Крупнейшие IT компании Китая сильно обвалились, хоть уже и получили небольшой отскок.

 

🧐 Почему произошло такое падение?

1. Рост числа банкротств внутри страны

2. Агрессивная политика китайской партии

3. Выход из акций нерезидентов

Да, сейчас китайские акции выглядят привлекательно и мы уже купили себе несколько бумаг(какие акции и на каких отметках делали покупки, мы говорили в пошлых постах). Только не вздумайте закупаться большим объемом портфеля, так как потенциал падения еще есть. Из последнего, масла в огонь решила подкинуть и США: регулятор перестал регистрировать заявки китайских компаний на IPO. Также, возможен делистинг китайских акций с рынка США.

( Читать дальше )

Во время растущей инфляции выигрывают компании, у которых есть возможность повышать цены на свои товары или услуги. Поэтому сегодня рассмотрим с технической точки зрения российские бумаги из сектора потребительских товаров и услуг.

  

🍏 FIVE

Бумага на хороших объемах развернулась вверх после длительного падения, с легкостью пробила уровень 2406р, однако уровень 2583р пробить не удалось и бумага пошла на коррекцию. Сейчас бумага снова трется около уровня 2406р и в случае если этот уровень будет пробит, тогда стоит зайти в сделку с целью продать вблизи уровня 2583р — данный уровень тяжело будет пробить, однако в случае успеха, мы продолжим расти вплоть до 2884р.

( Читать дальше )

Китай   

Практически весь 2021 год мы наблюдаем распродажи акций Китая и ждем хорошие точки входа. Больше всего досталось акциям технологического сектора. Например, бумага BABA упала на 39% со своих хаев. На данный момент бумага зажата между ключевыми уровнями 221$ и 192$. Можно начинать откупать бумагу, но риск еще одной волны падения присутствует, хотя преследование от властей закончилось.

ЦБ Китая все еще выкачивает деньги из рынка остужая экономику, а значит акции могут продолжить свое снижение даже не смотря на сильный фундаментал.

( Читать дальше )

Вчера многие наблюдали за полетом Брэнсона в якобы космос, только полет был всего 2 часа и максимальная высота составляла 80 км, что ниже линии Кармана — высоты в 100 км, с которой условно начинается космос. И все это удовольствие стоит $250 тысяч. Как думаете много будет клиентов готовых полететь почти в космос за четверть лимона долларов?

  

👩‍💻 Чем отличается спекулянт от инвестора

Спекулянт всегда заходит в сделку по своей системе со стопами и заранее определенным соотношением риск/прибыль. Инвестор же сидит в бумаге долгое время(как правило из-за просадки), но давайте будем рассматривать грамотного инвестора, который перед покупкой бумаги на долгую внимательно изучил все показатели компании.

( Читать дальше )

Китайский кашмаринг продолжается, а многие инвесторы начали закупать китайские бумаги слишком рано и уже терпят крупные убытки! Давайте рассмотрим топ китайских бумаг, которые можно уже начинать покупать на среднесрок-долгосрок:

🔍 1. BIDU

Baidu — Китайская компания, предоставляющая веб-сервисы, основным из которых является поисковая система с таким же названием — лидер среди китайских поисковых систем.

Фундаментал у компании позитивный и техническая картина тоже. На данный момент мы вышли из локального восходящего движения и как я писала ранее, это скорее медвежий флаг, который уже частично отработал. Откупать стоит по следующим ценам: 181$ 174$ 160$

( Читать дальше )

Власти Нью-Йорка в текущем году установят первые станции зарядки электромобилей, расположенные возле тротуаров.

По словам местных чиновников, расширение сети зарядных станций необходимо для реализации экологических целей, которые предусматривают достижение нулевого уровня выбросов углерода к 2050 году. «Если Нью-Йорк хочет сократить и впоследствии полностью устранить выбросы углерода, крайне важно, чтобы все машины в городе были электрическими», — заявил глава департамента транспорта Нью-Йорка Хэнк Гутмен. Он сказал, что пилотная программа, которая будет длиться в течение 4 лет, является отправной точкой.

По данным департамента транспорта, количество электромобилей, зарегистрированных в Нью-Йорке, увеличилось на 50% только за последний год, однако на них приходится лишь малая доля от общего числа транспортных средств в городе.

Стоимость одного часа зарядки составляет $2,5 днем и $1 ночью. Управлять сетью зарядных станций будет оператор FLO в рамках контракта с американской

( Читать дальше )