Финаме
БКС Мир Инвестиций📈НМТП растёт на 7% без явных новостей и с поддержкой телеграм каналов
📈НМТП +7% Акции в лидерах роста без явных новостей, в моменте рост п...
Роман Ранний, я бы не удивлялся… рост перевозок морем грядет!
| Число акций ао | 19 260 млн |
| Номинал ао | 0.01 руб |
| Тикер ао |
|
| Капит-я | 204,1 млрд |
| Выручка | 67,5 млрд |
| EBITDA | 43,2 млрд |
| Прибыль | 29,6 млрд |
| Дивиденд ао | 0,772 |
| P/E | 6,9 |
| P/S | 3,0 |
| P/BV | 1,4 |
| EV/EBITDA | 4,2 |
| Див.доход ао | 7,3% |
| НМТП Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
НМТП акции
10.595₽ +1.05%
-
Роман Ранний, я бы не удивлялся… рост перевозок морем грядет!Рублей на 8 давно пора сходить!)
Тимофей Мартынов, а что так скромно… Может сразу на 10?
📈НМТП растёт на 7% без явных новостей и с поддержкой телеграм каналов
📈НМТП +7% Акции в лидерах роста без явных новостей, в моменте рост превысил 8%. Возможно причиной роста стали телеграм каналы, которые ждут закрытия дивидендного гэпа и сообщают о крупных покупках с аномальным объёмом.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
- Ну наконец-то и порт наш уже зашевелился.
А то совсем без движения тут сидел 
"НМТП" События (действия), оказывающие, по мнению эмитента, существенное влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг
2. Содержание сообщения
2.1. Краткое описание события (действия), наступление (совершение) которого, по мнению эмитента, оказывает влияние на стоимость или котировки его ценных бумаг:
В соответствии с частью 13 статьи 6 Федерального закона от 16....
Авто-репост. Читать в блоге >>>
у НМТП много расписок
не стоит сейчас скупать акции
при конвертации расписок в акции может снизится цена на 15-20%- Поставки морской российской нефти в Азию августе упали до минимума с начала СВО — Bloomberg
Совокупные потоки сырой нефти из российских портов упали на 804 000 баррелей в день, или на 22% за неделю, но ещё пока рано говорит об изменении тренда. Индия и Китай точно не отказались от российской нефти.
Морские перевозки сильно сокращаются из-за приближающегося эмбарго — всё это негативно будет сказываться на рубле и экспортных доходах России.
www.bloomberg.com/news/articles/2022-08-15/russia-s-oil-resilience-faces-a-much-bigger-test-as-eu-ban-looms
Авто-репост. Читать в блоге >>> В случае если смотреть график за год ДВМП уже с сентября в задёргах, а НМТП по большей мери всё же снижается. Более вероятно ситуёвина связа...
свисните когда закупаться будут- Объем перевалки наливных грузов продолжил расти в марте – июле, перевалка сухих сокращалась - Синара
Вчера Федеральное агентство морского и речного транспорта возобновило публикацию результатов деятельности морских портов. В последний раз показатели грузооборота публиковались за февраль. За 7М22 грузооборот российских портов уменьшился всего на 0,2% г/г до 482 млн т, при этом объем перевалки сухих грузов (225,8 млн т) сократился на 5% г/г, тогда как наливных — вырос на 4,5%.
Наиболее примечательно развивалась ситуация в портах Балтийского моря, где перевалка сухих грузов рухнула в марте – июле на 22% г/г, до 38,9 млн т, при 14,1%-ном росте в сегменте наливных грузов (62,8 млн т). В то же время следует отметить, что на Дальнем Востоке уменьшился объем перевалки и сухих грузов (-2% г/г, 65,5 млн т), и наливных (-3% г/г, 30,4 млн т).
Учитывая местонахождение основных мощностей, мы расцениваем опубликованные результаты как позитивные для НМТП, нейтральные для ДВМП и негативные для Global Ports. Результаты также позитивны для Совкомфлота, который должен выигрывать от роста объемов транспортировки наливных грузов.
Тайц Матвей
Синара ИБ
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
В случае если смотреть график за год ДВМП уже с сентября в задёргах, а НМТП по большей мери всё же снижается. Более вероятно ситуёвина связана с событиями южной ветки трубопровода ДРУЖБА.
Согласен что дальняков регулярно «пиарят», а про новоросс как правило тихо-тихо )
хотя от южан до страждущих путь и ближе и комфортнее чем с дальнего востока )- Понятно, рдв как всегда двмп пампят, вот и нмтп чуть чуть досталось судя по всему
НМТП - орел или решка?Ошибка восприятия всегда сопутствовала деятельности инвесторов в России. С началом СВО этот фактор только усилился. Искаженная информация публикуется не только в СМИ, но и в инвестиционных пабликах. Да и сами компании не раскрывают отчетность, чем затрудняют принятие решения.
К чему это я? Последние месяцы в сети активно пиарится информация, что портовики заметно приросли в грузообороте. Этому способствуют новости о переориентации на Восток и дополнительной загрузке портов. Так ли это можно понять из отчетов самих компаний. А пока они умалчивают информацию, на помощь частному инвестору приходит официальный сайт Ассоциации морских торговых портов, которая любезно опубликовала отчет за 6 месяцев.
Итак, грузооборот морских портов России за январь-июнь 2022 года уменьшился на 0,5%. Объём перевалки сухих грузов упал на 5,4%, в том числе угля на 4%. СМИ нас продолжают уверенно пичкать информацией о том, что импорт угля в Европу из России резко вырос, причем в основном морем. Объем перевалки наливных грузов прибавил всего 4,1% до 220,0 млн тонн.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Тимофей Мартынов, спешиаль фор ю 👍🤣
Евгений Шувалов, + 47 тоже деньга)
НМТП - факторы роста и падения акций
- Уникальный актив. Генерирует огромный свободный денежный поток, к-й почти не зависит от экономического цикла. Отличная рентабельность. (29.12.2017)
- Снижение покупок нефти со стороны ЕС после 24.02.22 должно спровоцировать рост перевалки через Новороссийский порт (избыточные мощности есть) (05.07.2022)
- Кандидат на приватизацию (20% принадлежит Росимуществу), капитализацию могут разогнать к данному сущфакту. (18.10.2023)
- Стратегия до 2029 года подразумевает рост годовых капзатрат до 11 млрд в год в среднем, что ограничит суммы для выплаты дивидендов. (05.03.2020)
- Компания с 2019 года перестала публиковать презентации для инвесторов (31.05.2021)
- Риск диверсии со стороны Украины. (11.12.2022)
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
НМТП - описание компании
Группа НМТП является крупнейшим российским портовым оператором. Акции ПАО «НМТП» (ИНН 2315004404) котируются на Московской Бирже (тиккер NMTP), а также на Лондонской фондовой бирже в форме глобальных депозитарных расписок (тиккер NCSP). 50.1% акций ПАО «НМТП» принадлежат компании Novoport Holding Ltd, бенефициарами которой являются OAO «АК Транснефть» и группа «Сумма».
В группу НМТП входят: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», ООО «Приморский торговый порт», ОАО «НСРЗ», ОАО «Флот НМТП», ОАО «Новорослесэкспорт», ОАО «ИПП», ООО «Балтийская стивидорная компания» и ЗАО «СФП».
IPO компании прошло в Лондоне и Москве в ноябре 2007 года, на котором было размещено 19,38% акций компании.
В 2018 году контрольный пакет НМТП консолидировала Транснефть.
Стратегия НМТП: www.transneft.ru/u/section_file/44303/nmtp.pdf
Более 80% выручки компании приходит от грузооборота, связанного с экспортом нефти и нефтепродуктов.
Группа НМТП оказывает услуги по перевалке широкой номенклатуры грузов:
Генеральные грузы
Список переваливаемых генеральных грузов включает в себя черные и цветные металлы, биг-бэги, грузы на паллетах, грузы в ящиках, грузы в коробках, грузы в мешках, скоропортящиеся грузы, бумага, техника, оборудование, негабаритные грузы.
Перевалка генеральные грузов осуществляется на следующих терминалах: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ», АО «НЛЭ», ООО «Балтийская Стивидорная Компания».
Навалочные грузы
Номенклатура переваливаемых навальных грузов включает в себя: железорудное сырье, уголь, химические грузы, зерновые грузы, сахар, цемент.
Перевалка навалочных грузов осуществляется через следующие терминалы: ПАО «НМТП», АО «НСРЗ» (металлы).
Наливные грузы
На терминалах группы обрабатываются следующие наливные грузы: нефть, нефтепродукты, КАС, масло.
Перевалка осуществляется через терминалы: ПАО «НМТП» и ООО «ИПП».
Контейнерные грузы
Перевалка контейнеров осуществляется на 2 терминалах Группы в Новороссийске: ПАО «НМТП» и АО «НЛЭ» и терминале ООО «Балтийская Стивидорная Компания» в городе Балтийск Калининградской области.
Оперативное отслеживание танкеров:
http://aistracker.ru/map7.asp
https://www.marinetraffic.com/
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
