Погрузка на сети РЖД в феврале 2025г снизилась на 9,3% г/г до 87 млн т на фоне сокращения активности в строительном секторе — компания
По оперативной информации, погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» в феврале 2025 года составила 87 млн тонн, что на 9,3% меньше, чем за 29 дней февраля прошлого года. Среднесуточная погрузка составила 3 млн 106 тыс. тонн, что на 6% меньше.
Грузооборот за февраль 2025 года снизился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 1,5% и составил 198,1 млрд тарифных тонно-км (среднесуточный показатель вырос на 2%), грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время уменьшился на 1,3% (среднесуточный показатель вырос на 2,3%) и составил 245,5 млрд тонно-км.
Погрузка за январь–февраль 2025 года, по оперативным данным, составила 180 млн тонн, что на 5,6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Железными дорогами погружено:
- каменного угля – 56,6 млн тонн (-0,4% к январю-февралю 2024 года);
- кокса – 1,7 млн тонн (-8,9%);
- нефти и нефтепродуктов – 33,1 млн тонн (-4,9%);
- руды железной и марганцевой – 16,8 млн тонн (-1,5%);
- черных металлов – 8,9 млн тонн (-13,1%);
- лома черных металлов – 967 тыс. тонн (-10,1%);
- химических и минеральных удобрений – 12 млн тонн (+8,9%);
- цемента – 2,2 млн тонн (-15,6%);
- лесных грузов – 4,3 млн тонн (-4%);
- зерна – 3,7 млн тонн (-28,7%);
- строительных грузов – 11,5 млн тонн (-26%);
- руды цветной и серного сырья – 2,6 млн тонн (-1,1%);
- химикатов и соды – 3,4 млн тонн (-2,4%);
- промышленного сырья и формовочных материалов – 4 млн тонн (-18%);
- остальных, в том числе грузов в контейнерах – 18,1 млн тонн (-3,4%).
Грузооборот с начала 2024 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,5% и составил 418,6 млрд тарифных тонно-км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 2,1% и составил 518,1 млрд тонно-км.
Помимо фактора високосного 2024 года, заложившего высокую базу для сравнения показателей погрузки, на предъявление грузов повлиял ряд внешних факторов, связанных с изменением конъюнктуры товарных рынков и логистики.
Сокращение активности в строительном секторе обусловило снижение объемов предъявления в феврале строительных грузов (-22,3%), цемента (-16,9%) и черных металлов (-13,7%), также уменьшилась на 6,5% погрузка нефтяных грузов. При этом в условиях перераспределения заявок между производственными площадками нефтяных холдингов РЖД обеспечивают эффективное взаимодействие как с грузоотправителями, так и с операторами подвижного состава для быстрого подсыла порожних цистерн под погрузку.
При общем снижении погрузки зерна зафиксирован рост отправок внутри страны (+25,2%), преимущественно из Сибири и Урала, на фоне высокого урожая зерна в данных регионах.
Прирост погрузки показали такие массовые грузы, как каменный уголь (+0,5%) и удобрения (+10,8%). Кроме того, увеличена погрузка бумаги (+5,4%) и цветных металлов (+13,5%).
Положительная динамика также обеспечена по экспорту ряда неугольных грузов на Восток, в том числе удобрений (+20,1%), железной руды (+11%) и грузов высокого передела, перевозимых в контейнерах (+3,1%).
