По пути в Нью-Дели в этом месяце американские чиновники заявили, что они удовлетворены тем, что Индия покупает российскую нефть по ценам ниже price cap от G-7.

Эксперты рынка — и даже некоторые из тех, кто участвует в торговле энергоносителями, — говорят, что все не так однозначно.

Структура торговли нефтью в Индии означает, что конечная цена, которую она платит, включает в себя доставку, страховку и другие расходы по прибытии в порты страны, без детальной разбивки. Поэтому трудно определить, сколько она на самом деле платит России и не подрывает ли она цель ограничения доходов Москвы от продажи нефти.

План мероприятий по развитию инфраструктуры экспорта нефти утвержден на период до 2026 года — Шульгинов

Несмотря на отток почти всех западных нефтяных компаний, Россия может поддерживать добычу нефти дольше, чем многие ожидают, считает вице-председатель S&P Global Дэн Ергин.

«Снижение будет, но оно будет более медленным», — сказал Ергин в интервью Bloomberg TV на конференции CERAWeek by S&P Global в Хьюстоне в среду. Это не будет «резким падением с обрыва, которое некоторые прогнозировали год назад».

С другой стороны, возможности России по добыче сжиженного природного газа достигнут пика раньше из-за технологических ограничений, сказал он.

www.bloomberg.com/news/articles/2023-03-09/russian-oil-production-will-be-stubborn-to-fall-yergin-says

Котировка определяется на условиях DAP Западное побережье Индии (delivered at place). При условиях CIF, которые раньше в основном использовались при отгрузке российской нефти в европейские порты, право собственности на сырьё переходит к покупателю уже в порту отгрузки, DAP предполагает, что право собственности переходит только в порту назначения, то есть покупатель не несет ответственности за нефть, пока она ему не доставлена.

Котировка запущена 28 февраля, и до 7 марта скидка Urals к Brent составляла $16 за баррель, а 7 марта выросла до $17 за баррель.

Котировка определяется путем опросов индийских покупателей и трейдеров, которые покупают нефть у российских компаний и везут на целевой рынок, который стал сейчас основным для отечественной нефти Urals.

www.interfax.ru/business/890262

Российские компании энергетического сектора могут серьезно выиграть благодаря расширению своего присутствия на индийском рынке. Этот процесс уже начался. По данным агентства Kpler, к концу 2022 года Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, потеснив Ирак и Саудовскую Аравию. В декабре 2022 года индийские компании закупили в 33 раза больше нефти, чем в декабре 2021 года. В январе 2023 года тенденция к росту сохранилась

Индийские нефтеперерабатывающие компании в 2023 году планируют сократить поставки бензина, дизеля и других нефтепродуктов на внутренний рынок и больше направлять за рубеж. Чтобы не допустить дефицита топлива в самой Индии, сети заправочных станций и крупные трейдеры намерены увеличить закупки российских нефтепродуктов

Объем поставок российской нефти в Индию в феврале достиг нового рекорда. По данным аналитика Vortexa Серены Хуанг, на которую ссылается Bloomberg, в первые 25 дней февраля данный показатель поднялся до 1,6 млн б/д. Таким образом, Россия еще больше укрепила свою позицию крупнейшего поставщика нефти в Индию.

Впрочем, дальнейшая динамика этих поставок пока выглядит неясной, т. к. банки, которые их финансируют, начали требовать предоставить им больше подробностей по сделкам, пишет Bloomberg.

Отметим, что, согласно данным Kpler, объем поставок дизельного топлива из России в Индию также достиг рекордного уровня в феврале. Этому способствовало вступление в силу 5 февраля эмбарго ЕС на импорт российских нефтепродуктов, а также ценового потолка со стороны Большой семерки.

www.tradewindsnews.com/tankers/sanctioned-ship-manager-linked-to-first-russian-dark-sts-since-eu-ban/2-1-1411458