Готовы ли вы стать владельцем китайского автомобиля?

Более четверти (27,6%) российских автовладельцев не хотят покупать продукцию китайского автопрома, еще почти столько же (27,5%) вынуждены сделать такую покупку из-за отсутствия альтернатив.

Я лично пока не готов, езжу на десятилетнем немце, в будущем году планирую поменять на немца или японца опять и скорее всего бу 3-5 лет.

Автомобили китайские автомобили

Автомобили

Олег Ков

Москва

462

36 780

с 4 февраля 2021

52 Комментария

Клетчатый
09 октября 2024, 10:31
Чур меня, чур!
+3
Раиль
09 октября 2024, 10:32
Согласен, пересяду на подержанного японца.
А были времена — покупали иномарку без кредита
+7
ВВШ
09 октября 2024, 10:36
уже был один для проверки лет 8 назад. ничего так прыткая игрушка но чуток узная для меня после волфа игуаны и остальных
0
Виталий Козлов
09 октября 2024, 10:37
Чьё авто лучше, китайское, или российское?
+6
- Валерий Крылов
  09 октября 2024, 10:42
  Виталий Козлов, вопрос риторический. У нас даже коробку-автомат не смогли сделать…
  +5
  - Тр Влад
    09 октября 2024, 10:48
    Валерий Крылов, смогли.
    Но сделали ее в 60 годах и сейчас она явно устарела.
    
    +1
    - Валерий Крылов
      09 октября 2024, 10:49
      Тр Влад, коробку автомат у нас сделали еще на танках во вторую мировую.
      +1
- Антон
  09 октября 2024, 10:53
  Виталий Козлов, при одинаковой цене на гранту и хавал, я бы выбрал Хавал. При разных ценах сравнивать не корректно.
  +4
  - Виталий Козлов
    09 октября 2024, 11:08
    Антон, ага, оно ценой обросло пока к нам доехало, а так может ещё дешевле в родной стране стоит, чем наша тачка.
    0
    - Антон
      09 октября 2024, 11:22
      Виталий Козлов, вот и получается, что три Гранты лучше одного Хавала.
      +2
      - Виталий Козлов
        09 октября 2024, 11:55
        Антон, ну если только в длину мерить.
        0
        Антон
        09 октября 2024, 12:38
        Виталий Козлов, почему в длину. Во времени беспроблемного использования можно мерить. Даже если китаец в два раза надежнее гранты, то останется еще третья новая гранта, когда китаец встанет.
        0
        Виталий Козлов
        09 октября 2024, 13:42
        Антон, вы видели вставшего китайца?
        0
        Антон
        09 октября 2024, 13:52
        Виталий Козлов, из свежих пока нет, на то они и свежие. Но двадцатилетних чери амулетов и QQ совсем не осталось, в отличие от калин и прочих копеек.
        0
- Олег Ков
  09 октября 2024, 10:54
  Виталий Козлов, Китайское.
  0
Шлем Отечества
09 октября 2024, 10:37
0
ValeraShelomov
09 октября 2024, 10:42
«Очень дорого» — так это не только для китайцев актуально, а также для всего остального, включая автоваз
+6
Валерий Крылов
09 октября 2024, 10:43
Это как веселый молочник… гыггы, а не будет этих ваших нормальных автомобилей :)))
+1
Tagtrader
09 октября 2024, 10:46
Супердержава мать ее.
+2
Тр Влад
09 октября 2024, 10:47
а какая теперь разница.
что теперь менее 50 % не китайского во всех авто?

Волво китай
Москвичь Китай
Hummer- Китай
SAAB — Китай
чипы 30-40 % китай
и т.д.

Так что через 5 лет, беря японца можно будет очень удивиться, что он КИТАЙСКИЙ
+1
- Олег Ков
  09 октября 2024, 10:52
  Тр Влад, Это разные вещи, полностью китайский авто и марка, и японский авто, но просто выпущенный в Китае, это как небо и земля. Японец останется японцем, где бы он выпущен не был, ну или разница минимальна, а китаец это совсем другое средство передвижения.
  +6
  - Тр Влад
    09 октября 2024, 10:58
    Олег Ков, историю вспомните.
    Самое стабильное это только наш Автопром.
    А все остальные развивались и менялись.
    Что Японцы, что Корейцы.
    А все если помните началось с Америкосов.
    И было время когда, в америке ездили только на американцах, и европейские машины были не в почете.
    а потом такое же было с Японскими и потом Корейскими машинами.
    Теперь очередь Китайских.
    Но если заметите, то через 5-10 лет, основная масса будет электрокаров. А тут пока Китай впереди, кроме «любимой» ТЕСЛЫ
    
    а вообще, да европа и амеры старые лучше пока по качеству.
    +1
    - Олег Ков
      09 октября 2024, 11:05
      Тр Влад, Это нормально, я за прогресс. Те авто что сейчас делают китайцы, это просто космос и по дизайну и по технологичности они впереди планеты всей, вопрос только в главном,-в надёжности. Это большой вопрос, вот некоторые горят в России их авто.
      0
Ярослав Кочергин
09 октября 2024, 10:52
Все-таки европейский, японский или корейский автомобили внушают пока больше доверия, да и китайцы стоят дорого относительно своего качества. Пока сохраняются проблемы с запчастями. Некоторые знакомые стали пересаживаться на китайцев.
+7
Жнец
09 октября 2024, 10:53
Я тут себе акустику полочную взял, очень долго выбирал среди европейских, американских, японских брендов.
Наконец, остановился на английском бренде, привез, распаковал, а на шильдике надпись: «Смануфактурено и сдизайнерено в англии, а собрано в Китае»
0
- Олег Ков
  09 октября 2024, 11:02
  Жнец, так если вещь собрана в Китае, это не значит что она китайская, это как лицензионная вещь.
  +2
myaucha
09 октября 2024, 11:26
На метро скоро будем все ездить и самокатах. Ну а если заглянуть в еще более отдаленное будущее, то диалог двух москвичей может выглядеть так:
— Салам, брат! Где такого ишака взял? Какой красавец, а?!
— Э, брат, мне его брат по-братски отдал. Ест мало, срет мало. Не ишак, а сказка!
+5
- Олег Ков
  09 октября 2024, 11:30
  myaucha, Ну это разве что после ядерной войны только, в которую я не верю.
  0
  - Ян Карлович
    09 октября 2024, 12:11
    Олег Ков, это не после, это вместо)
    кстати, какой из двух вариантов выберите?
    +1
    - Олег Ков
      09 октября 2024, 12:15
      Ян Карлович, о каких вариантах речь?
      0
А. Г.
09 октября 2024, 11:32
Китай нам поставляет только джипы и полуджипы. Их я точно не куплю. А обычные седаны и хэтчбэки почему то не поставляет. Так что мне покупать нечего из китайского.
0
- Олег Ков
  09 октября 2024, 11:57
  А. Г., Вообще то кроссоверы, внедорожники у россиян на первом месте по популярности, поэтому китайцы в основном их и предлагают в соответствии с конъюнктурой рынка. И монопривод тоже есть но мало, согласен.
  +2
Антон Иванов
09 октября 2024, 11:52
Езжу на китайце второй год и дальше буду брать только китайцев. Буду менять на новые до конца гарантийного срока и не париться. Вообще не понимаю, как можно от таких кайфовых современных машин отказываться в пользу б/у европейцев или японцев. Китайские машины сейчас фактически как гаджеты, новые модели каждый год выходят. Конечно, если денег не ограниченное количество, тогда вообще вопроса нет, можно что угодно брать, но с нынешними ценами только китайцы остаются.
+1
- Олег Ков
  09 октября 2024, 12:00
  Антон Иванов, Интересное мнение. Ничего не ломается и не глючит? Не боитесь сгореть? Как с надёжностью? Какая марка?
  0
  - Антон Иванов
    09 октября 2024, 12:26
    Олег Ков, EXEED VX. Сгореть точно не боюсь, по мелочам были проблемы, например камеры переднего и заднего вида пришлось менять по гарантии. Но серьезных проблем не было, да и по гарантии все устраняют.
    +1
    - Олег Ков
      09 октября 2024, 12:30
      Антон Иванов, Да, пока все китайцы в основном до 3-х лет, сравнительный бы анализ авто до 3 лет всех марок, и что будет с китайцами через 8-10 лет, в этом вопрос.
      +1
      - Антон Иванов
        09 октября 2024, 12:33
        Олег Ков, настолько быстро меняется сейчас китайский автопром что дольше 3-5 лет машину держать вообще смысла нет. У меня за 8 лет пробег будет 300-400 тыс, зачем такая машина нужна. Я считаю что после 100 — 150 тыс пробега надо уже будет думать о замене.
        +1
        Олег Ков
        09 октября 2024, 12:42
        Антон Иванов, Да, всё верно, пока в надёжности китайцев уверенности нет, после окончания гарантии их лучше менять, такая тактика может быть оправдана.
        0
        Ян Карлович
        09 октября 2024, 15:47
        Антон Иванов, таксист?)
        0
Alex Craft
09 октября 2024, 12:01
Газель, фургон, б/у. И ездить на природу на ней, рыбалку, отдых. Ломалась бы иногда, и ржавела, зато если че можно везде и недорого отремонтировать :).
+1
Ашот Анваров
09 октября 2024, 12:14
Автомобиль является средством повышенной опасностью. А что с безопасностью с китайскими изделиями и нашими заодно? Ведь цены на них задрали. Это вот такая " забота" о своём населении?
+3
- George Martin
  09 октября 2024, 12:40
  Ашот Анваров, по тестам 5ки получают очень многие.
  0
  - Ашот Анваров
    09 октября 2024, 12:47
    George Martin, это по 10-тибальной?
    0
    - Олег Ков
      09 октября 2024, 12:55
      Ашот Анваров, Вообще то по евротестам китайцы около дела. Другое дело, если в Европу продавать авто китайские будет трудноЮ то и евротесты китайцы могут прекратить делать, тогда да, может и упадёт этот показатель существенно.
      0
    - George Martin
      10 октября 2024, 12:20
      Ашот Анваров, по 5. Это про Китайцев современных. Не всех конечно. Которые самые массовые и на слуху.
      0
      - Ашот Анваров
        10 октября 2024, 12:27
        George Martin, на слуху пока что отказы тормозов, системы безопасности угрожающие жизни водителя и пассажиров, гниль и ржавчина на практически новых авто, невозможность нормального обслуживания...
        0
        George Martin
        10 октября 2024, 12:34
        Ашот Анваров, это тесты на удары машин в дтп. и все. сильно не вникал в проблему гнили итд. у топовых брендов и марок вроде все ровно.
        0
Araris Jod
09 октября 2024, 14:44
Взял после ушатаного британца нового китайца. Прошел год, доволен.
+1
- Олег Ков
  09 октября 2024, 15:26
  Araris Jod, Отпишитесь ещё через пару лет, если всё хорошо может и я задумаюсь)
  0