Иван-дурак, вариант более комфортный для пешеходов

Олег Ков, Пока богатые не платят, но и пока Россия еще не отстояла статус мировой державы(высшей лиги). Это естественный процесс становления промышленности, заградительные таможенные пошлины. Сейчас эту функцию отдали западу — в виде санкций, а потом придется брать ответственность на себя. Промышленная революция в Англии, становление промышленности США — все через пошлины. Как промышленность начинает работать лозунги меняют, а теперь давайте честно конкурировать и этим завоевывают чужие рынки.      

Московский Лоссбой, 
Смысл то же, но выглядит более рекламно 

Те кто недоволен этим — выгляните в окно и посмотрите, что город превратился в свалку для металлолома до которого нет дела никому.

Сергей Хорошавин, не будет, технология отработана, простые авто можно и в гаражах собирать. Только если железный занавес повесить и коммунизм опять начать строить, то да, народ останется без авто как и в СССР.

Автомобилизация выключила из экономики необъятные просторы России. Туда, где лошадка без натуги тянула сани-телегу и зимой, и в любую слякоть, автомобилю хода нет.
Вот почему баранина -  самая дешёвая народная еда при царе Горохе — сегодня стала роскошью. Овца неприхотлива: летом кормит себя сама, на зиму только наруби веток с листвой. Производство мяса с ничтожными затратами капитала и рабочей силы. А ещё шерсть и овчина.
Экстенсивное использование необъятных просторов. Только вот до них теперь не добраться без лошадки.

Положение исправят только грузовые дирижабли от 200 тонн — экономичнее автомобиля. Присадка к водороду даёт подъёмную силу как у гелия. А ещё дешевизну и взрыво-безопасность.
Да и беспилотное управление дирижаблем проще авто. Не нужно никакого ИИ, годится старая автоматика как на советском Буране.
Но российские либералы только обезьянствуют на Европу — а там по их тесноте дорог хватает. И климат такой, что действуют ещё дороги с Древнего Рима — без ремонта.

как сказал улюкаев про как тараканы  может он и прав?не чего холопам ездить на авто

Олег Ков, население не однородно. Загородное жилье подошло бы миллионам людей, этого достаточно

А я думаю, что все идет к тому, чтобы ВСЮ придомовую территорию отжать у собственников, особенно там, где возможны парковочные места.

Олег Ков, ну а по итогу в СССР не смогли обеспечить благосостояние на уровне капиталистических стран

Олег Ков, 1. работать там, где живёшь. 2. Дети добираются сами, на общественном транспорте.

Tagtrader, так по умолчанию такое в мск
Да и у метро тоже уже наверное в 10-15 мин пешком.
От ОД например озёрная 800 метров, Югозападная 900м
Мичуринский проспект БОЛЬШЕВИКОВ 1.3 км, мцд-4 1.1 км
Школы 2 внутри микрорайона, и это стандарт 80х

Sergio Fedosoni, рядом — это, когда пешком за 10-15 минут, а не полчаса на машине или общественным транспортом. Вряд у всех так!  У меня школы в 2-х квартирах в 5-ти минутах, но уже не надо).

Tagtrader, а что такое рядом? Обычная школа разве рядом не везде?

Наличие рядом школы дает еще +10% к цене.

Митя, Да тут же всё индивидуально, ситуация и доходы у всех разные, каждый выбирает для себя удобный и доступный вариант.

Олег Ков, тогда совсем странно. Зачем себя за свои же деньги загонять в неудобства. В качестве совета, съем удобного жилья.