя я сделал вывод, что покупать длинные облигации в расчете на возможность сдать их по оферте в более короткие сроки (если понадобится) — это может оказаться ошибкой. В реальности из-за различных комиссий участие в оферте может стать невыгодным.

А как найти информацию о том, как будет происходить оферта? Здесь надо прийти в банк, дп еще 1000 руб заплатить. Но бывает что и просто звонком брокеру, т.е. со стандартной комиссией. Заранее это можно узнавать? Подскажите, плиз…

Стоит купить АВТОБФ БП2 сегодня по 99, чтобы воспользоваться офертой и продать по 100 на следующей неделе? 1% вроде бы на дороге не валяется