В июле 2024 года, первый месяц после отмены льготной ипотеки, в столичном регионе зарегистрировано 10,9 тыс. сделок с квартирами и апартаментами, что на 40% меньше по сравнению с июнем и на 18% меньше, чем в июле 2023 года.

Выручка застройщиков в июле сократилась на 30% до 185,3 млрд руб. по сравнению с июнем. Однако относительно июля 2023 года снижение составило всего 1%.

Рынок новостроек в разных частях региона:

• Старая Москва: 4,9 тыс. сделок (-31% к июню, -19% к июлю 2023 г.), выручка 126,8 млрд руб. (-22% к июню, +2% к июлю 2023 г.).
• Новая Москва: 2,4 тыс. сделок (-41% к июню, -12% к июлю 2023 г.), выручка 28,2 млрд руб. (-39% к июню, +21% к июлю 2023 г.).
• Московская область: 3,4 тыс. сделок (-50% к июню, -30% к июлю 2023 г.), выручка 30,3 млрд руб. (-48% к июню, -23% к июлю 2023 г.).

Ценовая динамика:

• В целом по региону: Цена квадратного метра выросла на 8% за месяц (до 335,1 тыс. руб.) и на 15% в годовом выражении.
• Старая Москва: +4% за месяц (до 463 тыс. руб. за кв. м), +17% за год.

( Читать дальше )

Ozon объявил о запуске услуги доставки популярных товаров e-grocery в течение 30 минут. Для этого маркетплейс открывает дарксторы меньшего формата и привлекает курьеров на велосипедах. Планируется, что услуга будет доступна в Москве и других регионах. Однако, эксперты предупреждают, что достижение быстрого масштабирования может быть сложным из-за дороговизны и нехватки курьеров.

Ожидается, что ввод услуги позволит сократить время доставки заказов до 30 минут, в то время как ранее минимальное время ожидания составляло около часа. Для этого Ozon начал открывать дарксторы в новом, уменьшенном формате, рассчитанные на 4–6 тыс. позиций. На данный момент уже открыто 20 таких мини-дарксторов, а до конца 2024 года планируется увеличить их число вшестеро.

Однако, для открытия сразу десятков дарксторов потребуется несколько месяцев, указывают эксперты. Осложняет масштабирование, в том числе, дефицит и рост оплаты труда курьеров. Ozon планирует увеличить штат курьеров за счет привлечения курьеров на велосипедах, способных оперативно развозить некрупные заказы на близкие расстояния.

( Читать дальше )

Прогноз по мировому производству цинка на 2024 год свидетельствует о увеличении его объема на 2% по сравнению с предыдущим годом до 12,5 млн тонн. Эта тенденция связана с ростом производства в ряде стран, включая Россию.

Промышленное применение цинка, особенно в защите металлических изделий от коррозии и в производстве аккумуляторных батарей, продолжает стимулировать спрос на этот металл.

Ожидается, что Россия внесет значительный вклад в общий рост производства цинка благодаря запуску Озерного горно-обогатительного комбината (ГОКа) в Бурятии. Этот проект планирует достичь годовой мощности в 317 500 тонн цинкового концентрата уже к III кварталу 2024 года.

Озерный ГОК является крупным инвестиционным проектом, ориентированным на разработку полиметаллических руд в Республике Бурятия. Разведанные запасы месторождения оцениваются в 157 млн тонн, а проект предполагает производство до 597 000 тонн цинкового концентрата в год.

Важно отметить, что задержки в запуске проекта, вызванные пожаром на объекте в ноябре 2023 года, повлекли за собой перенос сроков ввода ГОКа в эксплуатацию как минимум до III квартала 2024 года. Однако компания обещает, что качество концентрата не пострадает от этого.

( Читать дальше )

Падение мировых цен на удобрения в 2023 году существенно снизило финансовые показатели российских компаний, несмотря на увеличение производства до исторического максимума и улучшение логистики. Например, чистая прибыль группы «Еврохим» упала на 37%, до 111,9 млрд рублей, а «Акрон» и «Уралкалий» также сократили свою прибыль.

Падение цен обусловлено недостаточным спросом и избыточными запасами. Увеличение затрат на оборудование, услуги и логистику также оказало негативное влияние на маржинальность компаний.

Производство удобрений в России в 2023 году достигло рекордного уровня, выросло на 10,3%, до 26 млн тонн. Особенно высокий рост показал сектор калийных удобрений.

Несмотря на сложную ситуацию, в начале 2024 года наблюдается повышение покупательской активности и рост цен на удобрения в Европе и США. Прогнозируется стабилизация мировых цен на удобрения к концу года.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6609544?from=doc_lk

РУСАЛ опубликовал финансовые результаты по МСФО за I полугодие 2023 г.

— Выручка: $5,9 млрд (-16,9% г/г, -12,8% п/п).
— Скорректированная EBITDA: $290 млн (-84% г/г, +31,2% п/п).
— Чистая прибыль: $420 млн (-75% г/г, рост в 3,7 раза п/п).
— Чистый долг: $6,3 млрд (+7,2% г/г, +0,4% п/п).
— Чистый долг/EBITDA: 12,3х (3,1х на конец 2022).
— FCF: -$319 млн (+2,6% г/г, +4,6% п/п).

Ключевые моменты:

• Влияние экономической неопределенности: В 2023 году спрос на алюминий снижался из-за глобальной экономической нестабильности, а также из-за геополитических напряжений, что привело к снижению цен на металл.

• Продажи и производство: «Русал» увеличил объем продаж алюминия и сплавов на 6,6%, продав 4,153 млн тонн, однако производство алюминия немного выросло, а производство бокситов сократилось.

• Меры по обеспечению стабильности: Компания продолжает работать над обеспечением сырьевой независимости и развитием внутреннего рынка. В 2023 году «Русал» также досрочно выплатил налог на сверхприбыль в размере $39 млн.

( Читать дальше )

Делимобиль, крупнейший оператор каршеринга в России, объявил о значительном росте спроса на свои услуги в четвертом квартале 2023 года. Спрос вырос на 37% по сравнению с предыдущим годом, достигнув 478 миллионов минут. Автопарк Делимобиля также расширился и на конец 2023 года насчитывал 26 641 автомобиль.

Компания активно развивается и планирует выход в новые города уже в текущем году. Кроме того, в четвертом квартале были запущены новые тарифы и услуги, такие как «Скипасс» для междугородных поездок на горнолыжные курорты и «С пересадкой» для оптимизации автомобильного парка. Общее количество зарегистрированных пользователей также значительно увеличилось и достигло 9,6 миллиона.

Генеральный директор Делимобиля, Елена Бехтина, отметила активный спрос на каршеринг как в крупных городах, так и в регионах, что подтверждает планы компании по дальнейшему развитию и расширению географии присутствия.

Источник: invest.delimobil.ru/tpost/ky49z8dso1-spros-na-uslugi-delimobilya-v-4-kvartale

Вице-премьер России, Александр Новак, заявил, что правительство не рассматривает возможность запрета экспорта дизельного топлива, поскольку ситуация на рынке этого вида топлива стабильная. Он подчеркнул, что в стране производится в два раза больше дизельного топлива, чем потребляется, и что график поставок обеспечивает потребности сельхозпроизводителей и регионов.

Новак также подчеркнул, что на сегодняшний день на внутреннем рынке нефтепродуктов нет никаких дефицитов. Он объяснил, что решение о запрете экспорта бензина, называемое «превентивной мерой», принято для балансировки рынка и обеспечения достаточного предложения в условиях роста спроса, особенно весной и летом.

В рамках этой меры запрет экспорта будет распространяться только на автомобильные бензины. Новак отметил, что ограничение не затронет страны Евразийского экономического союза, а также Южную Осетию, Абхазию, Монголию и Узбекистан.

27 февраля было объявлено о запрете экспорта бензина на полгода, начиная с 1 марта. Эта мера предпринимается для сглаживания роста спроса в весенне-летний период и во время плановых ремонтов нефтеперерабатывающих заводов. Правительство также планирует увеличить норматив продажи дизельного топлива на бирже до 16%, чтобы компенсировать рост спроса на бензин.

( Читать дальше )

В 2023 году экспорт российской стали в Индию значительно возрос, достигнув почти 1,5 раза по сравнению с предыдущим годом, и составил 686 533 тонн. Эти данные предоставлены индийским министерством торговли и промышленности и опубликованы в газете «Ведомости». В денежном выражении объем поставок увеличился на 34% и составил $429 миллионов.

Импорт стали Индией в целом увеличился более чем в два раза, достигнув 26 миллионов тонн. Доля российского чермета на рынке Индии почти не замечалась до введения санкций Евросоюза в 2022 году. Теперь она составляет 2,6%. Крупнейшими поставщиками стали в Индию в прошлом году были Южная Корея, Китай и США.

В 2023 году индийские производители стали увеличили выпуск быстрее всех в мире — на 11%, достигнув 140 миллионов тонн. Потребление стали в Индии ожидается увеличиться на 11% по сравнению с предыдущим финансовым годом, достигнув 132–135 миллионов тонн. Однако металлургическая отрасль страны сталкивается с рядом проблем, включая низкое качество железорудного сырья и медленное внедрение новых технологий.

( Читать дальше )