Как стало известно “Ъ”, после разрешения кризиса вокруг поставок ЛУКОЙЛа по «Дружбе» через территорию Украины венгерская MOL в сентябре прокачала на свои НПЗ в Венгрии и Словакии около 300 тыс. тонн нефти. В результате заводы MOL, которые недавно уходили на ремонт, могут восстановить нефтепереработку. По данным “Ъ”, всего российские нефтекомпании в сентябре поставили для НПЗ Словакии и Венгрии 850 тыс. тонн нефти, в октябре объемы отгрузок ожидаются чуть выше этого уровня.

Подробнее — в материале «Ъ».

По данным “Ъ”, нефтекомпании наращивают нефтепереработку в августе и при сохранении текущих темпов показатель по итогам месяца может стать рекордным за текущий год. Среднесуточный уровень переработки достиг около 760 тыс. тонн, что на 2% превышает июльский уровень. Рост показателей в основном связан с восстановлением производства на заводах «Газпрома». В сентябре на НПЗ ожидается начало профилактических ремонтов, так что темпы роста переработки, вероятно, снова снизятся.

Подробнее — в материале «Ъ».

Как стало известно “Ъ”, ЛУКОЙЛ (MOEX: LKOH) предлагает правительству предусмотреть меры господдержки для новых установок глубокой переработки нефти на НПЗ. ЛУКОЙЛ думает над созданием установок на Волгоградском НПЗ с инвестициями более 90 млрд руб., в том числе комплекса по производству 1,2 млн тонн дизтоплива в год. Столь крупные проекты после введения санкций в 2022 году публично не анонсировались. Для стимулирования проекта ЛУКОЙЛ предлагает вернуться к применению инвестнадбавки к обратному акцизу на нефть. Эксперты считают, что проект позволит решить проблемы дефицита зимнего дизтоплива, но меры поддержки потребуют 85–130 млрд руб. бюджетных расходов к 2033 году.

Подробнее — в материале «Ъ».

Российские нефтекомпании расширяют сбыт дизтоплива в Латинской Америке. ЛУКОЙЛ (MOEX: LKOH) в июне отправил танкер с дизтопливом, предназначенным для боливийской YPFB, в направлении порта Арика на севере Чили. После того как страны ЕС и G7 в начале 2023 года стали применять санкции в отношении поставок нефтепродуктов из РФ, основными экспортными направлениями для российского дизтоплива стали Турция и Бразилия. А с увеличением поставок топлива из РФ в Латинскую Америку сокращается доля импорта из США, которые традиционно доминировали на этом рынке.

Подробнее — в материале «Ъ».

Как выяснил “Ъ”, ЛУКОЙЛ (MOEX: LKOH) заплатил $200 млн за вхождение в совместные проекты с «Казмунайгазом» по освоению месторождений Каламкас-море, Хазар и Ауэзов на шельфе Каспия. Сделка также предполагает выплату дополнительной премии в размере $100 млн при выполнении отлагательных условий по проекту. ЛУКОЙЛ расширяет партнерство в Казахстане на фоне санкций против российской нефти, а также дополнительных ограничений для нефтедобычи в РФ на фоне сделки ОПЕК+.

Подробнее — в материале «Ъ».

Как выяснил “Ъ”, несмотря на мировую тенденцию по падению стоимости фрахта для нефтяных грузов, в РФ она практически перестала снижаться. Причиной является то, что ряд судовладельцев ушли из российских портов из-за опасений вторичных санкций США в условиях, когда российская нефть торгуется выше потолка ЕС и G7 цены на нефть из РФ (установлен на уровне $60 за баррель). Кроме того, участившиеся атаки дронов ВСУ вызвали рост страховой премии за военные риски в Черном море. Однако собеседники “Ъ” считают, что ниша ушедших компаний может быть занята и теневым флотом, который активно увеличивают компании РФ.

Подробнее — в материале «Ъ».

Как выяснил “Ъ”, правительство предложило в обязательном порядке устанавливать зарядные станции для электромобилей на АЗС. Такое требование уже существовало с 2016 по 2021 год, однако так и не заработало на практике из-за отсутствия рынка и четких критериев, на каких автозаправках нужны зарядные станции. В Минэкономики прорабатывают возможность установки зарядных станций на АЗС на ключевых федеральных трассах, но точные критерии выбора мест пока не сформулированы. Пока лишь на 15% АЗС в стране можно технически установить быстрые зарядки, а стоимость их подключения слишком высокая, говорят участники рынка.

Подробнее — в материале «Ъ».

 

Российским нефтекомпаниям в августе пока не удается увеличить нефтепереработку. Так, за первую треть месяца на НПЗ было поставлено в среднем 765 тыс. тонн в сутки, в июле было чуть больше — 769 тыс. тонн в сутки. В условиях роста цен на нефть и ослабления рубля стоимость топлива весь месяц держится у цены, при которой обнуляется демпфер. Не исключено, что компаниям придется во второй половине августа увеличивать переработку, поставки на биржу во избежание утраты демпфера.

Подробнее — в материале «Ъ».

Покупкой контрольного пакета акций российского «Яндекса» заинтересовались миллиардеры Владимир Потанин и Вагит Алекперов, компания уже рассматривает предложение, сообщило агентство Bloomberg. Аналитики полагают, что сделка будет закрыта в конце 2023 — начале 2024 года и может негативно повлиять на офисы «Яндекса» за границей, поскольку оба бизнесмена находятся под санкциями.

«Яндекс» получил от владельца компании «Интеррос» и главы ГМК «Норильский никель» Владимира Потанина и основателя ЛУКОЙЛа Вагита Алекперова предложение о покупке контрольного пакета акций компании, 19 мая сообщило агентство Bloomberg. Собеседники издания оценивают российские активы компании примерно в $7–7,5 млрд. Как утверждают источники агентства, Владимир Потанин и Вагит Алекперов рассчитывают получить как минимум 51% акций «Яндекса». Уточняется, что правление расположенной в Нидерландах материнской компании Yandex N.V. обсудит это предложение на следующей неделе, во время встречи в Дубае. В «Яндексе», «Интерросе» и ЛУКОЙЛе отказались от комментариев.

( Читать дальше )

Международная консалтинговая компания Brand Finance представила очередной рейтинг оценочной стоимости самых дорогих брендов мира — Brand Finance Global 500. Общее снижение котировок технологических компаний, вызванное снятием ковидных ограничений, заметно отразилось на всем рейтинге. В свою очередь, рост инфляции ударил по многим брендам из сектора розничной торговли. Входящие в рейтинг российские бренды «Сбера», «Газпрома» и ЛУКОЙЛа также подешевели с прошлого года, потеряв от 7% до 19% своей оценочной стоимости.

Подробнее – в материале «Ъ».