Думаю, будет верным поставить такую планку, чтобы к 2030 году пассажиропоток на внутренних рейсах Дальнего Востока вырос не менее чем до 4 млн человек в год

Объем перевозок группы «Аэрофлот» на внутренних линиях превышает исторические уровни: перевезено 4,3 млн пассажиров, что выше показателя августа 2019 года на 20,1% и сопоставимо с августом 2022 года.

На международных линиях перевозки выросли на 95%, до 934,4 тыс. пассажиров, по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Пассажирооборот увеличился на 12,5% по сравнению с августом 2022 года, предельный пассажирооборот — на 11,2%

Всего за летний сезон 2023 года перевезено 14,7 млн пассажиров, в том числе 4,3 млн в июне, 5,1 млн в июле и 5,2 млн в августе говорится в сообщении компании. 

tass.ru/ekonomika/18717063

Биржевая стоимость бензина марок «Регуляр-92» и «Премиум-95», летнего дизельного топлива, топочного мазута и топлива для реактивных двигателей (авиакеросина) в европейской части России по итогам торгов в четверг обновила исторические максимумы. Это следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).

Цена бензина Аи-92 выросла за день на 1,14%, до 66,22 тыс. рублей за тонну, бензина Аи-95 — на 0,5%, до 76,876 тыс. рублей за тонну, что является новыми рекордными значениями. Дизельное топливо также побило ценовой рекорд — его стоимость выросла на 0,83%, до 69,122 тыс. рублей за тонну.

Авиакеросин подорожал на 2,83%, до 71,119 тыс. рублей за тонну, обновив рекорд сентября 2022 года (70,558 тыс. рублей за тонну). Стоимость топочного мазута увеличилась на 2,02%, до 35,935 тыс. рублей за тонну, достигнув нового исторического максимума. Предыдущий ценовой рекорд по этому виду топлива был достигнут в августе 2023 года (35,453 тыс. рублей за тонну).

Цена сжиженных углеводородных газов (СУГ) снизилась на 9,8%, до 30,304 тыс. рублей за тонну. На Урале и в Сибири, где находятся основные производители СУГ, этот вид топлива подешевел на 8,92%, до 25,757 тыс. рублей за тонну.

Сегодня дополнительно выделим еще пять миллиардов рублей на инвестиционные программы государственной корпорации по организации воздушного движения, чтобы обеспечить основу для безопасности полетов на годы вперед, повысить устойчивость транспортной инфраструктуры, сделать перевозки более доступными для людей и бизнеса в самых разных уголках нашей страны

Хочу вас заверить, что сейчас пока соотношение 75 на 25 — это вина иностранные и вина отечественные. Но мы приняли решение — в ближайшее время это будет 50 на 50 на зарубежных полетах — иностранные вина и отечественные. На всех полетах — и зарубежных, и внутри России экономкласса будут только отечественные вина

Савельев отметил, что по итогам года пассажирские авиаперевозки ожидаются на уровне 101,2 млн пассажиров.

Ранее министр сообщал, что авиакомпании РФ в январе — июне текущего года увеличили перевозки на 18%, до 47,5 млн пассажиров по сравнению с показателем за аналогичный период прошедшего года.

Около 60 млрд рублей планируется направить в 2023 году на субсидирование авиаперевозок, что в три раза меньше, чем годом ранее. 

tass.ru/ekonomika/18347383

Рекомендовать очередному годовому общему собранию акционеров ПАО «Аэрофлот» по результатам 2022 отчетного года дивиденды по акциям ПАО «Аэрофлот» не объявлять и не выплачивать.

Аэрофлот расширяет программу регулярных полётов в города Китая — Пекин, Шанхай и Гуанчжоу. C 2 июня частота рейсов в эти крупнейшие пункты КНР увеличится до четырёх раз в неделю. На воздушной линии между Москвой и Пекином появится новая частота — по понедельникам, в Шанхай добавится дополнительный рейс по воскресеньям, в Гуанчжоу — по пятницам.

Таким образом, с учётом предыдущего расписания, рейсы в Пекин и Гуанчжоу будут выполняться по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям. Рейсы в Шанхай — по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям.

Источник