Совкомфлот акции

Миша Шеломов все ещё фоткает? )

[Переслано из Stock News]
#Дивиденды #FLOT
⚡️🔥🇷🇺 «Совкомфлот» намерен направить на выплату дивидендов по итогам 2020 года $225 млн

СКФ также подтвердил цель по выплате дивидендов в размере не менее 50% от чистой прибыли по МСФО.

Скоро рдв и до него доберется и будет рост
По 90 р взял под разгон
Надеюсь на новости про дивиденды космические

Подскажите пожалуйста тикер Совкомфлота…

Тира, FLOT

Дивиденды поддержат акции Совкомфлота - Финам
Совкомфлот — крупнейшая судоходная группа компаний в России, один из мировых лидеров в области морской транспортировки сжиженного газа, сырой нефти и нефтепродуктов, а также обслуживания и обеспечения морской добычи углеводородов.

Целевая цена на 12 мес. составляет 113 руб. на акцию, что предполагает потенциал роста 24%. Рекомендация — «Покупать».

Пырьева Наталья
ГК «Финам»

* Совкомфлот играет важную стратегическую роль в обслуживании крупных энергетических проектов страны и работает с крупнейшими представителями нефтегазовой отрасли. В числе клиентов компании — Газпром, ЛУКОЙЛ, НОВАТЭК, Royal Dutch Shell, ExxonMobil,  Chevron и др.

* Объем законтрактованной выручки составляет $ 24 млрд, что превышает выручку 2019 года в 14 раз. Выручка компании номинирована в долларах, что обеспечивает защиту от девальвации рубля.

* По итогам 9 мес. 2020 года выручка увеличилась на 22,1% г/г и составила $ 1069,8 млн, а чистая прибыль акционеров подскочила на 113,9% г/г, до $ 248,8 млн.

* По итогам 2020 года Совкомфлот планирует выплатить не менее 50% чистой прибыли по МСФО, и дивиденды могут составить $190 млн, или 7,1 руб. на акцию, с доходностью 7,8%.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Новая статья про Совок
zen.yandex.ru/media/id/5f1809de7c58a838e3daff11/vsplyvet-li-sovok-vnov-pro-akcii-sovkomflota-600e7f761924cc03318a42e8

пишет
t.me/if_market_news/1742


#FLOT #акции_РФ
Ставки фрахта танкеров на Балтике выросли на 45 пунктов за счет невозможности навигации части судов из-за ледовой обстановки.

Новый контракт с Total - умеренно позитивный фактор для акций Совкомфлота - Sberbank CIB
«Совкомфлот» провел вчера телефонную конференцию, в ходе которой менеджмент компании объявил о заключении тайм-чартерного договора с Total, по условиям которого «Совкомфлот» построит новый газовоз класса «Атлантикмакс» грузовместимостью 174 тыс. куб. м. Владеть и управлять судном будет Совкомфлот. У Total есть опцион на заказ строительства еще одного или двух аналогичных газовозов. Новый газовоз станет четвертым в серии «Атлантикмакс» — Совкомфлот уже эксплуатирует на таких же контрактных условиях три аналогичных судна: «СКФ Лаперуз», «СКФ Баренц» и «СКФ Тиммерман». Поставка газовоза фрахтователю запланирована на 3К23.

С учетом того, что новое судно будет эксплуатироваться на тех же условиях, что и «СКФ Лаперуз», который законтрактован Total на транспортировку СПГ, мы можем предположить, что с 2024 года он будет приносить Совкомфлоту не менее $23 млн в год. Мы также считаем, что компания вполне успешно реализует стратегию, ориентированную на постепенное увеличения доли «индустриального» сегмента бизнеса, который меньше подвержен волатильности и где более предсказуемые свободные денежные потоки. Новый газовоз будет более энергоэффективным: благодаря новым технологиям (он оснащен обновленной пропульсивной установкой, системой частичного повторного сжижения отпарного газа, а также новой системой обмыва корпуса воздушным потоком) снижение энергопотребления составит до 35% по сравнению с газовозами предыдущих поколений. С учетом этого мы полагаем, что новый контракт с Total — умеренно позитивный фактор для акций «Совкомфлота», но он не приведет к существенному изменению котировок, пока рынок транспортировки нефти и нефтепродуктов не войдет в новую фазу цикла.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Компания «Совкомфлота» заключила тайм-чартерный контракт с Total на 7 лет. Он предусматривает заказ нового газовоза грузовместимостью 174 тыс. куб. м. с опционом на 1 или 2 аналогичных судна. Новый газовоз станет четвертым в серии конвенциональных судов типоразмера «Атлантикмакс» нового поколения. «Совкомфлот» уже эксплуатирует три аналогичных газовоза. Поставка судна фрахтователю запланирована на 3 кв. 2023 г.
www.scf-group.com/press_office/press_releases/item104056.html

Правительство собирается еще на сколько-то снизить свою долю в компании. Исходя из того, что в правительстве люди не глупее меня сидят, смею предположить, что они заинтересованы продать их по максимально возможному курсу. Уверен, что курс еще поднимется, как минимум до цены размещения. Буду ждать, надеяться и верить что не ошибся в прогнозе.

Совкомфлот. Целевая дивидендная выплата по итогам 2020 г. составляет 7 рублей на акцию
За 9 месяцев 2020 г. компания увеличила прибыль более чем в 2 раза, следует из отчета. Таким образом, за неполный 2020 г. было получено на 11,1% чистой прибыли больше, чем за весь 2019 г.

Также компания подтвердила, что на дивиденды будет приходиться не менее 50% чистой прибыли по МСФО. Целевая дивидендная выплата по итогам 2020 г. составляет $225 млн. По текущему курсу на одну акцию приходится 7 руб. При сегодняшних ценах дивидендная доходность составляет 7,6%, что является отличным показателем для российского рынка.

Компания получает выручку в долларах, значит Совкомфлот не привязан к курсу рубля, а изменение цены на нефть и другое сырье не оказывают негативного влияния на результаты компании.

Источник

Пишите комментарии, также будем рады вашим оценкам.

Подписывайтесь на telegram-канал DIVIGRAM — будьте в курсе свежей аналитики дивидендных акций.

t.me/divigram

Авто-репост. Читать в блоге >>>

divitrader,
как они считали и прикидывали — одному богу известно, по моим расчетам менее 6 рублей получится, сайт доход дает 6.74 рубля. думаю будет меньше, если доллар будет 65-70 рублей. пытаются приукрасить ситуацию, а дивидендная доходность не такая уж и хорошая как у сургута-преф и норильска

Совкомфлот. Целевая дивидендная выплата по итогам 2020 г. составляет 7 рублей на акцию
За 9 месяцев 2020 г. компания увеличила прибыль более чем в 2 раза, следует из отчета. Таким образом, за неполный 2020 г. было получено на 11,1% чистой прибыли больше, чем за весь 2019 г.

Также компания подтвердила, что на дивиденды будет приходиться не менее 50% чистой прибыли по МСФО. Целевая дивидендная выплата по итогам 2020 г. составляет $225 млн. По текущему курсу на одну акцию приходится 7 руб. При сегодняшних ценах дивидендная доходность составляет 7,6%, что является отличным показателем для российского рынка.

Компания получает выручку в долларах, значит Совкомфлот не привязан к курсу рубля, а изменение цены на нефть и другое сырье не оказывают негативного влияния на результаты компании.

Источник

Пишите комментарии, также будем рады вашим оценкам.

Подписывайтесь на telegram-канал DIVIGRAM — будьте в курсе свежей аналитики дивидендных акций.

t.me/divigram

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Нашел просто Совкомфлот в Квике))…

Подскажите пожалуйста тикер Совкомфлота…

Тира, FLOT

tss9048, Спасибо… Но у меня не находится в квике почему то:(

Подскажите пожалуйста тикер Совкомфлота…

Тира, FLOT

Подскажите пожалуйста тикер Совкомфлота…

вот как надо проводить айпио, группа светофор, автошколаначало торгов 70 р сейчас 105 ,+50%

Новый газовоз обеспечит Совкомфлоту дополнительную выручку на сумму около $23 млн в год - Sberbank CIB
Группа «Совкомфлот» заявила, что 15 января 2021 года приняла в эксплуатацию новый газовоз «СКФ Тиммерман» грузовместимостью 174 тыс. куб. м. Судно используется по долгосрочному тайм-чартерному соглашению с концерном Shell, которое в будущем обеспечит Совкомфлоту $165 млн выручки.

По нашим оценкам, это судно должно обеспечить компании дополнительную выручку на сумму около $23 млн в год; мы уже учитываем это в своей модели. Новый газовоз уже зафрахтован корпорацией Shell на семь лет, поэтому на его выручку не повлияют сравнительно высокие на данный момент спотовые ставки фрахта в сегменте СПГ.

Недавнее повышение спотовых расценок на транспортировку СПГ не повлияет и на СПГ-бизнес Совкомфлота в целом, поскольку в этом сегменте группа работает в рамках долгосрочных контрактов с фиксированными ставками. Впрочем, хотя реализуемая Совкомфлотом стратегия предполагает постепенный отказ от спотового фрахта (этот сегмент отличается повышенной волатильностью) и заключение с крупнейшими мировыми нефтегазовыми корпорациями долгосрочных контрактов по фиксированным ставкам, по спотовым контрактам все еще работает значительная часть нефтяных и нефтепродуктовых танкеров группы.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

ИНТЕРФАКС — Танкер-газовоз «Кристоф де Маржери» (Christophe de Margerie) 16 января завершил переход по трассе Северного морского пути (СМП) в восточном направлении в рамках выполнения коммерческого рейса по доставке партии сжиженного газа проекта «Ямал СПГ» в Азиатско-Тихоокеанский регион, сообщил «Совкомфлот» (MOEX: FLOT).
Впервые транспортировка российского СПГ по данному маршруту была обеспечена в январе, отмечает компания.
Продолжительность перехода газовоза от выхода из Морского канала Обской губы до мыса Дежнева составила 10 суток 21 ч. Судно преодолело расстояние в 2474 морских мили. Средняя скорость плавания составила 9,5 узла.
На всем протяжении трассы СМП «Кристоф де Маржери» осуществлял самостоятельное плавание, без сопровождения ледокола, при этом поддерживая безопасную с учетом ледовой обстановки и ограниченной видимости скорость. Около 66% всего ходового времени, для преодоления участков «заторошенного» льда, судно осуществляло движение кормой вперед.
Результаты перехода подтверждают: коммерческая перевозка грузов в восточном секторе российской Арктики в осенне-зимний период становится возможна на 1-2 месяца позже, что позволяет еще на шаг приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении трассы СМП, сообщает СКФ.
За период перехода собраны подробные данные о ледопроходимости и маневренности газовозов ледового класса Arc7 при плавании в условиях, характерных для восточного сектора Арктики в январе, при различных режимах движения, отмечается в сообщении.
С разницей в сутки аналогичный переход по СМП выполнил еще один газовоз этой серии, который использовал данные «Кристофа де Маржери» и канал, проложенный им в ледовых полях, что дало возможность отработать тактику взаимодействия двух газовозов арктического ледового класса при самостоятельном плавании в ледовых условиях, сообщила компания.

Обороты маленькие… ни кто не хочет уже продавать

Евгений Сергеевич, у амеров сегодня выходной просто

Обороты маленькие… ни кто не хочет уже продавать

Тихо тут. Никто не хочет обсудить то, что цены на газ выросли и газовозов, как и их содержимого миру не хватает?

Sergey Soseda, дивы за 20 г. будут неплохие. Но потом на несколько лет скорее всего значительно ниже. Совкомфлот это очень долгосрочная идея. Что касается цен на газ — они лишь восстанавливаются после провала. Нет вижу предпосылок того, что для компании 21 год будет сильно лучше, чем например 19. И уж тем более повторение успеха 20 г. практически исключено, 20 г. был уникален.

Алексей aka Markitant, а дивиденды какие примерно? Известны?

НефтяниК, в интернете встречал цифру в 3,6 р. (~4%).

uran66, спасибо

НефтяниК,
можно ссылочку на эту инфо, это слухи? потому что офиц инфо тоже не нашел

Евгений миронов,
www.dohod.ru/ik/analytics/dividend/flot
investmint.ru/flot/
В телеграмм канале (не вспомню уже название), посвященный дивидендным акциям, была цифра 3,6.
До опубликования отчетов лучше склоняться к меньшим цифрам, лично моё мнение.

Тихо тут. Никто не хочет обсудить то, что цены на газ выросли и газовозов, как и их содержимого миру не хватает?

Sergey Soseda, дивы за 20 г. будут неплохие. Но потом на несколько лет скорее всего значительно ниже. Совкомфлот это очень долгосрочная идея. Что касается цен на газ — они лишь восстанавливаются после провала. Нет вижу предпосылок того, что для компании 21 год будет сильно лучше, чем например 19. И уж тем более повторение успеха 20 г. практически исключено, 20 г. был уникален.

Алексей aka Markitant, а дивиденды какие примерно? Известны?

НефтяниК, в интернете встречал цифру в 3,6 р. (~4%).

uran66, спасибо

НефтяниК,
можно ссылочку на эту инфо, это слухи? потому что офиц инфо тоже не нашел

Евгений миронов, так я спрашивал, а не констатировал

Тихо тут. Никто не хочет обсудить то, что цены на газ выросли и газовозов, как и их содержимого миру не хватает?

Sergey Soseda, дивы за 20 г. будут неплохие. Но потом на несколько лет скорее всего значительно ниже. Совкомфлот это очень долгосрочная идея. Что касается цен на газ — они лишь восстанавливаются после провала. Нет вижу предпосылок того, что для компании 21 год будет сильно лучше, чем например 19. И уж тем более повторение успеха 20 г. практически исключено, 20 г. был уникален.

Алексей aka Markitant, а дивиденды какие примерно? Известны?

НефтяниК, в интернете встречал цифру в 3,6 р. (~4%).

uran66, спасибо

НефтяниК,
можно ссылочку на эту инфо, это слухи? потому что офиц инфо тоже не нашел

Тихо тут. Никто не хочет обсудить то, что цены на газ выросли и газовозов, как и их содержимого миру не хватает?

Sergey Soseda, дивы за 20 г. будут неплохие. Но потом на несколько лет скорее всего значительно ниже. Совкомфлот это очень долгосрочная идея. Что касается цен на газ — они лишь восстанавливаются после провала. Нет вижу предпосылок того, что для компании 21 год будет сильно лучше, чем например 19. И уж тем более повторение успеха 20 г. практически исключено, 20 г. был уникален.

Алексей aka Markitant, а дивиденды какие примерно? Известны?

НефтяниК, в интернете встречал цифру в 3,6 р. (~4%).

uran66, спасибо