Представители металлургической отрасли России на совещании в Совете Федерации предложили повысить цену отсечения для акциза на жидкую сталь с 30 тыс. до 54 тыс. рублей за тонну. Это предложение озвучил исполнительный директор ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин. В Минпромторге поддержали инициативу, напомнив, что порог отсечения должен учитывать инфляцию и экономические реалии.
Акциз на жидкую сталь был введен в 2022 году с целью изъятия сверхдоходов при росте цен на металл. Ставка акциза составляет 2,7% от среднемесячной экспортной цены сляба, но он обнуляется при цене ниже 30 тыс. руб. за тонну. Минпромторг подчеркивает, что необходимо корректировать порог акциза с учетом текущей ситуации в отрасли, где наблюдается снижение рентабельности и проблемы с реализацией металлопроката.
Также металлурги поднимали вопросы, связанные с железнодорожной инфраструктурой, в частности, о приоритетной транспортировке продукции для предприятий непрерывного цикла и решении проблемы с простаивающими порожними вагонами.
Крупнейшие российские металлурги, включая «Северсталь», ММК и «Евраз», расширяют машиностроительные мощности из-за санкций и роста цен на импортное оборудование.
В 2025 году «Северсталь» начнет выпуск миксеров для перевозки чугуна, а ММК инвестирует 30 млрд руб. в три проекта, включая производство кованых валков и поковок. НЛМК также наладил выпуск запчастей.
Компании получают льготное финансирование из Фонда развития промышленности (ФРП) под 3–5% годовых. Уже одобрено 10 проектов на 8,6 млрд руб.
Аналитики считают, что для полноценного импортозамещения потребуются сложные инженерные решения, включая обратный инжиниринг и 3D-печать деталей. При этом перспективы экспорта оборудования в дружественные страны остаются открытыми.
Минпромторг разрабатывает меры поддержки металлургической отрасли, пострадавшей от снижения спроса и санкций. Производство стали в России в 2024 году упало на 7% до 70,7 млн т, внутреннее потребление – на 6% до 43,7 млн т.
Основная причина спада – замедление строительства. Минпромторг обсуждает помощь, включая упрощенный доступ к кредитам для инвестпроектов высокой готовности.
Отдельная проблема – нехватка вагонов из-за ограничений РЖД. Предлагается вывести металлургические предприятия из-под лимитов на подачу порожних составов.
Также рассматривается корректировка акциза на жидкую сталь. Сейчас он составляет 2,7% от цены сляба, но ассоциация «Русская сталь» предлагает повысить порог для обнуления акциза с 30 000 до 54 000 руб./т.
Эксперты считают, что господдержка может включать льготное кредитование металлургов, субсидирование ставок и ускоренную диспетчеризацию грузовых перевозок. Решения ожидаются в ближайшие месяцы.
Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/01/29/1088880-minpromtorg-obsuzhdaet-mehanizmi-podderzhki?from=newsline
В сентябре 2024 года российские металлурги произвели 5,4 млн т стали, что на 13,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Производство проката сократилось на 18% до 4,5 млн т, чугуна – на 8,5% до 4,1 млн т.
Отрасль показывает снижение уже девятый месяц подряд, на что влияет слабый спрос в строительстве из-за высоких процентных ставок. В январе–сентябре 2024 года производство стали снизилось на 6% до 53,6 млн т, проката – на 5% до 46,7 млн т.
Правительство рассматривает приостановку действия курсовых пошлин на экспорт арматуры, чугуна и катанки, сообщили источники «Ъ». Рабочая группа Минэкономики решила отменить пошлины для этих видов металлопродукции с июня. Окончательное решение примет подкомиссия по таможенно-тарифному регулированию.
Экспортные пошлины введены с 1 октября 2023 года по 31 декабря 2024 года и распространяются на поставки за пределы ЕАЭС. Освобождение от пошлин просили производители арматуры, указывая на низкую рентабельность бизнеса и нерентабельность экспорта из-за пошлин. Профицит металлургической продукции на мировом рынке привел к тому, что долю России занимают другие страны-производители. Компенсировать сокращение экспорта за счет поставок на рынки РФ и стран ЕАЭС невозможно.
Правительство ранее уже отменяло пошлины на вывоз некоторых товаров, например, энергетического угля и антрацита с 1 мая по 31 августа, чтобы поддержать предприятия в условиях низких мировых цен на уголь.
По данным Metals & Mining Intelligence, в марте 2024 года цены на арматуру в России составили 65 тыс. руб. за тонну с НДС, против 55–60 тыс. руб. в 2023 году. Мировые цены на арматуру составляют $600 за тонну.
В апреле 2024 года российские металлурги снизили выпуск стали на 7,5% по сравнению с апрелем 2023 года, достигнув отметки в 6,1 миллиона тонн, согласно данным Корпорации «Чермет». Параллельно снизился и выпуск готового проката, на 5%, составив 5,4 миллиона тонн, в то время как объем выпуска труб увеличился на 5% до 1,1 миллиона тонн.
За первые четыре месяца 2024 года общий объем выплавленной стали в России сократился на 3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 24,4 миллиона тонн. Выпуск готового проката снизился на 2%, а труб на 3%.
Системное снижение объемов выплавки стали началось в первом квартале 2024 года, когда объемы производства уменьшились на 2% по сравнению с прошлым годом, составив 18,3 миллиона тонн. Это связано с ростом ключевой ставки ЦБ, ослабившим закупочную активность в строительстве.
Тем не менее, прогнозируется рост потребления стали в России в соответствии с динамикой ВВП, который по оценкам ЦБ может составить 2,5–3,5% к концу 2024 года. Ожидается, что спрос на сталь возрастет за счет реализации инфраструктурных проектов и увеличения ее потребления в строительстве и промышленности.
Чистая прибыль группы «НЛМК» в 2023 году достигла 209,373 млрд рублей, увеличившись на 25,8% по сравнению с предыдущим годом. Выручка компании также выросла на 3,6%, достигнув 933,435 млрд рублей. Валовая прибыль увеличилась на 9,3%, составив 379,741 млрд рублей. Общий долг группы на конец 2023 года составил 92,5 млрд рублей.
Нераспределенная прибыль компании на конец 2023 года составила 673,48 млрд рублей. Совет директоров НЛМК рекомендовал выплатить дивиденды в размере 25,43 руб. на акцию, что составит 152,408 млрд рублей. Компания не выплачивала дивиденды с конца 2021 года.
Группа НЛМК — вертикально интегрированная металлургическая компания с производственными активами в России, Европе и США. Основным конечным бенефициаром компании (79,3%) является Владимир Лисин.
Источник: www.interfax.ru/business/956022
Цены на трехмесячные фьючерсы на железную руду к 29 марта текущего года упали на 38%, достигнув отметки в $103/т. Это минимум с августа 2023 года, свидетельствуют данные Сингапурской биржи (SGX). Коксующийся уголь, второй ключевой компонент для производства стали, также снизился в цене на 16%, составив $247/т на базисе FOB. Оценки Альфа-банка показывают, что железная руда составляет до 40% себестоимости выплавки стали, а коксующийся уголь — около 30%.
Внутренние цены на железорудное сырье (ЖРС) в России с начала 2024 года выросли на 10%, достигнув отметки 8500–9700 руб./т на базисе FCA. Прогнозируется, что увеличение предложения ЖРС после завершения капитального ремонта у крупного производителя может снизить внутренние цены на 4–5% начиная со II квартала 2024 года.
Цены на сталь также находятся под давлением: горячекатанный рулон в конце марта можно купить на 12% дешевле, чем в начале 2024 года. Прогнозируется, что цена стали будет находиться на уровне $394/т, а производство снизится на 4% по сравнению с 2023 годом.