Терминал RBCT установил целевой показатель перевалки в 50 млн т на 2024 год, что на 17% ниже 60 млн т, запланированных оператором Transnet. Ранее чиновники RBCT обычно руководствовались оценками Transnet, так как терминал полностью зависит от железнодорожной инфраструктуры.
В январе-декабре 2023 г. мировые морские погрузки угля выросли на +6,0% г/г до 1 341,2 млн т (без учета каботажа), согласно данным отслеживания судов AXS Marine.
Это значительно выше 1 265,5 млн т с погрузкой в январе-декабре 2022 г., 1 254,2 млн т в январе-декабре 2021 г. и 1 196,5 млн т в январе-декабре 2020 г.
Он также немного превысил 1 309,8 млн т, отгруженных в январе-декабре 2019 года.
В январе-декабре 2023 г. экспорт из Индонезии вырос на +10,5% г/г до 496,0 млн т, из Австралии – на +4,8% г/г до 344,9 млн т.
Из России экспорт снизился на -2,4% г/г до 184,0 млн т в 2023 г., из США вырос на +16,7% г/г до 86,6 млн т, из ЮАР снизился на -0,3% г/г до 60,4 млн т.
Поставки из Колумбии в январе 2023 года выросли на +2,0% г/г до 56,4 млн т, из Канады – на +10,2% г/г до 50,2 млн т, из Мозамбика – на +14,6% г/г до рекордных 23,7 млн т.
По данным Министерства угольной промышленности Кузбасса, в январе-декабре 2023 года угледобывающие предприятия Кузбасса добыли 214,2 млн т угля (-9,4 млн т или -4,2% г/г).
Добыча коксующегося угля за этот период увеличилась до 68,3 млн т (+0,4 млн т или +0,6% г/г), тогда как объемы добычи энергетического угля составили 145,9 млн т (-9,8 млн т или -6,3% г/г).
Угольные компании добыли 143,1 млн т (-8,6 млн т или -5,7% г/г) на разрезах и 71,1 млн т (-0,8 млн т или -1,1% г/г) за счет подземных горных работ.
В январе-декабре 2023 года конечным потребителям было поставлено 173,7 млн т (-7,2 млн т или -4,0% г/г), в том числе:
· 113,8 млн. т (-6,4 млн. т или -5,3%) на экспорт,
· российским металлургическим компаниям – 38,2 млн т (+1,1 млн т или +3,5%),
· 17,3 млн т (-0,5 млн т или -2,8%) на местные угольные электростанции.
По состоянию на 01.01.2023 запасы угля в Кузбассе составили 21.9 млн т (-0.8 млн т или -3.5% к 01.01.2022) на фоне международных санкций против России и логистических проблем.
China Shenhua Energy Company Limited (CSEC)
31 January 2024:
A shares 16,491,037,955 = Rmb 628,803 млрд
H shares 3,377,482,000 = Rmb 92,632 млрд
www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2024/0201/2024020102416.pdf
Капитализация на 05.02.2024г: Rmb 721,435 млрд = $100,233 млрд
Общий долг на 31.12.2019г: Rmb 142,865 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: Rmb 133,317 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: Rmb 161,376 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: Rmb 162,456 млрд
Общий долг на 30.09.2023г: Rmb 154,438 млрд
Выручка 2018г: Rmb 264,101 млрд
Выручка 9 мес 2019г: Rmb 177,849 млрд
Выручка 2019г: Rmb 241,871 млрд
Выручка 9 мес 2020г: Rmb 166,103 млрд
Выручка 2020г: Rmb 233,263 млрд
Выручка 9 мес 2021г: Rmb 233,044 млрд
Выручка 2021г: Rmb 335,640 млрд
Выручка 1 кв 2022г: Rmb 83,902 млрд
Выручка 6 мес 2022г: Rmb 165,579 млрд
Выручка 9 мес 2022г: Rmb 250,489 млрд
Выручка 2022г: Rmb 344,533 млрд
Выручка 1 кв 2023г: Rmb 87,042 млрд
Выручка 6 мес 2023г: Rmb 169,442 млрд
Выручка 9 мес 2023г: Rmb 252,467 млрд
Прибыль 9 мес 2018г: Rmb 45,572 млрд
Импорт австралийского угля в Китай восстановился до более чем 50 миллионов тонн в 2023 году, что значительно больше по сравнению с тривиальным объемом в предыдущем году, показали данные Главного таможенного управления Китая (GAC). Это живой пример возвращения доверия рынка к австралийскому крупному торговому товару на фоне потепления двусторонних торговых отношений за последний год.
Эксперты считают, что спрос Китая на импортный уголь в 2024 году может сохраниться. В то же время отечественные поставщики диверсифицировали источники импорта в другие страны, включая Россию, Монголию и Индонезию, в рамках своих усилий по стабилизации поставок и рыночных цен.
Данные, опубликованные GAC в субботу, показали, что Китай импортировал 52,47 млн тонн угля из Австралии в 2023 году, что заметно больше по сравнению с 2,17 млн тонн в 2022 году.
По словам экспертов, всплеск был вызван улучшением двусторонних отношений, которое помогло восстановить доверие рынка к австралийским товарам, включая уголь. Восстановление экономики после ослабления мер реагирования на эпидемию в начале года также способствовало росту торговли углем.
January 12, 202410:44 AM GMT+3
BEIJING/SINGAPORE, Jan 12 (Reuters) — Импорт монгольского коксующегося угля в Китай может вырасти до рекордного уровня в 2024 году после более чем двукратного роста в 2023 году благодаря улучшению транспортного сообщения и снижению его цены по сравнению с внутренними и международными поставками, сообщили трейдеры и горнодобывающие компании.
Китай является крупнейшим в мире производителем стали и импортером угля, и переход к обильным поставкам из Монголии может произойти за счет австралийского импорта сталелитейного ингредиента. Австралия, вторая по величине в мире компания по добыче коксующегося угля, была крупнейшим поставщиком Китая до дипломатического спора 2020 года.
В этом году импорт коксующегося угля из Монголии, не имеющей выхода к морю, может вырасти более чем на 10%, поскольку недавно расширенное дорожное сообщение позволит увеличить движение грузовиков, подсчитал пекинский менеджер по торговле углем. Китай импортирует монгольский уголь в основном грузовиками через семь портов вдоль границы, которая простирается более чем на 4600 км (2858 миль).