Собственно почему я считаю что электромобили не подходят для РФ и вообще СНГ.

1. Идем вот сюда https://www.nissan.co.uk/vehicles/new-vehicles/leaf/range-charging.html. Там есть калькулятор, который показывает официальный пробег в зависимости от температуры. При всего-лишь жалких -20, обычный новый Nissan Leaf проедет  всего-лишь жалко 70 миль. На новом аккумуляторе. Даже поездка на дачу или турбазу зимой будет проходить в условиях приближенных к боевым. А если будет — 25? А у нас в стране -25 и ниже бывает практически везде, проще сказать где не бывает.

2. Обогрев автомобиля зимой, чтобы он не превратился в ледышку по электрокабелю будет стоить недешево, плюс к тому это технически невозможно. Я же вижу драки за парковку у дома человейника, и прочее такое вот. Потому что оставив автомобиль без зарядки на такую вот ночь, можно попасть на большие проблемы с батарейкой.

Потому что остывшие литиевые батарейки нельзя заряжать на морозе.

«Заряжать Li-Ion при минусовой температуре нельзя. После эксплуатации гаджета зимой надо выдержать АКБ при комнатной температуре в течение 2-3 часов, после чего начать зарядку при температуре в пределах +10/+25°С. Прогрев батареи должен быть естественным, что гарантирует отсутствие перезаряда. Это продлевает жизнь аккумулятора, положительно сказывается на остаточном ресурсе. „ 

( Читать дальше )