Новости рынков |В 2024 году грузооборот российских железных дорог упал до минимума за 15 лет — Reuters

В 2024 году грузооборот российских железных дорог упал до минимума за 15 лет — Reuters



В 2024 году грузооборот российских железных дорог упал до минимума за 15 лет, при этом нехватка рабочей силы и локомотивов усугубила проблемы с пропускной способностью, поскольку Москва перенаправляет торговые потоки из Европы в Азию, продолжая боевые действия на Украине, свидетельствуют данные и заявления шести источников.

Объём промышленного производства и объёмы железнодорожных перевозок обычно идут рука об руку. Но в то время как военное производство способствует стабильному росту промышленного производства, объёмы перевозок отстают, что говорит о том, что российская промышленная машина с трудом справляется с интенсивным ростом.

Президент Владимир Путин всё больше беспокоится из-за перекосов в российской экономике военного времени, сообщает Reuters в четверг.Согласно данным, опубликованным в этом месяце, в 2024 году Российские железные дороги перевезли 1,18 миллиарда тонн грузов, что на 4,1% меньше, чем в прошлом году, и является самым низким показателем с 2009 года, когда Россия переживала последствия мирового финансового кризиса. Даже в 2020 году, во время пандемии, Россия перевезла больше грузов.

( Читать дальше )

Новости рынков |Ставки морского фрахта угля из портов России в Индию, Китай и Южную Корею снизились в начале года в диапазоне от 2 до 30% из-за падения спроса — РБК со ссылкой на ЦЦИ

Ставки фрахта на морские перевозки угля из российских портов в Индию, Китай и Южную Корею в начале года снизились от 2 до 30% по сравнению с декабрем 2024 года, в зависимости от порта перевалки, маршрута и типа судна, следует из данных Центра ценовых индексов (ЦЦИ).

На 17 января цена перевозки тонны угля судами класса Handysize (перевозят до 40 тыс. т):

  • из порта Восточный в Находке Приморского края в северную часть Китая снизилась на 18%, до $9 за тонну, или $360 тыс. за рейс.
  • в Индию: снижение на 10% в западную часть страны (до $27 за тонну, стоимость рейса — $1,080 млн) и на 11% — в восточную (до $24 за тонну, стоимость рейса — около $960 тыс.).
  • Наибольшее падение цен — на 30% — зафиксировано на перевозку угля из Восточного в Южную Корею, цены просели до $7 за тонну, или $280 тыс. за рейс.

В июле 2024 года ставки фрахта на перевозку углясудами Handysize из Восточного в Китай составляли $13 за тонну, в Южную Корею — $12 за тонну. Таким образом, с середины прошлого года цены просели на 30,8% при перевозках в Китай и на 41,7% — в Южную Корею.



( Читать дальше )

Новости рынков |Импорт Китаем угля из РФ в 2024г сократился на 7% г/г до 93,86 млн тонн — Reuters

Импорт Китаем угля из РФ в 2024г сократился на 7% г/г до 93,86 млн тонн — Reuters



Китай, крупнейший в мире импортер угля, в 2024 году закупил меньше российского угля, увеличив при этом закупки у других ключевых поставщиков, в первую очередь у Австралии, в рекордный год по импорту угля, показали таможенные данные в понедельник.

Согласно исследованию LSEG,в прошлом году Китай закупил рекордное количество 547,2 млн тонн угля, или рекордные 41% мирового объёма торговли углём, что дало Китаю больше возможностей для установления цен на международных рынках.

Спрос в Китае помогает поддерживать цены на уровне, который, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), на 50% выше среднего показателя за период с 2017 по 2019 год.

В прошлом году импорт из Индонезии, крупнейшего поставщика, вырос на 8% до 236,99 млн тонн, хотя это отставало от общего роста импорта угля на 14,4%.

Хотя Россия оставалась вторым по величине поставщиком угля в Китай, она была единственным ключевым производителем, чьи поставки в Китай сократились в 2024 году.Китайский импорт из России сократился на 7% по сравнению с 2023 годом и составил 93,86 млн тонн.

( Читать дальше )

Новости рынков |📉Мировые цены на энергетический уголь достигли минимума более, чем за 3,5 года - 114 $ за тонну — TradingEconomics

Фьючерсы на уголь Newcastle упали до уровня ниже $114 за тонну в январе, достигнув минимума более чем за три с половиной года, так как резкий рост производства компенсировал высокий спрос со стороны ведущих потребителей ископаемого топлива в мире.

Китайская ассоциация по транспортировке и распределению угля объявила, что производство планируется увеличить на 1,5% до 4,82 миллиарда тонн в 2025 году после рекордного 2024 года. Агентство сослалось на расширение добывающих мощностей для предотвращения рисков снижения доступности, вызванных ограничениями на выбросы углерода и закрытиями шахт из-за нарушений протоколов безопасности.

Эти события происходили на фоне того, что энергетические компании уже имеют дело с рекордно высокими запасами угля, которые выросли на 12% за два месяца, закончившихся в октябре. Тем временем опасения, что меры стимулирования экономики от Пекина не смогут вызвать рост, негативно сказались на рекордном потреблении тепла в 2024 году. Кроме того, на спрос также оказало давление обилие осадков в ключевых производственных центрах Китая, что позволило предпочесть гидроэлектроэнергию угольной.

( Читать дальше )

Новости рынков |📉Акции Самолета заняли 1-е место в топ-10 худших акций российских компаний по итогам 2024г — инфографика от РБК

РБК представило аутсайдеров российского фондового рынка за 2024г.
Первое место у Самолета — падение котировок на 73%. Далее идут Киви, Мечел и Сегежа

Многие эмитенты  рейтинга имеют существенный долг, что негативно для их бизнеса в условиях высоких процентных ставок.


📉Акции Самолета заняли 1-е место в топ-10 худших акций российских компаний по итогам 2024г — инфографика от РБК
www.rbc.ru/quote/news/article/6780f3c69a794735ccf52e74



Новости рынков |Александр Новак: Правительство России будет поддерживать угольную отрасль

Александр Новак: Правительство России будет поддерживать угольную отрасль. 

Разработана программа развития ТЭК, которая включает и добычу угля.



t.me/gov_korotko
t.me/government_rus

Новости рынков |Цены на уголь в Китае упали до минимума за год поскольку усилия правительства по стимулированию экономики не смогли оживить вялый спрос — Bloomberg

Цена на основное топливо в Китае, от которого зависят миллионы домов и заводов, упала до самого низкого уровня за год, поскольку усилия правительства по стимулированию экономики не смогли оживить вялый спрос.

По данным китайского новостного агентства Thermal Group, в четверг базовая цена на уголь в порту Циньхуандао упала до 803 юаней (110 долларов) за тонну, что близко к уровню безубыточности для грузов, отправляемых из отдалённых шахт на западе Китая. Это также самый низкий показатель с июня прошлого года, когда цены ненадолго опустились ниже 800 юаней.

Цены на уголь в Китае упали до минимума за год поскольку усилия правительства по стимулированию экономики не смогли оживить вялый спрос  — Bloomberg


Рынок угля в Китае находится в устойчивом спаде с конца сентября и снизился на 14% по сравнению с максимумом в начале года. Падение, вероятно, усугубится затишьем в экономической активности в преддверии китайского Нового года, который приходится на конец января.

В Китае образовался избыток топлива после того, как Пекин довёл внутреннее производство и импорт до рекордных уровней, чтобы обеспечить энергетическую безопасность после дефицита, возникшего в начале десятилетия. Избыток угля в стране только увеличился после того, как выход из пандемии не привёл к ожидаемому росту экономики, а недавние усилия правительства по стимулированию роста ещё не оказали заметного влияния на спрос.

( Читать дальше )

Новости рынков |Крупный бизнес назвал угрозой №1 в 2025г сохранение длительного периода высокой ключевой ставки — совместное исследование ВТБ и РБК

Российские компании, относящиеся к крупному бизнесу, назвали угрозой номер один для бизнеса в 2025 году сохранение длительного периода высокой ключевой ставки — этот вариант ответа выбрали 77% респондентов. Больше всего этого опасаются представители металлургической отрасли — 90%. Таковы данные совместного исследования банка ВТБ и РБК «Ожидания и прогнозы российского бизнеса — 2025».

Большинство респондентов считают, что к концу 2025 года ставка не опустится ниже 18%.

70% компаний-респондентов считают, что политика высоких ставок крайне негативно влияет на инвестиционную активность. Солидарны с позицией регулятора 11% представителей крупного бизнеса: высокая стоимость кредитования — единственное оружие в борьбе с инфляцией, «просто надо переждать».

В топ-5 основных рисков 2025 года, по версии компаний, опрошенных ВТБ/РБК, также попали возможное ужесточение условий трансграничных платежей (на этот риск указали 61% респондентов), кадровый голод и рост затрат на фонд оплаты труда (57%), удорожание логистики импортных закупок (39%) и снижение покупательной способности россиян (30%).

( Читать дальше )

Новости рынков |Экспортная пошлина на коксующийся уголь отменена с 1 декабря 2024г, мораторий на действие пошлин в отношении энергетического угля и антрацита продлен до конца 2024г — Правительство

Правительство отменило экспортную пошлину на коксующийся уголь и продлило мораторий на экспортные пошлины в отношении антрацита и энергетического угля

Решение направлено на поддержку предприятий угольной отрасли.

  • Согласно подписанному постановлению, пошлина на коксующийся уголь отменена с 1 декабря 2024 года.
  • Мораторий на действие пошлин в отношении энергетического угля и антрацита продлен до конца 2024 года. С 1 января 2025 года пошлины на антрацит, коксующийся и энергетический уголь перестанут действовать.

Гибкие экспортные пошлины на вывоз антрацита, энергетического и коксующегося угля действовали с 1 октября 2023 года, а затем в отношении антрацита и энергетического угля они были приостановлены с 1 мая по 30 ноября 2024 года.


t.me/government_rus


Новости рынков |Экспортная пошлина на коксующийся уголь будет отменена с 1 декабря - глава Минэнерго РФ — ТАСС

Экспортная пошлина на коксующийся уголь будет отменена с 1 декабря — глава Минэнерго РФ — ТАСС

tass.ru/ekonomika/22522325

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн