Сертификация импортозамещенного SSJ New переносится с ноября 2025-го на март 2026-го — замминистра транспорта Андрей Иванов — РИА Новости

Причина — задержки по сертификации российского двигателя ПД-8.

t.me/rian_ru

Американцы считают, что необходимо сначала добиться каких-то успехов на украинском треке, а потом говорить о возобновлении авиасообщения — помощник президента Ушаков.

t.me/zarubinreporter

По словам человека в Москве, знакомого с ситуацией, Россия обратилась к США с просьбой разрешить ей купить самолеты Boeing Co., используя миллиарды долларов из замороженных государственных активов после того, как на Украине будет достигнуто прекращение огня.

Хотя запрос не является условием согласия на перемирие, Россия понимает, что замороженные средства не могут быть использованы для покупки самолетов без прекращения огня.

Сделка, разрешающая покупку самолетов, может стать частью смягчения санкций в случае прекращения боевых действий.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-16/russia-seeks-to-buy-boeing-jets-with-frozen-assets-after-ukraine-ceasefire?srnd=homepage-europe

Доля зарубежных поездок в общем объеме авиапродаж в первом квартале достигла 26,1%, прибавив 4,8 процентного пункта год к году, подсчитали в «СберИндексе» и OneTwoTrip.

Ключевым фактором роста числа зарубежных поездок представитель Fun & Sun Ольга Иванова называет расширение авиасообщения. В первом квартале туроператоры начали активно предлагать Вьетнам. Вторым фактором могло стать укрепление рубля, способствующее увеличению числа туристических поездок начиная с февраля, отмечают в Level.Travel.


Активный прирост зарубежных направлений становится фактором, сдерживающим внутреннюю туристическую активность. В «Слетать.ру» указывают на сокращение числа забронированных по России туров в первом квартале на 3,3% год к году. В «Русском экспрессе» видят снижение продаж на 13%. 

В Level.Travel называют сдерживающим международные поездки фактором сложную логистику: для многих организованных путешественников наличие прямого рейса — фактор выбора направления. К этому добавляются визовые ограничения и сложности с работой российских банковских карт за рубежом.

( Читать дальше )

Минтранс РФ предложил ввести с 1 сентября инфраструктурный сбор с авиакомпаний для реконструкции аэропортов — проект постановления — ТАСС

tass.ru/ekonomika/23541577

«Аэрофлот», формируя позицию по выплате дивидендов за 2024 год, ориентируется как на интересы инвесторов, так и на оценку финансового состояния группы, заявил IR-директор, замдиректора департамента бизнес-анализа и стратегического развития компании Андрей Напольнов.

«Мы с одной стороны говорили о возможности возврата к дивидендам, но какой-то большей ясности я пока давать не готов. Мы внимательно следим за ожиданиями рынка, смотрим, какие у аналитиков заложены прогнозы и оценки — они варьируются, диапазон разный. Но, наверное, в целом консенсус рынка в том, что компания все-таки заплатит дивиденды. По крайней мере, рынок этого ожидает», — сказал Напольнов в эфире телеграм-канала Market Power.

«Но все-таки я здесь бы напомнил и сказал бы такую фразу: как записано в дивидендной политике, надо смотреть с учетом будущего и с учетом финансового положения компании. Конечно, здесь мы будем ориентироваться и на интересы наших инвесторов в том числе, но они, наверное, очень многогранны», — сказал он, добавив, что новости по дивидендным выплатам ожидаются «совсем скоро».

( Читать дальше )

Процент занятости кресел (PLF) в самолетах российских авиакомпаний продолжит расти до тех пор, пока не начнутся поставки новых бортов, заявил в эфире ТГ-канала Market Power IR-директор, замдиректора департамента бизнес-анализа и стратегического развития «Аэрофлота» Андрей Напольнов.

По данным Росавиации, в 2024 году общий по российскому авиарынку PLF составил 89,3%. У группы «Аэрофлот» занятость кресел составила 89,6%.

В парке группы «Аэрофлот» сейчас 349 самолетов, включая дальне- и среднемагистральные Boeing и Airbus, а также региональные Superjet 100. 

www.interfax.ru/business/1016927
t.me/marketpowercomics

26 марта 2025 года, Москва. — Аэрофлот переходит на летнее сезонное расписание, которое будет действовать с 30 марта по 25 октября 2025 года. Общее количество маршрутов Группы «Аэрофлот» в предстоящем сезоне достигнет 292, из них 158 — по России.

Собственная маршрутная сеть Аэрофлота в новом сезоне насчитывает 151 маршрут, авиакомпании «Россия» — 131 маршрут, «Победы» — 94 маршрута. 

Из аэропорта Шереметьево Аэрофлот, «Россия» и «Победа» будут выполнять полёты по 105 маршрутам. Количество направлений из регионов, минуя Москву составит 160.

Новинками летнего сезона по сравнению с летним сезоном 2024 станут следующие рейсы:

• Аэрофлот: Москва — Нячанг, Москва — Улан-Удэ, Санкт-Петербург — Горно-Алтайск, Санкт-Петербург — Санья, Казань — Санья, Уфа — Санья.
• «Россия»: Томск — Сочи, Калининград — Апатиты, Красноярск — Самара, Красноярск — Полярный.

( Читать дальше )

ПАО «Аэрофлот»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: дата проведения заседания с дистанционным участием, совмещенного с заочным голосованием для принятия решений советом директоров эмитента — 01 апреля 2025 года.

2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: повестка дня заочного голосования для принятия решений советом директоров эмитента:

1. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» на период до 2030 года и видение до 2035 года.
7. О подходе к распределению чистой прибыли/убытков в Группе «Аэрофлот» за 2024 год (в отношении выплаты дивидендов).

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=BHEu0QtzBEaqCjq3QQfJKQ-B-B

Наиболее простым способом приватизации в России является снижение доли государства в публичных компаниях без утраты контроля над управлением, продажа доли в них позволит быстро пополнить бюджет; среди возможных претендентов на приватизацию в 2026 году могут быть Сбербанк, ВТБ, «Роснефть», «Газпром», «Алроса», «Россети», «Аэрофлот» и целый ряд других компаний, заявили агентству РИА Новости эксперты РАНХиГС.

Накануне глава Минфина Антон Силуанов на расширенном заседании коллегии Росимущества заявил, что считает текущее время подходящим, чтобы вновь поставить вопрос «большой приватизации» на повестку дня. 

«Интересен вопрос, на каких объектах сосредоточится Минфин. Будут ли это активы, поступившие в государственную казну в результате национализации в 2022-2024 годах, или пакеты акций крупных компаний, находящихся в госсобственности? Здесь мы увидим приоритеты Минфина: подтвердить незыблемость прав собственности и стабильность инвестиционного климата или привлечь средства в бюджет за счет приватизации», — сказал заведующий лабораторией анализа институтов и финансовых рынков ИПЭИ РАНХиГС Александр Абрамов.

( Читать дальше )