Поставки топлива из Индии в Европу значительно сократились в начале февраля, по данным Vortexa, что на 90% ниже январских показателей.

Атаки хуситов на суда в Красном море являются основной причиной.

Аналитики считают, что Индия предпочла экспорт на Восток из-за более низких издержек. За первые две недели февраля Индия не импортировала дизельное топливо в Евросоюз и совершила только одну поставку в Великобританию. Некоторые суда, загруженные индийским топливом, отправились в Нидерланды. Поставки топлива из Индии также увеличились в Саудовскую Аравию и Бангладеш, а также в Восточную Азию.

В январе 2024 года мировые поставки топлива сократились на 1,4 млн баррелей в сутки, в том числе из-за добровольного сокращения добычи нефти странами ОПЕК+.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6524548
Источник (англ.): www.bloomberg.com/news/articles/2024-02-19/indian-diesel-floods-to-asia-as-houthis-imperil-flows-to-europe?srnd=undefined

В 2023 году товарооборот между Россией и Индией вырос на 1,8 раза, достигнув рекордных $65 миллиардов. Импорт российской продукции в Индию увеличился на тот же коэффициент, достигнув $60,1 миллиарда. Россия стала вторым главным поставщиком товаров в Индию после Китая.

Экспорт индийских товаров также увеличился на 1,4 раза, достигнув $4 миллиарда. Россия поднялась на семь позиций и заняла тридцатое место среди торговых партнеров Индии. В топ-5 торговых партнеров Индии входят США, ОАЭ, Нидерланды, Китай и Британия.

Товарооборот между Россией и Индией увеличился с $37 миллиардов до $65 миллиардов. Россия заняла четвертое место среди основных торговых партнеров Индии, опередив Саудовскую Аравию.

Главным торговым партнером Индии остались США, но объем торговли сократился на 9% до $119 миллиардов. Следующими по значимости партнерами стали Китай, ОАЭ и Саудовская Аравия.