Финаме
БКС Мир ИнвестицийДействие правил очередности грузоперевозок по ж/д продлили до конца года
Действие правил очередности грузоперевозок по железной дороге ОАО РЖД продлили до конца года. Напомним, что действие их должно было закончиться 1-го июля.
Источник: www.interfax.ru/russia/909688
Авто-репост. Читать в блоге >>>
| РЖД Календарь Акционеров | |
| Прошедшие события Добавить событие | |
РЖД акции
-
РЖД — Прибыль рсбу 2022г: 47,318 млрд руб (+152% г/г). Дивы 2022г: Преф 29,8 руб. Преф А 0,1 руб, Преф Б 0,1 руб. Преф В 30 руб.
Российские железные дороги/ РЖД – рсбу/мсфо
Номинал 1 руб
2 576 882 181 обыкновенных акций
150 000 000 привилегированных акций
250 000 000 привилегированных акций А
18 300 000 привилегированных акций Б
217 000 000 привилегированных акций В
company.rzd.ru/ru/9544
Общий долг на 31.12.2019г: 2,374.46 трлн руб/ мсфо 2,488.91 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 2,493.96 трлн руб/ мсфо 2,876.19 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 2,549.34 трлн руб/ мсфо 2,905.30 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 2,524.35 трлн руб
Выручка 2017г: 1,697.55 трлн руб/ мсфо 2,251.70 трлн руб
Выручка 2018г: 1,798.40 трлн руб/ мсфо 2,412.88 трлн руб
Выручка 2019г: 1,848.12 трлн руб/ мсфо 2,507.52 трлн руб
Выручка 2020г: 1,813.07 трлн руб/ мсфо 2,279.21 трлн руб
Выручка 2021г: 1,963.65 трлн руб/ мсфо 2,528.50 трлн руб
Выручка 2022г: 2,242.71 трлн руб
Прибыль 2017г: 17,500 млрд руб/ Прибыль мсфо 139,704 млрд руб
Прибыль 2018г: 18,363 млрд руб/ Прибыль мсфо 35,408 млрд руб
Прибыль 2019г: 53,457 млрд руб/ Прибыль мсфо 117,438 млрд руб
Авто-репост. Читать в блоге >>>- РЖД – рсбу/мсфо
Номинал 1 руб
2 576 882 181 обыкновенных акций
150 000 000 привилегированных акций
250 000 000 привилегированных акций А
18 300 000 привилегированных акций Б
217 000 000 привилегированных акций В
company.rzd.ru/ru/9544
Общий долг на 31.12.2019г: 2,374.46 трлн руб/ мсфо 2,488.91 трлн руб
Общий долг на 31.12.2020г: 2,493.96 трлн руб/ мсфо 2,876.19 трлн руб
Общий долг на 31.12.2021г: 2,549.34 трлн руб/ мсфо 2,905.30 трлн руб
Общий долг на 31.12.2022г: 2,524.35 трлн руб
Выручка 2017г: 1,697.55 трлн руб/ мсфо 2,251.70 трлн руб
Выручка 2018г: 1,798.40 трлн руб/ мсфо 2,412.88 трлн руб
Выручка 2019г: 1,848.12 трлн руб/ мсфо 2,507.52 трлн руб
Выручка 2020г: 1,813.07 трлн руб/ мсфо 2,279.21 трлн руб
Выручка 2021г: 1,963.65 трлн руб/ мсфо 2,528.50 трлн руб
Выручка 2022г: 2,242.71 трлн руб
Прибыль 2017г: 17,500 млрд руб/ Прибыль мсфо 139,704 млрд руб
Прибыль 2018г: 18,363 млрд руб/ Прибыль мсфо 35,408 млрд руб
Прибыль 2019г: 53,457 млрд руб/ Прибыль мсфо 117,438 млрд руб
+38,3 млрд руб мсфо – Продажа 50% Трансконтейнер
Прибыль 2019г: 53,457 млрд руб/ Прибыль мсфо 155,738 млрд руб
Прибыль 2020г: 282,96 млн руб/ Убыток мсфо 6,280 млрд руб
Прибыль 2021г: 18,764 млрд руб/ Прибыль мсфо 50,672 млрд руб
Прибыль 2022г: 47,318 млрд руб
rec.sakhalin.gov.ru/fileadmin/uploads/openinfo/Fakt2022/YuzhnoSakh/rzd_fin_otc_2022.pdf
company.rzd.ru/ru/9471
Российские железные дороги/ РЖД – Дивидендная история
Период * Объявлены * Реестр дата * Обык.акц. * Преф * Преф А * Преф Б * Преф В
2022 год * 26.06.2023 * 00.07.2023 *** нет **** 29,8 руб * 0,1 руб * 0,1 руб * 30 руб
www.e-disclosure.ru/portal/company.aspx?id=4543
company.rzd.ru/ru/9545 
Улучшение темпов погрузки РЖД будет способствовать дальнейшему наращиванию деловой активности в стране - Промсвязьбанк
Темпы среднесуточной погрузки на сети РЖД в мае снизились. В мае 2023 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД снизился на 3,0% м/м и вырос на 2,0% г/г, до 3,4 млн т/сут. Рост погрузки происходил в сегменте зерна и строительных грузов.
Несмотря на незначительное снижение объема среднесуточных погрузок в мае (отчасти обусловлено «длинными» праздниками) относительно показателей апреля, последние три месяца фиксируется рост в среднем на 2,4%. Это обусловлено перестраиванием торговых путей с ранее приоритетных европейских (с учетом закрытых направлений – Украина и Финляндия) на азиатские, при этом простой вагонов остается высоким (приблизительно 0,5 суток, в позапрошлом году показатель был равен 0,4 суток).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Перевозки цемента в мае: третий месяц ростаВ мае перевозки цемента по железным дорогам по нашим расчётам* выросли на 3,7%.
Это третий месяц роста подряд. Объём перевозки составил порядка 2,44 млн. тонн.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Перевозки грузов по железным дорогам растут четвёртый месяц подряд
В мае по данным РЖД перевозки грузов по железным дорогам выросли на 2% к маю прошлого года.
Это четвёртый месяц роста подряд после одиннадцати месяцев падения.
Объём перевозок в мае по нашей оценке составил 106,8 млн. тонн.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Рост сезонного спроса на энергоносители со стороны Китая и Индии позитивен для российских экспортеров - Альфа-Банк
Российские железные дороги в пресс-релизе по итогам апреля сообщили об объемах погрузки в размере 105,5 млрд тонн и грузообороте в 221,6 млрд т-км, что составило рост на 3% и 0,5% в годовом исчислении. Объемы погрузки угля и нефтепродуктов выросли на 2% и 1% г/г соответственно, при этом мы отмечаем низкую базу 2022 года из-за санкций и логистических проблем, с которыми столкнулись экспортеры.
При сопоставлении месяца к месяцу мы отмечаем снижение отгрузок угля и нефти (на 8% и 14% соответственно), что, по нашему мнению, отражает высокую базу динамики марта на фоне отложенного спроса с февраля, сезонных изменений (окончание отопительного сезона), снижения спроса из Азии в связи с празднованием Рамадана и сниженной производственной активности в преддверии майских праздников. Сезонные факторы, по нашему мнению, способствовали восстановлению объемов перевозок строительных материалов и черных металлов в помесячном сопоставлении (1% и 3% соответственно).
С точки зрения арендных ставок подвижного состава, по данным отраслевых источников в апреле наблюдалась положительная динамика как по ставкам на полувагоны, так и на цистерны.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Налаживание каналов продаж позволит расширить объемы погрузок и парк РЖД - Промсвязьбанк
Темпы роста погрузки на сети РЖД в апреле замедлились. В апреле 2023 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД вырос на 3,1% г/г до 3,5 млн т/сут. Рост погрузки происходил в сегменте зерна и строительных грузов, однако другие сегменты преимущественно показали снижение. Погрузка основного товара, угля, осталась без заметных изменений.
Резко увеличилась погрузка зерна, на 36,4% г/г, до 10,3 млн т. Рост был обеспечен на фоне высокой грузовой базы зерновых, ввиду чего наблюдается дефицит составов и соответственно рост ставок на данную категорию. Заметно также увеличилась погрузка строительных материалов (на 12,2% г/г, до 42,3 млн т). Увеличение по строительным грузам связано с растущими объёмами жилищного строительства и активизацией инфраструктурных проектов (реконструкция БАМа и Транссиба, строительства автотрассы Москва-Казань и т.д.). Мы считаем, что в мае рост погрузок в данных сегментах сохранится.
Заметно снизились перевозки лесных грузов (снижение на 22,1% г/г, до 9,4 млн т.) на фоне высокой базы в начале 2022 года, а также промышленных грузов (на 21,2% г/г, до 8,5 млн т.) ввиду сохраняющегося давления со стороны импорта.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Транспортировка грузов демонстрирует признаки восстановления - позитивная новость для Globaltrans - Атон
Оборот грузовых железнодорожных перевозок в России вырос на 3.1% г/г в апреле
Погрузка на сети РЖД выросла на 3.1% г/г до 105.5 млн т, а грузооборот снизился на 0.5% до 222 млрд тарифных тонно-км, тогда как погрузка за январь-апрель увеличилась на 0.2% г/г до 411 млн т. За первые четыре месяца 2023, перевозки зерна выросли на 36% г/г, строительных грузов — на 12%. Сильнее всего снизились перевозки промышленного сырья и формовочных материалов (-21% г/г) и лесных грузов (-22% г/г).
Транспортировка грузов демонстрирует признаки восстановления, что наряду с ростом доли маршрутов дальнего следования поддерживает цены на ж/д транспортировку. Новость позитивна для Globaltrans с точки зрения восприятия.
Атон
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Последствия санкций — РЖД снимают паровозы с памятниковПоследствия санкций — РЖД снимают паровозы с памятников и вводят их в строй.
Недавно...
Павел, вообще то тут не последствия санкций, а туризм. Прикольно же покататься на ретро паровозе.
Последствия санкций - РЖД снимают паровозы с памятников
Последствия санкций — РЖД снимают паровозы с памятников и вводят их в строй.
Недавно в России появился на ходу редкий паровоз – 9П. Его сняли с памятника, установленного на территории Алапаевского металлургического завода, отреставрировали и в будущем обещают запустить на маршруты.
Танк-паровоз серии 9П-201 был построен Муромским паровозостроительным заводом в 1948 году. Работал на Алапаевском заводе до 1978 года, после чего был установлен в качестве памятника. В 2015 году паровоз был демонтирован и отправлен в Екатеринбург для будущего музея, а в 2021 году прошел капитальный ремонт в Петербурге. Сейчас рассматривается вопрос эксплуатации паровоза с пассажирскими вагонами.
Сообщений о том, что паровоз снимают с памятника и запускают в регулярное движение, в последнее время все больше. Так несколько лет назад паровоз П36-0147, который был снят с памятника на станции Шарья, начал работать на перегоне Ярославль – Рыбинск.
1520today.ru/blog/rzhd-vozvrashhajut-vse-bolshe-parovozov-v-stroj-chasto-snimaja-ih-s-pamjatnikov
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Растущие объемы погрузки на РЖД способствуют росту ставок аренды - Альфа-Банк
РЖД опубликовала свод оперативной статистики за март. Цифры свидетельствуют о росте погрузки и грузооборота, наблюдавшемся как в месячном, так и в годовом сопоставлении. Объемы погрузки в марте выросли на 12,2% м/м и 2,3% г/г до 109,1 млн тонн, в то время как грузооборот вырос на 11% м/м и 0,7% г/г 236.3 млрд т-км. Статистика по 1К23 свидетельствует о незначительном снижении объемов относительно прошлого года (-0,8% г/г) и о росте грузооборота на 2,6% г/г. Погрузки зерна (+36% г/г) и строительных грузов (+17,5% г/г), а также погрузки цветной руды и серного сырья (+1% г/г) нивелировали снижение по другим грузам в 1К23. Важно отметить, что в марте наблюдалось увеличение погрузки угля, нефти и нефтепродуктов и черных металлов. Эти товарные позиции представляют основную долю в объемах перевозок Globaltrans. В марте положительная динамика по ним составила 11%, 15% и 17% м/м соответственно.
Ситуация со ставками аренды также видится в позитивном ключе. Средняя ставка аренды полувагонов в марте выросла на 0,5% м/м и была ниже на 25% г/г.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - В 2023 году ожидается снижение погрузки на сети РЖД на фоне отказа от российского угля - Промсвязьбанк
Объемы погрузки на сети РЖД в марте выросли. В марте 2023 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД вырос на 2,2% г/г (+1,4% м/м) до 3,52 млн т/сут. Увеличение погрузки происходило по большинству видов грузов, особенно по каменному углю (+4,2% г/г), нефтеналивным грузам (+7,7% г/г), строительным грузам (+14,9% г/г) и зерну (+47,4% г/г).
Погрузка каменного угля увеличилась на 4,2% к соответствующему периоду прошлого года до 32,3 млн т. Сохранение достаточно высокой грузовой базы связано с приростом внутреннего потребления в России на фоне более холодных погодных условий на всей территории страны, а также наращиванием поставок твердого топлива в Китай и Индию.
Рост погрузки также продемонстрировали нефтеналивные товары, минерально-строительные грузы и зерно.
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Правительство России распорядилось увеличить уставный капитал РЖД на 10 млрд рублей
Правительство РФ распорядилось увеличить уставный капитал «Российских железных дорог» (РЖД) на 10 млрд руб. Соответствующий документ опубликован 31 марта на официальном интернет-портале правовой информации.
Уставный капитал РЖД будет увеличен путем размещения 10 млн дополнительных привилегированных акций стоимостью 1000 руб. каждая для развития железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла, говорится в документе.
Источник: https://www.vedomosti.ru/economics/news/2023/04/01/969116-kabmin-uvelichil
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Сильные операционные результаты РЖД окажут поддержку акциям Globaltrans - Синара
Globaltrans: в феврале увеличились погрузка на сети РЖД и грузооборот
РЖД сообщила операционные результаты за февраль. Погрузка выросла на 0,2% г/г до 97,2 млн т, грузооборот увеличился на 5,6% г/г до 212,1 млрд ткм.
Основной вклад в рост показателей внес рост в годовом сопоставлении погрузки угля (+0,7 млн т), зерна (также +0,7 млн т) и стройматериалов (+2,4 млн т). По другим грузам результаты оказались слабыми, в том числе погрузка нефти и нефтепродуктов, древесины и черных металлов уменьшилась на 0,6 млн т по каждому виду этих грузов в годовом сопоставлении. Среднее расстояние грузоперевозки выросло на 5,5% г/г по мере переориентации на восток.
Мы считаем, что сильные операционные результаты РЖД окажут поддержку акциям Globaltrans.
Тайц Матвей
ИБ «Синара»
Авто-репост. Читать в блоге >>> - В 2023 году ожидается снижение погрузки на сети РЖД на 0,8% на фоне отказа от российского угля - Промсвязьбанк
Объемы погрузки на сети РЖД в феврале выросли. В феврале 2023 года среднесуточный объем погрузки на сети РЖД вырос на 0,1% г/г (+8,5% м/м), до 3,5 млн т/сут. Увеличение погрузки происходило по большинству видов грузов, особенно по каменному углю (+2,5% г/г), зерну (+38,9% г/г) и строительным грузам (+30,4% г/г).
Погрузка каменного угля увеличилась на 2,5% к соответствующему периоду прошлого года до 29,1 млн т. Сохранение достаточно высокой грузовой базы связано с приростом внутреннего потребления в России на фоне более холодных погодных условий на всей территории страны, а также с наращиванием поставок твердого топлива в Китай и Индию.
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Грузовые ж/д перевозки: рост впервые с февраля 2022
📌 Сегодня РЖД опубликовали данные об объемах грузовых ж/д перевозок за февраль 2023.
📈 В феврале объемы выросли на 0,2% г/г до 97,2 млн тонн. Результаты оказались значительно лучше ожиданий РЖД (прогнозировалось падение на 4% г/г). Позитивно для Globaltrans.
🌾 Значительный рост объемов продемонстрировали зерно (40% г/г) и строительные грузы (30% г/г).
🌏 Какие еще грузы продемонстрировали положительную динамику, а какие продолжили падение смотрите здесь.
Взгляд на Globaltrans:
📊 Рост объемов грузовых ж/д перевозок позитивен для Globaltrans. Компания торгуется относительно дешево по мультипликаторам: EV/EBITDA 2023 = 1,3x, что в 3 раза ниже среднего значения за последние 5 лет, составляющего 4,2x.
💵 Спотовые ставки аренды полувагонов продолжают расти уже 4 месяц подряд. В феврале они достигли 2 521 руб/день, что всего лишь на 16% ниже рекордных уровней мая 2022 (2 988 руб/день). Рост ставок положителен для Globaltrans так как более 60% выручки компании приходится на сегмент полувагонов.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Наш суд самый "гуманный" - санкции- не санкции - вынь да положи 13 СапсановАрбитражный суд Москвы признал недействительным расторжение договора между Siemens Mobility и холдингом «Российские железные дороги» (РЖД) на поставку 13 поездов «Сапсан», следует из судебной картотеки.
«Признать недействительным решение об одностороннем расторжении договора №3484340 от 07.06.2019г., заключенного между Открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» (ИНН 7708503727) и Siemens Mobility GmbH», — говорится в судебном решении.
Кроме того, Siemens Mobility отказано в удовлетворении ходатайства об оставлении искового заявления без рассмотрения. С компании также взыскали 6000 руб. за уплату госпошлины. Уточняется, что Siemens Mobility может обжаловать решение в течение месяца.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
ОАО РЖД составило план вывоза контейнеров с Дальнего Востока
ОАО РЖД сформировало масштабный план по наращиванию вывоза контейнеров с импортными товарами с Дальнего Востока в полтора раза, до 6,5 тыс. TEU. В нем предусмотрены мероприятия как по увеличению числа сдвоенных груженых контейнерных поездов на восток, так и по вывозу контейнеров полувагонами. Кроме того, речь идет о строительстве порта в Славянке, крупного контейнерного терминала на 3 млн TEU в будущем угольном порту Суходол и транспортно-логистического центра (ТЛЦ) в Кемерово на условиях ГЧП. Участники рынка по-разному оценивают достижимость или достаточность мощности в 6,5 тыс. TEU в сутки, но считают, что необходимо прежде всего увеличивать экспортный контейнеропоток.
Подробнее – в материале «Ъ»
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Суточная ставка аренды полувагонов обновила полугодовой максимум!
🚂 Суточная ставка аренды полувагонов обновила полугодовой максимум!
📈 По данным электронной торговой площадки железнодорожных грузоперевозок RailCommerce, в начале февраля 2023 года ставка аренды полувагонов выросла до полугодового максимума и достигла отметки 2521 руб.
За последние 10 лет мы наблюдаем уже третий экономический кризис в России, но нынешняя ситуация для ж/д перевозчиков разительно отличается от двух предыдущих, причём в лучшую сторону:
✔️ Кризисы 2015 и 2020 гг. сопровождались резким падением ставок аренды, на фоне увеличения профицита вагонного парка на сети РЖД. На этом фоне ставки аренды демонстрировали крутое пике, что резко сокращало доходы лидеров отрасли, а мелкие игроки и вовсе становились банкротами, поскольку используют в своей работе преимущественно лизинг.
✔️ Сейчас профицит полуговагонов на сети РЖД составляет 63,3 тыс. – показатель вблизи 5-летнего минимума. Причем сокращение избыточного вагонного парка началось еще в конце 2020 года, задолго до нынешнего кризиса.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Разворот негативного тренда для РЖД
🚂 Погрузка на сети РЖД в январе 2023 года сократилась на 4,8% (г/г) до 99,2 млн т.
Слабая динамика наблюдалась практически по всем сегментам, за исключением зерна (+23,5% г/г) и строительных материалов (+8,1% г/г). О рекордном урожае зерновых в России мы с вами недавно говорили, поэтому лидерство данного сегмента в ж.д. погрузке не удивительно.
Львиная доля погрузки по-прежнему приходится на уголь и нефть/нефтепродукты, и здесь ситуация пока не изменилась в лучшую сторону. Периодически менеджмент РЖД сообщает о росте погрузки данных товаров на различных направлениях, но в целом динамика здесь по-прежнему слабая.
❗️На первый взгляд, статистика негативная, однако для ж/д операторов более важным является показатель грузооборота, который вырос на 1,5% (г/г) до 228,4 млрд тарифных тонно-км. Именно данный показатель лучше всего коррелирует с динамикой выручки операторов. Отрадно отметить, что положительная динамика наблюдается второй месяц подряд (вспоминаем
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Нефтекомпании жалуются на массовые отказы ОАО РЖД в разрешении на перевозку нефтепродуктов в восточном направлении - Ъ
С такими проблемами столкнулся ряд крупных НПЗ, в том числе Омский («Газпром нефть»), Киришский («Сургутнефтегаз»), Орский («Фортеинвест»), ТАНЕКО («Татнефть»), а также заводы «Башнефти» (входят в «Роснефть»).
Среднее число вагонов, простаивающих на станциях погрузки, в отдельные сутки превышало 400 единиц — 65% от суточной отгрузки завода и «является критичным», причем в январе количество не принятых к перевозке груженых вагонов в восточном направлении «неуклонно увеличивается».
В ОАО РЖД заверили, что «держат на особом контроле и обеспечивают бесперебойную доставку нефтепродуктов в восточном направлении». В условиях дефицита провозной способности БАМа и Транссиба прием грузов к перевозке идет «с учетом приоритетов, определенных во временных правилах очередности, где преимущества имеет продукция высокого передела, скоропортящиеся грузы, а также любые грузы во внутрироссийском сообщении», уточнили в монополии.
Источник: https://www.kommersant.ru/doc/5796338
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Операционные результаты РЖД за декабрь и прогноз на январь указывают на высокие ставки аренды полувагонов - Синара
РЖД вчера сообщила о неоднозначных операционных результатах за декабрь. Погрузка упала на 5,3% г/г до 102,7 млн т, грузооборот вырос на 0,6% г/г до 223 млрд т*км.
Основной вклад в снижение погрузки внесли черные металлы, железная руда и железный лом — в целом погружено на сети на 2,5 млн т меньше в годовом сопоставлении.
Также снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов (-0,8 млн т в годовом сопоставлении) и древесины (такое же сокращение).
Выросли в годовом сопоставлении перевозки угля (+0,2 млн т) и строительных материалов (+1,1 млн т).
Грузооборот прибавил 0,6% г/г, так как среднее расстояние перевозки увеличилось на 6,4% г/г до 2171 км: выросла погрузка на дальневосточных направлениях.
Опубликованные изданием «Промышленные грузы» последние результаты за декабрь и прогноз на январь указывают на высокие ставки аренды полувагонов. Этот фактор должен сбалансировать неоднозначную динамику производственных результатов операторов подвижного состава. Наш рейтинг по ГДР Globaltrans прежний — «Покупать».
Тайц Матвей
Синара ИБ
Авто-репост. Читать в блоге >>> - Правительство распорядилось увеличить уставный капитал РЖД на 217 млрд рублей
Производиться увеличение уставного капитала акционерного общества на 217 млрд. руб. будет путем размещения 217000000 дополнительных привилегированных акций типа В номинальной стоимостью 1 тыс. руб. за 1 акцию.
Также устанавливается право на получение ежегодных дивидендов в размере 3% номинальной стоимости привилегированной акции типа В.
1prime.ru/transport/20221214/839174327.html
Авто-репост. Читать в блоге >>>
РЖД - факторы роста и падения акций
⚠️ Если вы считаете, что какой-то фактор роста/падения больше не является актуальным, выделите его и нажмите CTRL+ENTER на клавиатуре, чтобы сообщить нам.
РЖД - описание компании
РЖД — российская монополия в области железнодорожных перевозок.На 100% принадлежит государству
Чтобы купить акции, выберите надежного брокера:
