Tesla, Inc. 
As of October 21, 2019, there were 180,244,858 shares of the registrant’s common stock outstanding. 
https://www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1318605/000156459019038256/tsla-10q_20190930.htm 
Капитализация на 29.01.2020г: $104,722 млрд 

Общий долг на 31.12.2016г: $16,750 млрд 
Общий долг на 31.12.2017г: $23,023 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд 
Общий долг на 30.09.2019г: $25,313 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $26,199 млрд 

Выручка 2017г: $11,759 млрд  
Выручка 9 мес 2018г: $14,235 млрд 
Выручка 2018г: $21,461 млрд  
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд 
Выручка 2019г: $24,578 млрд  

Убыток 2016г: $773 млн 
Убыток 9 мес 2017г: $1,470 млрд 
Убыток 2017г: $2,241 млрд 
Убыток 1 кв 2018г: $785 млн 
Убыток 6 мес 2018г: $1,427 млрд 
Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд 
Убыток 2018г: $1,063 млрд 
Убыток 1 кв 2019г: $668 млн 

Exclusive: Tesla to take new $1.4 billion loan from Chinese banks for Shanghai factory

DECEMBER 23, 2019 / 12:53 PM / UPDATED 5 HOURS AGO 

BEIJING/SHANGHAI (Reuters) - Американский производитель электромобилей Tesla Inc (TSLA.O) и группа китайских банков договорились о предоставлении нового пятилетнего кредита на 10 млрд юаней ($ 1,4 млрд) для шанхайского автомобильного завода автопроизводителя, сообщили три источника, знакомые с этим вопросом. из которых будет использоваться для пролонгации существующего кредита.

Строительный банк Китая (0939.HK) (601939.SS) (CCB), Сельскохозяйственный банк Китая (1288.HK) (601288.SS) (AgBank), Промышленно-коммерческий банк Китая (601398.SS) (1398.HK ) (ICBC) и Шанхайский банк развития Пудун (600000.SS) (SPDB) входят в число банков, которые согласились предоставить Тесле финансовую поддержку, сообщил один из источников с прямым знанием.

Ранее в этом году китайские банки уже предлагали Тесле 12-месячный кредит на сумму до 3,5 млрд юаней, который должен быть погашен 4 марта 2020 года, согласно заявлению автопроизводителя, направленному в Комиссию по ценным бумагам и биржам США.

Dec. 13th 2019 4:57 am ET 
Tesla немного подняла цены на свои самые дешевые версии Model 3, за несколько недель до того, как 31 декабря истекает срок действия налоговых льгот для электромобилей (EV) США — шаг, свидетельствующий о том, что производитель электромобилей Elon Musk не будет беспокоиться о спросе без налоговых скидок в следующем году. 

Tesla, которая часто изменяла цены на свой флагманский EV в этом году, теперь просит еще $500 за модель 3 с задним приводом Standard Range Plus и двухдвигательную версию с полным приводом. Tesla не изменила цену версии Model 3 Performance. 

Налоговые льготы по федеральному подоходному налогу, доступные каждому, кто приобрел новую модель Tesla Model S, Model X или Model 3, упали до $1 875 с 1 июля 2019 года с $3750 до 30 июня. Налоговый кредит в размере $1875 предоставляется покупателям, которые принять доставку до 31 декабря 2019 года. После этой даты автомобили Тесла не имеют права на налоговые льготы. 

Несмотря на то, что он немного повысил цены на некоторые варианты модели 3, производитель электромобилей также рекомендует покупателям на своем веб-сайте «принять доставку до 12/31, чтобы получить право на получение федерального налоговой льготы в размере 1875 долларов США».

Конец федерального налогового кредита означает, что все транспортные средства Tesla уже будут на $1875 дороже, и теперь Tesla добавляет к этому $500 за две самые популярные версии своего самого популярного автомобиля. 

Похоже, что Тесла не беспокоится о спросе в США в следующем году, несмотря на отсутствие федеральной налоговой льготы. 

I can’t imagine that it won’t have an impact on demand, but it will be interesting to follow in the coming months
Я не могу себе представить, что это не повлияет на спрос в будущем, но будет интересно за этим понаблюдать в ближайшие месяцы.
ww.electrek.co/2019/12/13/tesla-increases-price-model-3-end-federal-tax-credit/

Tue, 11/26/2019
Гордон Джонсон долгое время был крупнейшим медвежьим аналитиком Tesla и с целевой ценой $44,52 (и, конечно, с рейтингом «Продавать») мы не увидим, что это изменится в ближайшее время. Теперь, в своем последнем отчете об исследованиях, опубликованном в одночасье и кричащем о заказах Cybertruck, которые периодически обновляет Илон Маск, Джонсон нацелен на опыт продаж Tesla в Китае/США в октябре, который он называет моментом «Wile E. Coyote».

Как показано на двух графиках ниже, которые основаны на данных CPCA & CAAM, опубликованных для GLJ Researchy Гордона Джонсона, общие продажи автомобилей TSLA в Китае снизились на 87,2% м/м и на 56,0% по сравнению с первым месяцем в 3К19. 

Мы не видим, что изменения в ближайшее время. Теперь, в своем последнем докладе исследования, опубликованные в течение ночи и хлопнув заказы Cybertruck, как периодически обновляется Элон Маск, Джонсон прицеливается на опыт Тесла Китай/США продаж в октябре, что он называет «Wile E. Coyote» момент.

Как показано на двух графиках ниже, которые основаны на данных CPCA & CAAM выпустили в Гордона Джонсона Researchy TSLA's, 

Tesla, Inc. 
As of July 22, 2019, there were 179,127,239 shares of the registrant’s common stock outstanding. 
https://ir.tesla.com/node/20111/html 
Капитализация на 23.10.2019г: $45,620 млрд 

Общий долг на 31.12.2016г: $16,750 млрд 
Общий долг на 31.12.2017г: $23,023 млрд 
Общий долг на 31.12.2018г: $23,427 млрд 
Общий долг на 30.06.2019г: $24,722 млрд 
Общий долг на 30.09.2019г: $25,313 млрд 

Выручка 2016г: $7,000 млрд        
Выручка 9 мес 2017г: $8,471 млрд 
Выручка 2017г: $11,759 млрд  
Выручка 9 мес 2018г: $14,235 млрд 
Выручка 2018г: $21,461 млрд  
Выручка 1 кв 2019г: $4,542 млрд 
Выручка 6 мес 2019г: $10,891 млрд 
Выручка 9 мес 2019г: $17,194 млрд 

Убыток 9 мес 2016г: $553,58 млн 
Убыток 2016г: $773,05 млн 
Убыток 9 мес 2017г: $1,470 млрд 
Убыток 2017г: $2,241 млрд 
Убыток 1 кв 2018г: $784,63 млн 
Убыток 6 мес 2018г: $1,427 млрд
Убыток 9 мес 2018г: $1,273 млрд