Southwest Airlines акции

Убыток 9 мес 2020г: $2,166 млрд против прибыли $1,787 млрд г/г.

Southwest Airlines Co.
Number of shares of Common Stock outstanding as of the close of business on July 23, 2020: 589,872,108
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/92380/000009238020000122/luv-20200630.htm
Капитализация на 22.10.2020: $24,338 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $15,469 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $16,390 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $16,063 млрд
Общий долг на 30.06.2020г: $24,718 млрд
Общий долг на 30.09.2020г: $25,836 млрд

Выручка 2017г: $21,146 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $16,261 млрд
Выручка 2018г: $21,965 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $16,698 млрд
Выручка 2019г: $22,428 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $4,234 млрд
Выручка 6 мес 2020г: $5,242 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $7,035 млрд

Прибыль 9 мес 2018г: $1,811 млрд
Прибыль 2018г: $2,465 млрд
Прибыль 1 кв 2019г: $387 млн
Прибыль 6 мес 2019г: $1,128 млрд
Прибыль 9 мес 2019г: $1,787 млрд
Прибыль 2019г: $2,300 млрд
Убыток 1 кв 2020г: $94 млн
Убыток 6 мес 2020г: $1,009 млрд
Убыток 9 мес 2020г: $2,166 млрд
www.southwestairlinesinvestorrelations.com

DALLAS, TEXAS — October 22, 2020 — Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) сегодня сообщила о результатах за третий квартал 2020 года

Флот
Компания вернула два арендованных самолета 737-700 и списала один самолет 737-700 в течение третьего квартала 2020 года, завершив квартал с 734 самолетами в своем парке.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238020000141/er-9302020xerdoc.htm

Помощь от демократов - повод выйти из авиации США до 2023-го
про будущее авиаперевозок писал здесь.

Новости премаркета США: 

Скорректированная выручка за 3 квартал в $2,6 млрд, общая выручка $3,1 млрд, консенсус-прогноз $3,11 млрд.откладывает покупку новых самолетовDelta Air Lines в 3-м кв понесла дополнительные расходы на 2,2 млрд долл из-за снятия самолетов с эксплуатации. Delta Air Lines в 3-м кв понесла дополнительные расходы на 3,1 млрд долл из-за программы добровольных увольнений и раннего выхода на пенсию

и в догонку:

ДЕМОКРАТЫ: МЫ ДОГОВОРИЛИСЬ ПО ПОДДЕРЖКЕ АВИАСЕКТОРА США

• Про отчёт Delta, якобы падает из-за плохих результатов (а какие хорошие могли быть?)) Отрасль в депрессии и даже после вакцины выбираться неск лет будет. Фонды только и ждут, что б сбросить. Вот и повод: помощь демократы обещают авиации (новость этого часа)

• Про помощь от государства. Росту акций это не поможет (нас же это интересует). На этой помощи из авиакомпаний и начнут выходить. Баффет умнее всех оказался, высвободил средства и полгода где-то их использует, а не лосей пасёт... 

! Моё мнение предвзято, ведь у меня шорты по DAL и LUV, но спасибо телеграму Дениса Масленникова за оперативные новости рынков США. 

Мир в экономике 13.10.2020

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Southwest Airlines пытается расширить число городов для перелетов — BBG

(https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-10-08/southwest-air-to-aggressively-add-new-cities-amid-travel-slump) — Southwest Airlines To Aggressively Add Cities At Minimal Costs
-New Cities Must Meet The Cash Flow Thresholds
-Won’t Be Reckless In Adding Cities

Авиаперевозчики выходят из пике - Фридом Финанс
Одна из наиболее пострадавших авиакомпаний мира австралийская Qantas отчиталась за последний квартал и весь финансовый год. Результат – худший за всю историю авиаперевозок на континенте. Убыток в размере $2 млрд и падение оборота более чем на 90%. При этом собственные прогнозы компании более пессимистичны, чем оценки сторонних аналитиков. В частности, Qantas не ожидает возобновления международных авиаперевозок до июля 2021 года. Это самый дальний дедлайн из всех, которые только звучали среди представителей глобальной авиаотрасли. И объясняется это тем, что правительство Австралии осознанно поддерживает бессрочный жесткий карантин: все граждане и резиденты не имеют права ни на въезд, ни на выезд уже несколько месяцев подряд.

С точки зрения инвестора Qantas является примером того, что могло случиться на других рынках, но чего не случилось. Динамика восстановления авиаперевозок за пределами Австралии вполне позитивна. На 20 августа 68% мирового авиапарка находится в рейсах и лишь 32% запаркованы в ангарах. На июнь и июль пришелся отчетливый сезонный всплеск числа рейсов в ряде ключевых регионов, включая Европу. В мировом топе маршрутов по количеству совершаемых перелетов сейчас находятся Британия-Испания (около 400 рейсов с начала марта), Германия-Испания (около 300), США-Мексика и США-Пэрто-Рико (также около 300). Это явный индикатор того, что спрос на курортные направления есть, и ограничения на полеты ослабевают.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

долго спал, но зашортил Авиакомпании США и мысли про Cisco
Сегодня вдруг понял, что уже месяц хожу с идеей в голове, что авиакомпании — главные лузеры пандемии и ни о каком решении их проблем пока и речи не идёт.

на днях делал пост по мотивам видео CNBC, Будущее пассажирских авиаперевозок. При этом, сам своими выводами не воспользовался. Исправляюсь:

Альфа-банк из авиа даёт в шорт только Delta и Southwest, вот их поровну и «продал». в залоге по 5% депозита у каждой. Причем, короткую планирую держать долго. Будущего не знаю, но рассчитываю на новые минимумы или банкротство одной из них.(было б идеально, ха-ха)

Да, без потерь не обошлось, пришлось продать позицию Cisco, который я держал больше года. Сегодня Morgan Stanley повысил рейтинг Cisco до «лучше рынка», вот я и вышел. Компания крутая, но я вижу: выигрывают технологические компании, ориентированные на человека, а не работодателя. Если людям удобно, они будут пользоваться ПО на работе и дома, а не ждать, когда работодатель поставит всем на компы платную лицуху. исходя из этого, и буду выбирать технологические в портфель

Мир в экономике 09.07.2020 
если любите видео и подкасты, то я и на ютюб есть. :)

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Инвестирование в акции. Ребалансировка, диверсификация. 1п2020
Посредственное мое видео, ведь обещал информировать своих единомышленников.

Паника на биржах коснулась всех акций. Как изменились мои предпочтения рассказываю.




Авто-репост. Читать в блоге >>>

Баффетт продал акции LUV !
smart-lab.ru/blog/618765.php

kiselev, я даже Аэрофлот не покупал и никогда не смотрел в их сторону

Antonio Z, ты молодец )

Баффетт продал акции LUV !
smart-lab.ru/blog/618765.php

kiselev, я даже Аэрофлот не покупал и никогда не смотрел в их сторону

Баффетт продал акции LUV !
smart-lab.ru/blog/618765.php

Убыток 1 кв 2020г: $94 млн против прибыли $387 млн г/г. Приостановила дивиденды и выкуп акций

Southwest Airlines Co.
(NYSE: LUV)
$29.23 +0.12 (+0.41%)
04/28/2020 10:12 AM EDT
www.southwestairlinesinvestorrelations.com/stock-information/stock-quote-and-chart

Southwest Airlines Co.
Number of shares of Common Stock outstanding as of the close of business on April 24, 2020: 508,885,530
otp.investis.com/clients/us/southwest/SEC/sec-show.aspx?Type=html&FilingId=14098646&CIK=0000092380&Index=10000
Капитализация на 28.04.2020г: $14,875 млрд

Общий долг на 31.12.2018г: $16,390 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $16,063 млрд
Общий долг на 31.03.2020г: $17,810 млрд

Выручка 1 кв 2020г: $5,149 млрд
Выручка 2019г: $22,428 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $4,234 млрд

Прибыль 1 кв 2019г: $387 млн
Прибыль 2019г: $2,300 млрд
Убыток 1 кв 2020г: $94 млн
www.southwestairlinesinvestorrelations.com/

Southwest Airlines Co. — Dividend & Stock Split History
Declaration Record Date Distribution Amount
01/29/2020 03/04/2020 03/25/2020 0.18

11/20/2019 12/11/2019 01/08/2020 0.18
07/31/2019 08/21/2019 09/11/2019 0.18
05/15/2019 06/05/2019 06/26/2019 0.18
01/30/2019 03/06/2019 03/27/2019 0.16
www.southwestairlinesinvestorrelations.com/stock-information/dividend-and-stock-split-history/dividend-history


ДАЛЛАС, ТЕХАС — 28 апреля 2020 г. — Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) объявила сегодня результаты своего первого квартала 2020 года:

• Возвратили капитала в размере $639 миллионов акционерам путем выкупа акций и дивидендов в течение первого квартала; Программы дивидендов и выкупа акций приостановлены до дальнейшего уведомления.
• В апреле 2020 года было достигнуто принципиальное соглашение с Министерством финансов США («Казначейство США») на сумму около $3,3 миллиарда в рамках Программы поддержки заработной платы («PSP») в рамках помощи, помощи и экономической безопасности от коронавируса. Закон (CARES Act); состоит из $2,3 млрд в виде прямой поддержки заработной платы и $948 млн в виде необеспеченного 10-летнего кредита; Ожидается, что Компания выпустит варранты, которые позволят Казначейству США приобрести до 2,6 млн. обыкновенных акций Компании.

Приостановилb все наймы и неконтрактные повышения заработной платы; реализованные программы добровольного отдыха; отменены или отложены сотни проектов капиталовложений; измененные условия оплаты поставщиков и подрядчиков; и сократили все несущественные расходы. Ожидается, что эти совместные усилия наряду с сокращением мощностей приведут к снижению более чем $2 млрд в годовых эксплуатационных расходах до 2020 года, а также более $1 млрд в виде ежегодных капитальных расходов в 2020 году, по сравнению с оригинальными планами. Мы продолжим оценивать необходимость дальнейшей корректировки расписания рейсов, планируя при этом обслуживание всех точек нашей внутренней сети как минимум до 30 сентября 2020 года.

Компания ожидает, что во втором квартале 2020 года продолжится давление на единицу продукции в годовом исчислении, в первую очередь из-за упреждающего сокращения мощностей из-за пандемии, а также продолжающегося заземления MAX. Компания продолжает свои действия по снижению затрат во втором квартале 2020 года.
www.sec.gov/Archives/edgar/data/92380/000009238020000059/er-3312020xerdoc.htm

Совет директоров Southwest Airlines объявил ежеквартальные дивиденды в размере $0,18 на одну акцию. Последний день покупки бумаг для получения дивидендов – 2 марта 2020 г. Годовая дивидендная доходность может составить 1,26%.

www.southwestairlinesinvestorrelations.com/news-and-events/news-releases/2020/01-29-2020-184840490

Прибыль 2019г: $2,300 млрд (-6,7% г/г).

Southwest Airlines Co.
Number of shares of Common Stock outstanding as of November 6, 2019: 526,276,126
otp.investis.com/clients/us/southwest/SEC/sec-show.aspx?Type=html&FilingId=13729554&CIK=0000092380&Index=10000
Капитализация на 23.01.2020: $28,656 млрд

Общий долг на 31.12.2017г: $15,469 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $16,390 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: $16,063 млрд

Выручка 2017г: $21,146 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $16,261 млрд
Выручка 2018г: $21,965 млрд
Выручка 9 мес 2019г: $16,698 млрд
Выручка 2019г: $22,428 млрд

Прибыль 2017г: $2,384 млрд (+$1,173 млрд, бонус TCJA)
Прибыль 2017г: $3,557 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: $1,811 млрд
Прибыль 2018г: $2,465 млрд (+3,4% г/г)
Прибыль 9 мес 2019г: $1,787 млрд
Прибыль 2019г: $2,300 млрд (-6,7% г/г) – P/E 12,5
www.southwestairlinesinvestorrelations.com

Southwest Airlines – Dividend & Stock Split History
www.southwestairlinesinvestorrelations.com/stock-information/dividend-and-stock-split-history/dividend-history

DALLAS, TEXAS — January 23, 2020 — Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) сегодня объявила финансовые результаты за четвертый квартал и полный 2019 год:
otp.investis.com/clients/us/southwest/SEC/sec-show.aspx?Type=html&FilingId=13857424&CIK=0000092380&Index=10000#ER-12312019XERDOC_HTM

Совет директоров Southwest Airlines объявил ежеквартальные дивиденды в размере $0,18 на одну обыкновенную акцию. Последний день покупки бумаг для получения дивидендов –9 декабря 2019. Годовая дивидендная доходность может составить 1,25%.

www.southwestairlinesinvestorrelations.com/news-and-events/news-releases/2019/11-20-2019-141647333

Совет директоров Southwest Airlines объявил ежеквартальные дивиденды в размере 0,18 долл. на одну акцию. Крайний день покупки бумаг для получения дивидендов — 19 августа 2019 г. Годовая дивидендная доходность может составить 1,40%.

Источник: southwestairlinesinvestorrelations.com

Совет директоров Southwest Airlines объявил ежеквартальные дивиденды в размере 0,18 долл. на одну акцию. Крайний день покупки бумаг для получения дивидендов — 3 июня 2019 г. Годовая дивидендная доходность может составить 1,4%.

Источник: swamedia.com

Southwest Airlines Co. — американская авиакомпания, осуществляющая регулярные авиаперевозки в США и на рынках ближнего зарубежья. На 31 декабря 2017 года Southwest эксплуатировала в общей сложности 706 самолетов Boeing 737 и обслуживала 100 пунктов назначения в 40 штатах, округе Колумбия, Содружестве Пуэрто-Рико и десяти странах ближнего зарубежья: Мексике, Ямайке, Багамских Островах, Арубе, Доминиканская Республика, Коста-Рика, Белиз, Куба, Каймановы острова и Теркс и Кайкос.
Авиакомпания, основанная в 1971 году. Штаб-квартира компании находится в Далласе, штат Техас, США. Число сотрудников авиакомпании 57 673 человек. 
http://investors.southwest.com/news-and-events/events-and-presentations

Southwest Airlines Co.
(NYSE: LUV)
$51.02 +0.48 (+0.95%)
01/23/2019 04:02 PM EST
www.southwestairlinesinvestorrelations.com/stock-information/stock-quote-and-chart

Southwest Airlines Co.
Common Stock ($1.00 par value)
Number of shares of Common Stock outstanding as of the close of business on October 26, 2018:  562,306,592
otp.investis.com/clients/us/southwest/SEC/sec-show.aspx?Type=html&FilingId=13030372&CIK=0000092380&Index=10000
На 26 октября 2018 года в обращении находится 562 306 592 акций, номиналом $1 
Капитализация на 23.01.2019г: $28,689 млрд

Общий долг на 31.12.2016г: $14,845 млрд
Общий долг на 31.12.2017г: $15,469 млрд
Общий долг на 31.12.2018г: $16,390 млрд

Выручка 2016г: $20,425 млрд
Выручка 9 мес 2017г: $15,888 млрд
Выручка 2017г: $21,146 млрд
Выручка 9 мес 2018г: $16,261 млрд
Выручка 2018г: $21,965 млрд (+3,9% г/г)

Операционная прибыль 2016г: $3,760 млрд
Операционная прибыль 9 мес 2017г: $2,667 млрд
Операционная прибыль 2017г: $3,407 млрд
Операционная прибыль 9 мес 2018г: $2,386 млрд
Операционная прибыль 2018г: $3,206 млрд (-5,9% г/г)

Прибыль 2016г: $2,244 млрд
Прибыль 9 мес 2017г: $1,610 млрд
Прибыль 2017г: $2,384 млрд
Прибыль 2017г: $3,557 млрд (+$1,173 млрд – эффект от TCJA) 
Прибыль 9 мес 2018г: $1,811 млрд
Прибыль 2018г: $2,465 млрд — Р/Е 11,6 
http://www.southwestairlinesinvestorrelations.com/financials/quarterly-results/2018
http://investors.southwest.com/news-and-events/events-and-presentations

Southwest Airlines – Dividend & Stock Split History
Decklaration     Record     Distribution         Amount
11/14/2018      12/5/2018     1/2/2019            0.16
8/1/2018          8/22/2018     9/12/2018          0.16
5/16/2018        6/6/2018       6/27/2018          0.16
1/31/2018        3/7/2018       3/28/2018          0.125

11/16/2017      12/7/2017        1/4/2018          0.125
8/3/2017          8/24/2017        9/14/2017        0.125
5/17/2017        6/7/2017          6/28/2017        0.125
2/2/2017          3/9/2017          3/30/2017        0.10
www.southwestairlinesinvestorrelations.com/stock-information/dividend-and-stock-split-history/dividend-history

DALLAS, TEXAS – January 24, 2019 – Southwest Airlines Co. (NYSE: LUV) сегодня объявила финансовые результаты за четвертый квартал и полный 2018 год.

Liquidity and Capital Deployment
В 2018 году Компания вернула своим акционерам $2,3 млрд путем выкупа 36,5 млн обыкновенных акций на $2,0 млрд и выплаты дивидендов в размере $332 млн. Компания выкупила 9,8 млн. обыкновенных акций в соответствии с ускоренной программой выкупа акций на сумму $500 млн, запущенной и завершенной в четвертом квартале 2018 года. У компании осталось $1,35 млрд, оставшихся в рамках текущего разрешения на выкуп акций.
otp.investis.com/clients/us/southwest/SEC/sec-show.aspx?Type=html&FilingId=13167021&CIK=0000092380&Index=10000#ER-12312018XERDOC_HTM