| Число акций ао | 3 976 млн |
| Номинал ао | 1 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 214,8 млрд |
| Выручка | 673,3 млрд |
| EBITDA | 347,4 млрд |
| Прибыль | 59,8 млрд |
| Дивиденд ао | – |
| P/E | 3,6 |
| P/S | 0,3 |
| P/BV | -2,0 |
| EV/EBITDA | 2,4 |
| Див.доход ао | 0,0% |
| Аэрофлот Календарь Акционеров | |
| 11/11 Операционные результаты за октябрь 2024 года | |
| 29/11 Публикация результатов по МСФО за 9 мес 2024 года | |
| 11/12 Операционные результаты за ноябрь 2024 года | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
Аэрофлот акции
54.02₽ -0.37%
Финаме
БКС Мир Инвестиций-
Только что проверил, продать в шорт Аэрофлот получилось… Это что значит?
AND,
а когда был открыт шорт?- Ещё раз про Аэрофлот и шорты
всем привет.
же отвечал в нескольких ветках, но решил написать отдельный пост.
сначала немного базовых знаний:
1) НКЦ — Центральный контрагент Московской биржи. Центральный контрагент обязан предпринимать все действия для обеспечения обязательств между клиентами. Именно поэтому и именно потому что НКЦ наиболее капитализированный центральный контрагент в центральной и восточной Европе мы все спим спокойно и не боимся что деньги в сделках куда то пропадут.
2) учитывая что акции торгуются в Т+2, а многие с частичным обеспечением и короткими продажами, НКЦ в случае определенных корпоративных действий должен эти риск параметры изменять чтобы как раз стимулировать всеми сторонами исполнение обязательств. Самый простой пример: по акции дивиденд 20%, но ставка риска по акции 10%, значит НКЦ должен повысить ставку тк после отсечки бумага упадёт больше чем на ставку риска.
ну и подходим к развязке. в связи с предстоящим корпсобытием было принято решение изменить риск-по акциям Аэрофлот, а именно ограничить короткие продажи
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
- топ идея! Фьючи аэрофлота на 7% отстают в росте от акций в данный момент! Никого не подстрекаю. стоит лишь подумать — 28 августа закроют фьючи и те кто оставит их в шорт увидят у себя на счету акции флота в шорте на 7% дороже! — что спровоцирует их маржин коллы. Шортунам не позавидуешь однако.
висит шорт, наверно некоторые добровольно закрывают, но в любом случае убыток пока растет по позиции
Непонятно, почему ростет.
По идее валится должен или стоять.
Или всё таки допку хотят по 90...100 нарисовать? зачем тогда все эти страховки с отменой стрингов и плечами? Да и после допки, там ж начнется… присутствие разбавили, дивов в след году не будет.
K_R_L, допка будет минимум 120+, при этом надо понимать что цена акции после допки будет в 30-40руб. Чтобы это понять достаточно посмотреть планируемый объем привлеченных инвестиций за счет допки.
валится он сейчас как раз не должен, до 11 сентября +- будут рост делать максимально, в том числе за счет базовых инструментов (отмена шортов к примеру). Это делается для того, чтобы бумага которая стоит фактически 80 не упала к 20, а получилось что-то типа 90 к 30.
Олег,
допка в 120 никак не въезжает в сумму, которая озвучена была.Непонятно, почему ростет.
По идее валится должен или стоять.
Или всё таки допку хотят по 90...100 нарисовать? зачем тогда все эти страховки с отменой стрингов и плечами? Да и после допки, там ж начнется… присутствие разбавили, дивов в след году не будет.
K_R_L, допка будет минимум 120+, при этом надо понимать что цена акции после допки будет в 30-40руб. Чтобы это понять достаточно посмотреть планируемый объем привлеченных инвестиций за счет допки.
валится он сейчас как раз не должен, до 11 сентября +- будут рост делать максимально, в том числе за счет базовых инструментов (отмена шортов к примеру). Это делается для того, чтобы бумага которая стоит фактически 80 не упала к 20, а получилось что-то типа 90 к 30.
Аэрофлот - факторы роста и падения акций
- Результаты 2024 могут улучшиться на фоне рекордной загрузки кресел и повышения цен (07.03.2024)
- Компания в моменте не обслуживает лизинговые платежи перед иностранными лизингодателями (07.03.2024)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
Аэрофлот - описание компании
Аэрофлот — крупнейший авиаперевозчик РоссииГодовой отчет 2015
IR: Андрей Наполнов
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
