До 30-40% иностранного программного обеспечения и средств защиты информации на объектах критической инфраструктуры РФ еще не заменено на отечественные аналоги. Об этом сообщил вице-президент «Ростелекома» Игорь Ляпунов на Восточном экономическом форуме.

Запрет на иностранное ПО вступает в силу 1 января 2025 года. Новые объекты уже работают на российском ПО, но многие старые системы с зарубежными решениями еще используются. Полное импортозамещение ожидается в 2026-2027 годах.

Совет директоров (СД) «Русала» (MOEX: RUAL) рекомендовал не выплачивать дивиденды по итогам первого полугодия 2024-го. Об этом говорится в пресс-релизе компании, размещенном на Гонконгской фондовой бирже.

«На заседании, состоявшемся 5 сентября 2024 года, совет рекомендовал не объявлять и не выплачивать дивиденды по результатам первой половины 2024 года»,— сказано в документе (.pdf). Собрание акционеров, на котором примут окончательное решение, пройдет 30 сентября.

Чистая прибыль «Русала» по МСФО в первом полугодии выросла до $565 млн, увеличившись на 34,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Выручка компании составила $5,69 млрд, снизившись на 4,2%, объем продаж алюминия сократился на 2,9% — до 1,87 млн тонн. На фоне обсуждений в Европе новых санкций «Русал» сокращает поставки на европейский рынок.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6957599?from=doc_lk

В первой половине 2024 года совокупная прибыль российских рыбопромышленников снизилась на 14,2%, составив 60,2 млрд рублей, согласно аналитическому обзору Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ). Это значительно хуже общего тренда по рынку, где прибыль сократилась на 1,8% до 18,07 трлн рублей.

В 2023 году чистая прибыль рыбодобывающих компаний уменьшилась более чем на 15% до 102,2 млрд рублей, при этом количество прибыльных компаний в отрасли упало на 13 процентных пунктов до 68,75%.

Основные факторы, способствующие снижению прибыли, включают высокие ключевые ставки Центрального банка, что увеличивает расходы на обслуживание кредитов, и задержки в сдаче судов, что сдвигает сроки окупаемости инвестиций. Рост зарплат в отрасли и увеличение налоговых отчислений также оказывают негативное влияние.

Сложности с экспортом, вызванные санкциями и ростом экспортных пошлин, способствуют дополнительному давлению на прибыль. В январе—июле 2024 года объем выгрузки рыбной продукции в иностранные порты снизился на 13,2%, в то время как в российских портах он увеличился на 13,1%.

Группа «Самолет», один из крупнейших девелоперов в России, в первой половине 2024 года выплатила 7,9 млрд рублей штрафов за задержку сдачи новостроек. Эта сумма вдвое превысила выплаты за аналогичный период прошлого года, несмотря на правительственные моратории.

Доля штрафов в выручке компании составила менее 5%, но значительно превысила чистую прибыль, равную 4,7 млрд рублей. В 2024 году 22% строящихся домов компании возводятся с задержкой.

Штрафы других крупных девелоперов также растут, и более трети нового жилья в России не сдается в срок. Застройщики объясняют задержки внешними факторами, включая дефицит рабочей силы и низкое качество проектирования.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6934350?from=top_main_2

Холдинг «РусГидро» готов начать процесс выделения электросетевых активов «Якутскэнерго» с января 2025 года. Это связано с запретом на совмещение владения электросетями и генерацией после запуска оптового энергорынка в регионе. В результате планируется разделение компании на электросети, генерацию и энергосбыт.

Оценочная стоимость электросетей составляет около 12 млрд руб., однако их привлекательность на рынке невелика из-за износа и высокой долговой нагрузки. О возможной продаже пока не сообщается, но «РусГидро» планирует сохранить контроль над генерирующими мощностями.

К электросетям проявляют потенциальный интерес такие компании, как АЛРОСА, однако ни «Россети», ни правительство пока не обсуждали возможные сделки. Аналитики отмечают, что покупка электросетей «Якутскэнерго» может потребовать создания условий для компенсации затрат инвесторов, что делает сделку сложной.

«Мы открываем до конца этого года новую линию, которая соединит Китай с портом Новороссийск. Еще один вариант доставки грузов», — сказал он.

Транспортная группа Fesco — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. Флот группы включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях. В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом президента РФ был передан госкорпорации «Росатом». 

Источник: tass.ru/ekonomika/21775409

Группа «Аэрофлот» повысила прогноз перевозок пассажиров с 53 млн до 55 млн по итогам года. Об этом журналистам в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ) сообщил гендиректор группы Сергей Александровский.

«Мы растем быстрее рынка. По итогам всех отработанных месяцев 2024 года показывали рост в 21,4-22%. В летние месяцы — июль-август — темпы чуть снизились с учетом высокой базы прошлого года. Но в целом у нас нет сомнений, что мы достигнем цифры в 55 млн человек», — отметил он.

Летом Александровский сообщал, что группа по итогам года планирует перевезти около 53 млн пассажиров, ранее был прогноз в 50 млн. По итогам 2023 года «Аэрофлот» обслужил 47,3 млн пассажиров.

Восточный экономический форум проходит 3-6 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета. Главная тема ВЭФ в 2024 году — «Дальний Восток-2030. Объединим усилия, создавая возможности».

Источник: tass.ru/ekonomika/21773413

«Мы идем по графику, нам много действий нужно совершить. Конечно, мы будем смотреть на конъюнктуру. Пока нет», — сказал Осеевский, отвечая на вопрос о пересмотре сроков.

В июне Осеевский заявлял, что «Ростелеком» не планирует снижать контрольную долю в РТК-ЦОД в рамках планируемого проведения IPO. Также он отмечал, что IPO может состояться осенью 2024 года на Московской бирже, компания пока ожидает решения от ЦБ по определению минимального параметра free float (доля акций в свободном обращении).

Источник: tass.ru/ekonomika/21775383

«Сбер» с властями прорабатывает временные меры поддержки для компаний угольной отрасли и сегмента удобрений на фоне увеличения НДПИ, сообщил журналистам глава Сбербанка Герман Греф на полях Восточного экономического форума.

«Что касается увеличения НДПИ, мы посмотрели влияние в разрезе отрасли и каждого из наших заемщиков. В целом это больно скажется на двух отраслях, это некоторые угольщики и сектор удобрений <…> Мы знаем эти компании, мы работаем с правительством по возможности временных мер поддержки этих компаний, чтобы удалось адаптироваться к новому режиму налогообложения», — сказал он, отметив, что в целом кредитоспособность бизнеса остается достаточно высокой. 

Источник: tass.ru/ekonomika/21775669

Генеральный директор «Аэрофлота» Сергей Александровский сообщил на ВЭФ-2024, что авиакомпания продолжает переговоры с иностранными лизингодателями о страховом урегулировании по 133 оставшимся самолетам. Ранее было завершено урегулирование по 83 судам, не считая 18 выкупленных Boeing 777 и Airbus A330.

Наибольшие перспективы урегулирования связаны с 36 самолетами от китайских лизингодателей. Для завершения этого процесса потребуется около 350 млрд рублей, и источники финансирования еще обсуждаются.

В 2023 году из Фонда национального благосостояния (ФНБ) было выделено около 300 млрд рублей для урегулирования по самолетам, взятым в лизинг у иностранных компаний. Эти средства были направлены на выкуп и перевод техники в российский реестр.

Источник: www.interfax.ru/business/979594