Блог им. Kommersant_ru |Доля крупнейших банков в автокредитовании растет

По итогам июля 2024 года 44,1% портфеля автокредитов пришлось на крупнейшие банковские группы, 36,7% — на малые и средние банки. При этом еще в январе 2022 года доля небольших банков в портфеле автокредитов превышала 50%.

Это связано с уходом с рынка кэптивных банков европейских производителей. Китайские автопроизводители не заинтересованы в создании собственных банков, предпочитая работать с крупнейшими группами. Для малых и средних банков перспективным остается направление кредитования авто с пробегом.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |Месячные продажи машин обновили максимум с начала кризиса

Ожидание роста цен, расширение предложения и поддержка спроса способствуют новым рекордным показателям авторынка. В августе продажи новых легковых автомобилей превысили 148 тыс. штук, обновив максимум за последние два с лишним года. В сентябре дилеры ждут нового рекорда, но затем спрос должен начать замедляться.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |Топ российского автопарка формируют устаревшие модели

Снятые с производства модели Lada, популярные в нулевые Ford Focus и Toyota Corolla и докризисные корейские бестселлеры вошли в топ-10 машин, на которых сейчас ездят граждане РФ. Единственной в этом рейтинге моделью, выпуск которой еще ведется, стала Lada Niva. Все не выпускавшиеся последние годы автомобили постепенно сокращают объемы парка. Но в нынешних ценовых реалиях авторынка аналитики не прогнозируют быстрого замещения Lada 2107 и других устаревших моделей.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |В июне 2024 года на новые машины пришлось 74% в объеме автокредитов

В июне доля новых автомобилей в выдачах автокредитов вновь начала сокращаться от достигнутого локального максимума. Лимиты по льготным программам автокредитования исчерпаны, и вопрос продления господдержки пока не решен. Кроме того, не все новые автомобильные бренды готовы предлагать программы субсидирования ставок.

Так что во втором полугодии тренд сохранится, считают эксперты и участники рынка. В условиях одинаковых размеров кредитов покупка б/у автомобиля может быть удобнее для клиента, в том числе за счет удлинения сроков кредитования. Для банков это также удобная возможность соблюдать жесткие регуляторные требования.

Подробнее — в материале«Ъ».


Блог им. Kommersant_ru |Продажи LCV растут и не планируют падать

Рынок легких коммерческих автомобилей (LCV) продолжил восстановление и в июне. Продажи выросли на 13,2% в годовом выражении и на 9,9% к маю, до 8,4 тыс. штук. В отличие от сегмента легковых автомобилей, продажи LCV растут в месячном выражении с августа 2023 года. В отрасли ожидают, что по итогам года рынок повторит результат «ковидного» 2020 года в 104 тыс. штук.

Подробнее — в материале «Ъ». 

Блог им. Kommersant_ru |Автовладельцы воздерживаются от перепродаж

Граждане стали активнее придерживать машины возрастом до семи лет и откладывать покупку новых моделей. Продажи семилетних автомобилей снижаются быстрее рынка, а их доля впервые с 2017 года снизилась до менее 20%. Дилеры объясняют тренд нежеланием клиентов пересаживаться с относительно новых европейских и корейских марок на китайские в условиях высоких ставок и цен. А эксперты указывают на общее снижение притока свежих автомобилей на рынок после кризиса 2015 года.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |Продажи новых легковых автомобилей в мае выросли на 76,2%

Майские продажи новых легковых автомобилей оказались лучше прогнозов за счет повышения спроса в последнюю неделю. По итогам месяца реализовано 127,2 тыс. машин, что на 7,2% меньше, чем в апреле, и на 76% превысило результат мая 2023 года. Аналитики ожидают сохранения продаж новых автомобилей на уровне около 130 тыс. в месяц и в июне—июле. А в случае принятия решения о повышении утильсбора спрос может возрасти еще заметнее.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |К концу мая продажи машин выросли

Рынок легковых автомобилей в России к концу месяца оживился после майских праздников. Последние 14 дней еженедельно продается около 29 тыс. машин, а по итогам месяца продажи могут выйти на уровень 118–120 тыс. штук, что на 12–14% ниже апрельских. Дилеры отмечают снижение спроса на официально представленные китайские бренды и потребность в сохранении скидок на машины.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |Доля кредитов на машины с пробегом начинает снижаться

После длительного периода преобладания машин с пробегом в сегменте автокредитования рынок наконец разворачивается в сторону новых автомобилей. Этому способствует развитие совместных программ с китайскими брендами.

Подробнее — в материале «Ъ».

Блог им. Kommersant_ru |Данные о полисах у перевозчиков включат в федеральную систему

С 2025 года информация о наличии у перевозчиков такси полисов ОСАГО и ОСГОП будет консолидирована в федеральной информсистеме легковых такси. Она позволит региональным властям быстрее в автоматическом режиме проверять данные о наличии страховых полисов, при отсутствии которых аннулируется разрешение на перевозку. Сейчас такие проверки проводятся вручную. Участники рынка признают, что многие перевозчики пока пренебрегают ОСАГО для такси из-за его высокой стоимости, предлагая отложить введение нормы.

Подробнее — в материале «Ъ».

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн