Цены на нефть выросли с многомесячных минимумов в понедельник, поскольку аппетит инвесторов улучшился после выхода данных о рабочих местах в США и данных по китайскому экспорту, которые ослабили опасения по поводу рецессии.
Цены на нефть марки Brent за первый месяц на прошлой неделе достигли самого низкого уровня с февраля, упав на 13,7% и продемонстрировав самое большое недельное падение с апреля 2020 года, в то время как WTI потеряла 9,7%, поскольку опасения по поводу рецессии, ударившей по спросу на нефть, оказали давление на цены.
Китай, крупнейший в мире импортер нефти, импортировал 8,79 млн баррелей в сутки сырой нефти в июле, что выше четырехлетнего минимума в июне, но все же на 9,5% меньше, чем годом ранее, показали таможенные данные.
Россия запретила инвесторам из недружественных стран продавать доли в ключевых энергетических проектах и банках до конца года, усилив давление в санкционном противостоянии с Западом.
Западные страны и союзники, ввели финансовые ограничения в отношении России. Москва в ответ чинила препятствия западному бизнесу, покидающему Россию, а в некоторых случаях конфисковала активы.
Указ, подписанный президентом Владимиром Путиным и опубликованный в пятницу, немедленно запрещает инвесторам из стран, которые поддержали санкции в отношении России, продавать свои активы в соглашениях о разделе продукции (СРП), банках, стратегических предприятиях, компаниях, производящих энергетическое оборудование, а также в других проектах, от добычи нефти и газа до добычи угля и никель.
После СВО в Украине российские перегрузы STS выросли в три раза, 40% импорта российской нефти Китаем приходится на STS(Ship To Ship) Российский мазут продается в ОАЭ и Саудовскую Аравию.
Согласно данным судоходства, экспорт потенциально нелегальной российской нефти более чем утроился с начала СВО в Украине, поскольку Москва все чаще следует правилам уклоняющихся от санкций продавать свою нефть под пристальным взглядом западных правительств.
Большая часть бума в деятельности STS, связанной с российской нефтью, произошла в водах у берегов Испании и Южной Кореи, причем большая часть перевезенных грузов оказалась в Китае и Индии, показывают данные.
Несмотря на обычное явление и не являющееся по своей сути незаконным, поставки нефти STS часто используются для обхода санкций путем сокрытия происхождения или назначения морских нефтяных грузов. Торговля часто связана с тем, что нефтяные танкеры отключают свои спутниковые транспондеры, перед выполнением перегрузки с судна на судно, чтобы скрыть свое местоположение и статус.