Сотрудник находится в нефтеналивной таре на нефтеперерабатывающем комплексе Taneco, входящем в состав группы компаний российской нефтедобывающей группы «Татнефть», в Нижнекамске, в Республике Татарстан

Организация стран-экспортеров нефти в странах Ближнего Востока и другие ведущие производители нефти согласились сократить свою совместную добычу нефти почти на 1,8 млн баррелей в сутки с начала 2017 года, чтобы поддержать нефтяные цены.

Россия заявила, что снизит выпуск на 300 000 баррелей в сутки с 30-летнего месячного максимума в 11,247 миллиона баррелей в сутки в октябре 2016 года и достигнет целевого сокращения во втором квартале.

Впоследствии ОПЕК и Россия согласились продлить сокращение на весь 2018 год.

Данные Министерства энергетики России показали, что добыча нефти и газового конденсата в декабре составила 10,95 млн баррелей в сутки, по сравнению с 10,94 млн баррелей в сутки в ноябре.

Министерство сообщило, что дефицит бюджета сократился из-за увеличения доходов от не нефтяных доходов и более высоких доходов от нефти.

Для финансирования дефицита бюджета Оман в прошлом году привлек 11,2 млрд долларов долга в виде облигаций, исламского сукука и займов. В этом году планируется привлечь 6,5 млрд долларов, говорится в сообщении министерства.

В заявлении говорится, что около трети бюджетных расходов в этом году предназначено для социальных услуг, образования и здравоохранения.

Как и другие страны Персидского залива, Оман ввел ряд мер экономии и сокращения субсидий, чтобы увеличить доходы от нефти.

Сокращение субсидий, направленных на поддержку роста социального уровня жизни в стране. Это удел слабой власти. Когда нет денег в казне, без государственной поддержки остается народ.

Оман, как и Ливия производит 1 млн. баррелей в сутки. Это 64 млн. долларов доходов нефтедобывающих компаний в сутки. В год теперь будет получатся 23.4 млрд. долларов. Это минимум, потому что цена на нефть растет.  Всего ВВП в Омане 70 млрд. долларов США

 Китай приостанавливает производство автомобилей со стандартными двигателями. ПЕКИН: Китай приостановит производство 553 моделей легковых автомобилей, которые не соответствуют стандартам потребления топлива в правительстве, сообщило в воскресенье государственное информационное агентство Синьхуа.

Приостановка вступит в силу с 1 января, сказал Синьхуа, ссылаясь на Китайский центр технического обслуживания транспортных средств.

Модели включают продукты от нескольких крупных отечественных производителей и совместных предприятий, таких как FAW-Volkswagen, Beijing Benz Automotive, Chery и Dongfeng Motor Corporation.

«В условиях войны с загрязнением, Китай стремится к «зеленой»перевозке, ужесточая ограничения на выбросы и поощряя использование новых энергоносителей», — говорится в докладе.

Китай распространит налоговую скидку на закупки новых энергоносителей до конца 2020 года, заявила правительство на прошлой неделе, что послужило стимулом для производителей гибридных автомобилей и электромобилей на фоне изменения политики по традиционным двигателям внутреннего сгорания.

Загрязнение — большая проблема в Китае, хотя правительство пообещало решить эту проблему, и страна, возможно, уже начала отходить от своих намерений.

Канадский экспорт по железной дороге в Соединенные Штаты поднялся до шестимесячного максимума в 137 000 баррелей в сутки в октябре, данные Национального совета по энергетике показали в пятницу, что является последним признаком того, что пропускная способность трубопровода подталкивает больше нефти к железным дорогам.

Октябрь стал третьим месяцем подряд, когда экспорт железных дорог поднялся. Объемы выросли на 2 процента с сентября, но выросли на 33 процента по сравнению с тем же месяцем в 2016 году, когда Канада отправила 103 000 баррелей в сутки нефти по железной дороге.

Ожидается, что в следующем году ожидается увеличение объема сырой нефти, перевозимой железнодорожным транспортом из Канады, так как объем добычи нефтяных песков в Канаде растет и опережает возможности перегруженных экспортных трубопроводов.

Трейдеры и операторы погрузочных терминалов сообщили о буме спроса на перевозку нефти по железным дорогам в последние месяцы 2017 года после того, как утечка на трубопроводе Keystone TransCanada Corp (TRP.TO) оставила избыток сырой нефти в Альберте.