Тимофей Мартынов, сам думал все хуже

Хотя в промомеде сильно не копал, там больше биосимиляров, а тут дженерики

«разместился на IPO по 400 руб и сейчас торгуется по ценам выше IPO»

блин это какой-то фокус явно

i sakh, если взять средний срок эксплуатации авто в 20 лет, то есть в год заменяется 5% автомобилей.

Если продавать только электромобили, то понадобится 20 лет, чтобы полностью отказаться от бензиновых. Так как пока продажи ниже 100%, то понадобится лет 30-35 (очень приблизительно).
Ждём где-то к 2060г. И это в стране лидере по производству электромобилей.

На пороге энергетической революции
Китай

В июле этого года состоялось знаковое событие для мирового нефтяного рынка – продажи электромобилей в Китае превысили долю в 50% в общем объеме продаж легковых машин, при том, что всего лишь 3 года назад их доля составляла крохотные 7%. При сохранении тренда, доля продаж электромобилей в Китае уже в 2027 г. может превысить 75%. И это не самая радужная новость для стран экспортеров нефти – Китай является вторым в мире потребителем нефти после США и первым по объемам ее импорта (США являются нетто-экспортером нефти).

Одним из результатов такого достижения стало то, что импорт нефти Китаем за 7 мес. 2024 г. снизился на 2,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года до 10,9 млн барр. в сутки. При этом стоит отметить, что электромобили еще толком не начали оказывать влияния на сокращение потребления нефти в Китае…

AVIM, 100% (С.Рунов и Ш.Ломов)

ура ??

Олег Кузьмичев, так и у физлиц бывают боты.)
Чем важен отток 0,65% месячного обьема?