Здесь рассматривают две идеи: одна – ближайшая, краткосрочная; другая – среднесрочная на перспективу.

Первая идея — это лонг на откате к промежуточному уровню 49,5. Цель движения, как обычно – обновление ближайших локальных максимумов и основная цель — это уровень 58.

Вторая идея — выходит из первой, это шорт от уровня 58.

Вот такой незамысловатый план.

Рынок сейчас максимально турбулентный, поэтому если боитесь словить стоп, то лучше воздержитесь от каких-либо действий.

Напомню, что это не прогноз движения цены, а мой план действий. Заранее заходить в сделку, на ожиданиях, не советую, но рекомендую обязательно ставить стопы.

Во-первых, цена находится в нисходящем тренде, который начался в конце июня.

Во-вторых, локально, торгуемся у верхней границы диапазона 44 — 51.

– Стоит ли сейчас что-либо делать?

На данные момент, по моей системе, нет основания для входа в позицию ни в одну, ни в другую сторону. Самый главный вопрос, куда ставить стоп? Однако, если цена выйдет выше уровня 51 и закрепится над ним, то буду искать спекулятивный лонг с целью к уровням 55 — 59.

Если же увидим прокол уровня 51 и резкий возврат обратно, то стоит рассматривать данное движение как ложный пробой.

Вот такие мысли по бумаге.

Главный авиаперевозчик страны тяжело справляется с кризисами. С начала пандемия, затем СВО – санкции, убытки, высокие риски – делают инвестиционный кейс Аэрофлота мало привлекательным. О целесообразности покупки акций компании рассказали в статье.

Аэрофлот – авиационный гигант России, один из лучших мировых представителей на международных авиалиниях. В ГК входят: Аэрофлот, Россия, лоукостер Победа, а также профильные сервисные предприятия. В парке авиаперевозчика на начало 2024 года насчитывалось 349 машин: 65.5% Airbus и 34.5% Boeing. Средний возраст флота составляет восемь лет. На 01.03.2024 года 17 единиц техники оставались припаркованными.

Финансовые показатели за 2023 год

• Выручка: ₽612.2 млрд, +48.1%(г/г)
• CAPEX: ₽ 99.5 млрд, рост в 13.3х(г/г)
• EBITDA: ₽318.3 млрд, рост в 2.8х(г/г)
• Чистый убыток: ₽14 млрд, (-₽50.4 в 2022 году)
• Чистый долг: ₽ 630.3 млрд, +25.2%(г/г)
• Чистый долг/EBITDA: 1.98х против 4.46х годом ранее

⚡️ Актуальная акция на ближайшее время (рубрика #наприцеле)

— Бумага: ✈️ Аэрофлот #AFLT

— Идея: шорт после пробоя уровня 38,9 на ретесте к промежуточному уровню 39,8 со стопом не больше 4-5% ;

— Цель движения: уровень 37, затем зона 34 и уровень 32;

— Потенциал движения: ~ 7-20%

— Стоп: 4 — 5%

— Тип сделки: спекулятивный шорт

— Комментарий: Как мы видим, рост который продолжался в бумаге с октября прошлого года, остановился на боковике в диапазоне 43 и 46.

На мой взгляд, сейчас идет борьба за важный уровень 38,9 на котором решится:
– либо восходящий тренд продолжится (для этого на отскоке нужно выйти выше уровня 44,27);
– либо будет подтверждение начала нисходящего тренда (для этого нужен импульсный пробой и закрепление под уровнем 38,9).

По моей ТС всё очень похоже на то, что начался нисходящий тренд, но давайте не будем торопиться и подождём подтверждение.

О чём-то говорить или рассуждать не имеет смысла так как сейчас всё внимание приковано к дивидендам Газпрома. На мой взгляд они окажут сильное влияние на движение по рынку.

👉 Телеграмм: https://t.me/+IRyE9NpqnD81NzYy

⠀

⠀

Представленные графики не являются прогнозами или попыткой предугадать движение цены, а отражают лишь потенциально возможные цели.⠀

⠀

⠀

1. Индекс Мосбиржи - Всё так же придерживаюсь мнения, что нас ждёт либо боковик, либо откат, по моим прикидкам, до уровня 2400. Также, думаю стоит сказать, что сейчас любые предположения по движению индекса – это пальцем в небо.