Мировые мощности угольных электростанций в прошлом году выросли на 2%, что является самым высоким годовым приростом с 2016 года, что обусловлено строительством новых электростанций в Китае и задержками с выводом их из эксплуатации в других странах, согласно исследованию, опубликованному накануне.

Несмотря на рекордное увеличение количества возобновляемых источников энергии, в прошлом году по всему миру было введено в эксплуатацию почти 70 гигаватт (ГВт) новых угольных электростанций, в том числе 47,4 ГВт в Китае, сообщил аналитический центр Global Energy Monitor. В исследовании говорится, что угольные мощности за пределами Китая также выросли впервые с 2019 года, в то время как во всем мире было выведено из эксплуатации только 21,1 ГВт.

С момента подписания Парижского соглашения в 2015 году 25 стран сократили мощности угольных электростанций, но 35 увеличили их, и необходимо сделать гораздо больше, сказала Флора Шампенуа, директор угольной программы GEM.

Китайские предприятия угледобывающей промышленности в январе — марте уменьшили добычу угля (включая лигнит) на 4,1%, до 1,11 млрд тонн. Об этом сообщило Государственное статистическое управление КНР.

Как следует из доклада, распространенного на пресс-конференции ведомства, только в марте показатель составил 400 млн тонн (сокращение на 4,2% в годовом исчислении). Снижение происходило примерно такими же темпами, что и в январе — феврале.

Средний объем угледобычи в Китае за три месяца достиг 12,88 млн тонн в сутки. Согласно опубликованному документу, в первом квартале страна импортировала 120 млн тонн угля, увеличив объемы его закупки за границей на 13,9%.

Россия динамично наращивает экспорт этого энергоносителя в Китай. В 2023 году российские поставки увеличились на 52% (до порядка 90 млн тонн). Всего за 12 месяцев КНР закупила за границей 474,41 млн тонн угольного сырья (включая лигнит) — это на 61,8% больше, чем в 2022 году.

fomag.ru/news-streem/kompanii-knr-v-pervom-kvartale-sokratili-dobychu-uglya-na-4-1-do-1-11-mlrd-tonn/

Предложение об отмене понижающего коэффициента на перевозку угля по железной дороге необходимо обсуждать со всеми заинтересованными сторонами. В 2022 году понижающий коэффициент был отменен в связи с высокой доходностью отрасли

Мочальников отметил, что сейчас ситуация на рынке изменилась. «Сейчас ситуация изменилась, доходности нет. Это нужно обсуждать», — добавил замминистра.

Ранее издание РБК со ссылкой на письмо замминистра транспорта РФ Валентина Иванова в Минэнерго от 30 марта сообщило, что Минтранс и РЖД предложили с 2025 года на постоянной основе отменить понижающие коэффициенты на перевозку угля по железной дороге.

В ближайшие месяцы, когда закончится отопительный сезон и выработка экологически чистых источников энергии, таких как солнечные и ветряные электростанции, достигнет рекордно низкого уровня, коммунальные службы США намерены сократить долю угля в производстве электроэнергии в стране.

Согласно данным, собранным LSEG, в течение первых трех месяцев 2024 года доля угля в общем объеме производства электроэнергии в США составляла около 16 %, что ниже 17 % за тот же период год назад и 24,3 % в первом квартале 2021 года.

С 1 марта эта доля снизилась до 12,6 %, что является самым низким показателем за этот период, начиная с 2021 года, и, вероятно, самым низким показателем за всю историю.

 Доля угля в производстве электроэнергии в США впервые может опуститься ниже 10%

Если в апреле и мае спрос на отопление будет снижаться, как обычно, а генерация на солнечных и ветряных электростанциях будет расти, производители электроэнергии, вероятно, смогут еще больше сократить использование угля в ближайшие недели, потенциально до менее чем 10 % от общего объема.

По данным источника «Интерфакса», знакомого с деятельностью компании, в ноябре в Китай было экспортировано около 7,1 млн тонн угля, в Индию – 2,5 млн тонн, в ОАЭ – 2,4 млн тонн, в Турцию – 2,3 млн тонн, Япония и Южная Корея в совокупности получили 1,2 млн тонн.

За 11 месяцев 2023 года экспорт угля из России по железной дороге снизился на 0,6% к аналогичному периоду прошлого года, до 179,99 млн тонн. Основной объём традиционно шёл через порты, где перевалка составила 165,63 млн тонн (-0,6% к январю – ноябрю прошлого года), перевозки через погранпереходы выросли на 0,2%, до 14,36 млн тонн.

peretok.ru/news/tek/27163/

Китай и Индия увеличили импорт по морю энергетического угля до трехмесячных максимумов в марте, так как два крупнейших в мире покупателя воспользовались снижением мировых цен на топливо для удовлетворения высокого внутреннего спроса на электроэнергию.

Китай, крупнейший в мире производитель и импортер угля, получил в марте 29,7 млн метрических тонн энергетического угля по морю, согласно данным, собранным сырьевыми аналитиками Kpler.

Это больше, чем 23,03 миллиона тонн в феврале, а также больше, чем 28,62 миллиона тонн в марте 2023 года.

За первый квартал китайский морской импорт угля, используемого в основном для производства электроэнергии, составил 80,64 млн тонн, что на 17,2% больше, чем 68,82 млн тонн за тот же период 2023 года.

Рост китайского импорта обусловлен высоким ростом спроса на электроэнергию и конкурентоспособными ценами на уголь, поставляемый по морю, по сравнению с внутренним углем.

Согласно официальным данным, в январе и феврале этого года потребление электроэнергии в Китае было на 11 % выше, чем в те же месяцы 2023 года, а производство электроэнергии в 2023 году выросло на 6,9 %, опередив темпы роста экономики в целом на 5,2 %.

Благодаря сочетанию энергетической небезопасности Китая, побуждающей Пекин вернуться к проверенным источникам энергии, а также растущему спросу в Индии, продолжающимся последствиям конфликта на Украине и сбоям в международных программах по отказу развивающихся экономик от ископаемого топлива, уголь демонстрирует поразительную живучесть. Его добыча в прошлом году достигла рекордного уровня, а производители готовятся к будущему, в котором они еще десятилетиями будут необходимы для балансировки возобновляемых источников энергии.

Сейчас энергетический уголь стоит гораздо дешевле, чем 2022 году после начала украинского конфликта, однако цены все же значительно выше исторических норм. Фьючерсы на эталонный ньюкастльский уголь торгуются чуть ниже $130 за тонну, что составляет около четверти от пикового уровня, но выше любого уровня между 2011 и 2020 годами.

Повышенный спрос генерируется в основном Азией.

Индонезия — крупнейший в мире экспортер угля. По данным МЭА, страна в 2023 г. экспортировала около 508 млн т, что на 8% выше, чем в 2022 году.

По данным статистики Правительства Индонезии, страна в 2023 г. добыла 775,2 млн т угля. Это исторический максимум. Целевой показатель по добычи на 2023 г. был установлен на уровне 694 млн т и по факту был превышен на 11,7%.

Предыдущая цель по добыче на 2024 г. была установлена на уровне 710 млн т.

Теперь же министерство энергетики и минеральных ресурсов Индонезии утвердило квоту на добычу (RKAB) угля:

• в 2024 г. — 922,14 млн т
• в 2025 г. — 917,16 млн т
• в 2025 г. — 902,97 млн т

Новая квота на 2024 г. выше предыдущей на 30% и выше фактической добычи в 2023 г. на 19%.

Несмотря на то, что добыча угля в 2023 г. превысила квоту, в 2024 г. производителям может быть сложно достичь утвержденного RKAB.

В то время как общий объем импорта угля в Китай за январь и февраль вырос на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 74,5 млн тонн, продажи российского угля упали на 22% до 11,5 млн тонн, согласно последним таможенным данным. Импортные пошлины власти вернули в начале года, хотя другие крупные поставщики, такие как Индонезия и Австралия, не пострадали из-за соглашений о свободной торговле с Пекином.

Тарифы были отменены в мае 2022 года для устранения риска срыва поставок после того, как санкционная война, развязанная Западом против Москвы из-за Украины, взбудоражило мировые энергетические рынки. Это помогло подготовить почву для рекордного импорта в прошлом году, который включал повышенную долю российского угля, избегаемого другими покупателями. Теперь политика переключилась на защиту китайских горнодобывающих компаний от последствий перенасыщения после того, как внутренняя добыча также выросла до рекордного уровня.

Россия по-прежнему является поставщиком № 2 для Китая после Индонезии, но угроза торговых тарифов может начать влиять на ее потоки на восток.