комментарии Олег Ков на форуме
-
Тимофей! Заметил, что периодически кто-то просится в друзья ко мне, или я предлагаю кому то дружить. И наверно десятки человек уже в этом году друзей прибавилось, но в моём профиле цифра количества моих друзей не меняется уже несколько месяцев, с прошлого года точно. Если кого-то заЧСил, то сразу через несколько минут это видно в профиле, а вот с друзьями почему то картина не меняется с прошлого года? В чём может быть дело?
КАМАЗ впервые уступил китайскому Sitrak.
«По данным «Автостата», в январе 2024 года лидером рынка стал китайский SitrakВпервые за последние десятилетия челнинский гигант КАМАЗ уступил первую строчку рейтинга продаж грузовых автомобилей в России китайскому конкуренту Sitrak.
В январе 2024 года на российском рынке было зарегистрировано 1473 новых грузовика Sitrak против 1385 машин КАМАЗ. В результате доля отечественного производителя снизилась до 18%, в то время как совокупная доля китайских марок превысила 60%.
По сравнению с январем 2023 года продажи КАМАЗ сократились на 22%, в то время как Sitrak увеличил свою долю рынка на 49%. В топ-4 рейтинга самых популярных грузовых автомобилей КАМАЗ оказался окружен тремя китайскими брендами: Sitrak, Shacman и FAW.
Самым востребованным китайским грузовиком стал седельный тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4х2.
Наблюдается затоваривание рынка. Как заявил гендиректор КАМАЗ, из-за этого и российские, и китайские грузовики реализуются со скидками до 30%, что приводит к еще большему снижению прибыли.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Падает грузооборот морских портов.
Грузооборот морских портов России в январе упал не только к декабрю, но и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 6,2% до 71 млн тонн, сообщил Росморречфлот. Падает все и везде как перевалка сухих грузов, так и наливных. Снижение коснулось всех портов, включая дальневосточные, через которые прошло на 9,1% меньше грузов, чем в прошлом январе. Исключение — Каспий, где загрузка выросла в 1,6 раза. Через этот регион идет все больше поставок из Индии, но все же такая выдающаяся динамика объясняется скорее эффектом базы: у Каспийского бассейна пока минимальная доля в общем грузообороте — в январе через него прошло всего 0,7 млн тонн грузов. Среди причин падения грузооборота сильные шторма в Черном море, проблемы с инфраструктурой, задержки в судоходстве через Красное море из-за конфликта с хуситами, перечисляют импортеры и логисты. Сыграло роль и повышение ключевой ставки и, западные санкции против РФ. BRIEF.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Падает грузооборот морских портов.
Грузооборот морских портов России в январе упал не только к декабрю, но и по сравнению с аналогичным периодом прошлого года — на 6,2% до 71 млн тонн, сообщил Росморречфлот. Падает все и везде как перевалка сухих грузов, так и наливных. Снижение коснулось всех портов, включая дальневосточные, через которые прошло на 9,1% меньше грузов, чем в прошлом январе. Исключение — Каспий, где загрузка выросла в 1,6 раза. Через этот регион идет все больше поставок из Индии, но все же такая выдающаяся динамика объясняется скорее эффектом базы: у Каспийского бассейна пока минимальная доля в общем грузообороте — в январе через него прошло всего 0,7 млн тонн грузов. Среди причин падения грузооборота сильные шторма в Черном море, проблемы с инфраструктурой, задержки в судоходстве через Красное море из-за конфликта с хуситами, перечисляют импортеры и логисты. Сыграло роль и повышение ключевой ставки и, западные санкции против РФ. BRIEF.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Норникель по МСФОНорникель отчитался (https://t.me/nornickel_official/1804) по МСФО за 2023 год.
Из плохого.
• Выручка от реализации металлов снизилась на 15% год-к-году, прежде всего за счет существенного падения среднегодовых цен на ключевые металлы.
• В 2024 году расходы по процентам за обслуживание долга составят около 1 млрд долл. США. – это существенная сумма.
Из хорошего
• Сплит акций идет по плану и завершится в апреле этого года.
• Прогноз капитальных вложений на 2024 г. составляет 3,0-3,2 млрд долл., он скорректирован в сторону понижения. Радует, что сокращения не коснутся повышения уровня промышленной безопасности и охраны труда, обновление энергетической и топливной инфраструктуры, а также снижения вредного воздействия на окружающую среду.Из оптимистичного
• Компания продала весь объем производства 2023 года.
• В связи с логистическими и финансовыми ограничениями, компания перераспределила сбытовые потоки в пользу Азиатского региона (продажи превысили 50% от общего объема).
Авто-репост. Читать в блоге >>>
СБЕР, отчётность за январь.• По итогам отчетного периода банк показал 115.1 млрд руб (4.6% гг). чистой прибыли, обеспечив рентабельность капитала на уровне 20.7%. Удалось нарастить прибыль несмотря на традиционное снижение деловой активности в начале года и замедление кредитования
• Количество розничных клиентов составило 108.6 млн человек, а число активных корпоративных клиентов превышает 3.2 млн компаний
• Розничный кредитный портфель увеличился в январе на 28.9% гг и превысил 15.6 трлн руб (за 1м24: +351 млрд)
• Корпоративный кредитный портфель составил 23.1 трлн руб, 24.2% гг (за 1м24: +1.2 трлн)
• Чистый процентный доход месяц стал больше на 6.9% гг (48.7 млрд)
• Чистый комиссионный доход — увеличение на 16.6% гг (716 млрд)Акции Сбера – одни из наиболее популярных на российском рынке и уже скоро могут взять заветную планку в 300 руб. Рыночный консенсус-прогноз составляет 380-400 руб. Кроме того, акционеры Сбера в этом году смогут получить в виде дивидендов 50% от чистой прибыли, то есть около 750 млрд руб
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Олег Ков, моё мнение, по цифрам, если построят 50-60 серийно, БЕЗ иностранных комплектующих, то это уже хороший результат (в первую очередь ...
Locus Solus, Согласен, но поправил бы чуть, не для страны а для людей надо строить. В первую очередь о людях надо думать, тогда и страна приложится.Олег Ков, приведу пример — при Советской власти один Куйбышевский авиационный завод делал за 20 лет почти 1000 ТУ-154. В среднем 50 машин в ...
Locus Solus, Я склоняюсь к цифре 200 самолётов построят к 2030 году, это максимум, а по факту мне вообще кажется штук 50 всего сделают и что то там пойдёт ни так, компании не будут его покупать и т.д.- 200 самолётов в год строим?
BRIEF. «Чиновники Росавиации кулуарно рассказывают, что его глава Дмитрий Ядров якобы сомневается в способности ОАК поставить в авиакомпанию Россия первые МС-21 и SJ-100 в 2024-2025 гг. Скорее всего, у России МС-21 самолет появится не раньше, чем через полтора года, а SJ только в середине 2026 г. И это оптимистичный прогноз. По словам чиновников, МС-21 оказался тяжелее на 6,8 тонн, его дальность полетов снизилась почти на 2,6 тысячи километров, до 3,4 тысяч. То есть дальше Екатеринбурга из Москвы не улетишь. Это значит, что никакой конкуренции европейскому А-321 и американскому Боинг-737 МС-21 не составит. И, конечно, для всех в авиационной отрасли теперь очевидно, что никаких 1000 и даже 600 отечественных самолетов к 2030 году построено не будет.»
Вот такое в Телеге пишут, что думаете? Слышал уже до этого про цифру 1000 самолётов к 2030 году. Какая то фантастическая цифра, если в конце 2025 года только начнут строить, то чтобы 1000 построить к 2030 это надо строить по 200 самолётов в год!
Авто-репост. Читать в блоге >>> 
Планы Новатэка рушатся.
«НОВАТЭК не сможет начать отгрузку СПГ с проекта «Арктик СПГ-2» раньше марта, ожидая, пока флот проекта пополнится хотя бы одним СПГ-танкером ледового класса Arc7. Санкции США существенным образом тормозят проект, поскольку покупатели пока отказываются брать грузы. Привлекать флот с другого своего проекта «Ямал СПГ» для отгрузок с «Арктик СПГ-2» НОВАТЭК не будет. Компания ждет получения до конца года шести танкеров с южнокорейских верфей, которые и будут возить газ «Арктик СПГ-2». По расчетам «Коммерсанта», эти суда в оптимистичном сценарии позволят экспортировать до 2 млн тонн СПГ в 2024 году при мощности новой линии в 6,6 млн тонн. BRIEF.»
Таким образом первоначальные планы Новатэка перевезти в Китай по Севморпути до 10 млн.тонн СПГ в 2024 году рушатся. И санкции тут не при чём, это просто отмаза. Думаю даже 2 млн. тонн перевезти будет невозможно, в лучшем случае 1 млн.тонн преимущественно в летне-осеннее время. Как я и предсказывал уже здесь, восточную часть Севморпути от Енисея до Берингова моря, зимой будет невозможно или не выгодно эксплуатировать, даже при наличие ледоколов и танкеров с ледовым классом 7.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
С лифтами у нас совсем плохо.
В Ульяновской, Ярославской и Астраханской областях больше всего лифтов, отслуживших нормативные 25 лет. Такие данные обнародовал Национальный лифтовый союз (НЛС). В этих регионах больше половины всех подъемников достигли предельного возраста. По требованиям технического регламента Таможенного союза все лифты, отслужившие четверть века, необходимо заменить до 15 февраля 2025 года. По данным НЛС, по всей стране за год нужно заменить 100 тыс. лифтов. Это практически каждый пятый из общего числа стоящих на учете. На это нужно 300 млрд рублей. Как подсчитали в НЛС, даже если взять сегодня все деньги из фонда капремонта и направить их на замену лифтов, то удастся обновить только 60% всего лифтового хозяйства регионов. И это при том, что придется отказаться от ремонта крыш, фасадов, замены коммуникаций, — Российская газета.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Олег Ков,
Штаб Надеждина сообщил о найденных ЦИК 15% брака в подписях.
Для регистрации кандидатом в президенты допустимо не больше 5%. ЦИ...
как-то так..., Недействительными могут быть признаны только фальшивые подписи, а все остальные подписи должны приниматься. Речь только должна быть о том, настоящая подпись или нет. 100% подписей настоящие. ЦИК придирается к таким вещам даже, что за поля надпись вышла, или дата поставлена другой рукой или фамилия и т.д. Это не правильно. Было ясно с самого начала, что найдут к чему придраться и не допустят к выборам. Власти это не выгодно, честных выборов в России нет.
SpaceX в 82 раза эффективней Роскосмоса.
Производительность труда SpaceX Илона Маска превышает производительность труда Роскосмоса в 82 раза, заявил руководитель Института космической политики России Иван Моисеев. Он отметил, что по старту ракет-носителей разница между компаниями в 3 раза (SpaceX – 61, Россия – 21). При этом число занятых в SpaceX — 12 тысяч человек, а в российской госкорпорации — больше 181 тысяч человек. BRIEF.
Что то даже мне не верится, что это так. В 82 раза!!!! Это уж слишком, не?
Авто-репост. Читать в блоге >>>
Банки отбирают квартиры всё чаще.
Коллекторы фиксируют многократный рост проданных банками квартир за долги по ипотеке. Лидер — Краснодарский край.
За девять месяцев прошлого года там было продано на 147% залоговых квартир больше, чем в 2022 году. В Москве такой недвижимости стало больше на 58%. В других городах цифры не лучше.
Авто-репост. Читать в блоге >>>- Сколько зарплат на однушку.
На однушку нужно копить семь лет.
Среднестатистическому жителю России нужно работать и копить на однушку 86 месяцев (чуть больше 7 лет), пишет Газета. ru со ссылкой на исследование «Тинькофф Журнала». Медианная зарплата по крупным городам России в декабре прошлого года по данным агрегаторов вакансий — 50 тыс. руб. Медианная цена однушки — 4,3 млн руб.
Самая недоступная однокомнатная квартира в Москве — 164 месячные зарплаты или почти 14 лет непрерывной работы. Медианная зарплата в столице — 70 тыс. руб. Однушка в столице стоит почти втрое дороже, чем в среднем по стране, — 11,8 млн руб.
На втором месте по недоступности оказалась Казань. Здесь на покупку квартиры уйдет 126 зарплат (более 10 лет). Зарплата в этом городе примерно равна медианной по стране — 50 тыс. руб., тогда как средняя цена однушки ненамного ниже, чем в Петербурге, — 6,3 млн руб.
Авто-репост. Читать в блоге >>>
