Он сказал об этом на заседании секции по законодательному регулированию бюджетной, налоговой и инвестиционной деятельности в ТЭК экспертного совета при комитете Госдумы по энергетике. Секция рассматривала вопрос «Об актуальных вопросах регулирования бюджетной, налоговой и инвестиционной деятельности с целью реализации „Стратегии развития энергетики до 2050 года“.
Выступая за включение соответствующего тезиса в проект ЭС-2050, Сахаров отметил: „Текущий уровень регулируемых оптовых цен на газ не обеспечивает формирование финансовых ресурсов в размерах, достаточных для осуществления необходимых капитальных вложений в поддержание и развитие газовой инфраструктуры в интересах российских потребителей, что не может не сказаться в долгосрочной перспективе на надежности газоснабжения и усложняет принятие инвестиционных решений по развитию газификации и реализации других важных инфраструктурных проектов“.
Он также выступил за фиксацию в Энгергостратегии курса на повышение тарифа на транспортировку газа независимых производителей — »установление экономически обоснованных тарифов на транспортировку газа для независимых производителей".
По ее словам, число открытых ИИСов оказалось на 32% больше, чем годом ранее.
Общий объем средств на ИИС-3 в «СберИнвестициях» на конец года составил 15 млрд рублей, а средняя сумма на таком счете — 62 тыс. рублей.
Чаще всего на ИИС-3 покупали облигации: объем покупок за вычетом продаж за год составил 8,6 млрд рублей. Нетто-покупки акций превысили 3,6 млрд рублей, фондов — 2,3 млрд.
Среди самых популярных акций на ИИС-3 по чистому притоку средств — Сбер, «Лукойл», «Газпром», «Яндекс» и «Транснефть».
«Средний размер счета наших клиентов на ИИС-3 уже на четверть больше, чем на ИИС старого типа. Думаю, это связано с привлекательной возможностью освободить до 30 млн рублей дохода от налога, что мотивирует вкладывать более существенные суммы», — отметила Кубезова.
Она добавила, что лишь немногие клиенты трансформируют счета старого типа в ИИС-3. «Мы считаем, что необходимо поменять текущий процесс и дать брокерам возможность без участия клиентов самим передавать в ФНС сведения о трансформации ИИС. Это сделает переход бесшовным для инвестора и повысит популярность инструмента», — сказала Кубезова.
Поставки российского газа по газопроводу «Турецкий поток» в Европу на прошлой неделе стали рекордными за все время с момента запуска маршрута в 2020 году. Об этом свидетельствуют расчеты ТАСС на основе данных Европейской сети операторов газотранспортных систем (ENTSOG).
Так, с 13 по 19 января прокачка через компрессорную станцию «Странджа-2» на границе Турции и Болгарии (сухопутное продолжение морской части «Турецкого потока») превысила 376 млн куб. м. Это абсолютный недельный рекорд поставок с момента запуска газопровода в январе 2020 года. Предыдущий максимум наблюдался в октябре 2024 года — 373 млн куб. м за неделю.
Европейский аналитический центр Bruegel также сообщил о недельном рекорде, оценив этот показатель в 378 млн куб. м.
Газопровод «Турецкий поток», проходящий из России в Турцию через Черное море, мощностью 31,5 млрд куб. м газа предназначен для газоснабжения Турции и стран Южной и Юго-Восточной Европы. На сегодня он остается последним активным маршрутом поставок российского газа в европейском направлении. Отправной точкой «Турецкого потока» служит компрессорная станция «Русская», построенная в районе Анапы.
«Ни Украина, ни Россия не намерены сдаваться. Трампу придется искусно применять «кнут и пряник», чтобы добиться мира», — говорится в статье.
При этом, говоря о «кнуте», аналитики издания имеют в виду ввод вторичных санкций против России и стран, которые торгуют с Москвой, включая Индию и Китай. Также в статье указывается, что Трамп может «наводнить мировые рынки природным газом и нефтью из США, чтобы обрушить доходы России». Несмотря на это, в статье уточняется, что не ясны последствия ведения такой политики Трампом.
Что касается Киева, то здесь Трамп, скорее всего, потребует расширить призыв на мужчин в возрасте от 18 до 25 лет, пишет The Times. В обмен на это американский лидер может начать новые поставки оружия.
В статье указывается, что если глава киевского режима Владимир Зеленский согласится понизить возраст призыва по мобилизации, то это будет для него «крахом в политическом смысле». Также отмечается, что Трамп может потребовать от Зеленского территориальные уступки.
«Наследный принц подтвердил намерение королевства расширить инвестиции и торговлю с США в ближайшие четыре года на $600 млрд, а потенциально – и на более крупную сумму», — пишет агентство.
Вместе с тем отмечается, что два лидера обсудили пути сотрудничества для продвижения мира, стабильности и безопасности на Ближнем Востоке, а также двустороннее сотрудничество для борьбы с терроризмом.
www.interfax.ru/world/1004248
Запасы газа в подземных хранилищах (ПХГ) Европы опустились ниже 59%, а суточный отбор впервые с 2021 года превысил 1 млрд куб. м, свидетельствуют данные Gas Infrastructure Europe (GIE). Тем не менее объемы газа в ПХГ по-прежнему являются четвертыми максимальными за всю историю для января, но уже в ближайшие дни окажутся меньше запасов на конец прошлого осенне-зимнего периода. С начала отопительного сезона ЕС отобрал из ПХГ более 43 млрд куб. м.
Отбор газа из ПХГ стран ЕС 21 января, согласно данным GIE, составил более 1 млрд куб. м. Несмотря на высокие темпы расхода газовых запасов (третьи максимальные для января), ситуация для Европы пока далека от катастрофы. Общий объем топлива в ПХГ является четвертым максимальным для начала января за все время наблюдений — 64,9 млрд куб. м газа.
Наиболее проблемными для ЕС стали 2018 год и 2022 год, когда запасы в хранилищах к концу отопительного сезона весной опускались до критичных отметок ниже 18% и 26% соответственно (приходилось даже прибегать к отбору так называемого буферного газа, который используется для поддержания необходимого давления в хранилищах).
Северный морской путь — одна из самых перспективных транспортных артерий в мире, стратегическое решение развивать его в полной мере себя оправдало.
По его словам, само наличие такой уникальной транспортной артерии является «естественным конкурентным преимуществом» России. «Оглядываясь в прошлое, можно с уверенностью говорить о том, что стратегическое решение развивать Севморпуть в полной мере себя оправдало. Россия утвердилась в качестве великой арктической державы, а морской маршрут от Сахалина до Калининграда становится одной из самых перспективных транспортных артерий в мире», — сказал он на круглом столе, посвященном истории освоения Северного морского пути.
tass.ru/ekonomika/22949345