Al Bax, не так просто второе гражданство получить.

Роман Бабанин, согласен

Vladimir N., Так где в Москве? Покажите район на карте где 5 джи работает?

FREED, мама и папа фиктивно разводятся чтоб вывести большой 50000руб для провинции доход из семьи. мама оформляет уход за пожилым инвалидом и считается трудоустроенной. потом мама подает доки и признается малообеспеченной и получает 17000 на каждого ребенка. все, маме теперь не нужно работать в магните за 30000. она их получает от государства. 

Cash, то есть по-вашему, при равных условиях, если случится авария, шансы выжить больше у водителя ВАЗа чем у водителя bmw? 

Олег Ков, не знаю где вы ездите) у меня телефон только LTE держит)
Но оборудование есть давно, факт

стоимость машин просто космос) если сюда еще добавить кредит, страховку и обслуживание у дилера то просто слов нет, одни маты) кстати маржа барыг намного больше чем у вас на графике, плюс допы))))))))

Не автолюбитель и в авто не нуждаюсь.
Просто интересно —

А если сделать второй паспорт другой страны как тут предлагали как способ решения проблем инвестиций и вывода безналичного доллара, может тогда авто будет и дешевле?

Маркиз Лафайет, «нет, это было до растаможки, в 14 веке» )

Cash, а потом афганцы устроили резню между собой

Олег Ков, как будто вы работать умеете. Хотел бф узнать, что такого передового вы сами производите и продаете на мировой рынок.

Маркиз Лафайет, в 90-е таможили на «афганцев» и «ликвидаторах». Стабильность 🙂

AIP, проблема не в АвтоВАЗа, а в том, что нет других отечественных производителей, которые могли бы конкурировать с ним. Даже в СССР была альтернатива в виде АЗЛК. Кто-то копил на Жигули, а кто-то на Москвич.

Zerich121, нет, локализация у АвтоВАЗа достаточно высокая. У КАМАЗа (если не говорить о К5) тоже.

Ашот Анваров, самый опасный автомобиль — это bmw 🙂

Олег Ков, «это так не работает». Ни каких ОД по продаже китайских VW, BMW, Toyota и т.д. в РФ не появится. Здесь могут быть только ОД китайских брендов

Я бы, так убрал пошлины и утильсбор с глонасс, а маржу дилера ополовинел, и тогда стоила машинка в районе 1.26 млн.!)

а я бы вообще делал машины лучше чем у мерседеса, тойоты и теслы. И всё у нас. И продавл бы за рубли 

на счет дешевых машин… помню ларгус только появился — и все хотели полный фарш, кандей, шмандей, ну будет снова семёра на карбе без кондея  и т.д. выпускаться пусть за 600 т.р. — никто ж не купит… кому не нужна новая — пока на рынке в достатке авто на карбах и т.д.

AIP, а что вы там отрабатываете на работе? Создаете что-то, что заграницу продаете, или бумажки перекладываете, а потом с нефти обмениваете рубли на доллар и покупаете машину? Так эти доллары не ваши, а нефтянников. То, что вам их вообще дают — милость государства.

дадашов фархад, побольше пошлины ввести да и все. Как миленькие будут ездить, не сахарные, не растают.