Минтранс РФ предложил ввести с 1 сентября инфраструктурный сбор с авиакомпаний для реконструкции аэропортов — проект постановления — ТАСС

tass.ru/ekonomika/23541577

«Аэрофлот», формируя позицию по выплате дивидендов за 2024 год, ориентируется как на интересы инвесторов, так и на оценку финансового состояния группы, заявил IR-директор, замдиректора департамента бизнес-анализа и стратегического развития компании Андрей Напольнов.

«Мы с одной стороны говорили о возможности возврата к дивидендам, но какой-то большей ясности я пока давать не готов. Мы внимательно следим за ожиданиями рынка, смотрим, какие у аналитиков заложены прогнозы и оценки — они варьируются, диапазон разный. Но, наверное, в целом консенсус рынка в том, что компания все-таки заплатит дивиденды. По крайней мере, рынок этого ожидает», — сказал Напольнов в эфире телеграм-канала Market Power.

«Но все-таки я здесь бы напомнил и сказал бы такую фразу: как записано в дивидендной политике, надо смотреть с учетом будущего и с учетом финансового положения компании. Конечно, здесь мы будем ориентироваться и на интересы наших инвесторов в том числе, но они, наверное, очень многогранны», — сказал он, добавив, что новости по дивидендным выплатам ожидаются «совсем скоро».

( Читать дальше )

Процент занятости кресел (PLF) в самолетах российских авиакомпаний продолжит расти до тех пор, пока не начнутся поставки новых бортов, заявил в эфире ТГ-канала Market Power IR-директор, замдиректора департамента бизнес-анализа и стратегического развития «Аэрофлота» Андрей Напольнов.

По данным Росавиации, в 2024 году общий по российскому авиарынку PLF составил 89,3%. У группы «Аэрофлот» занятость кресел составила 89,6%.

В парке группы «Аэрофлот» сейчас 349 самолетов, включая дальне- и среднемагистральные Boeing и Airbus, а также региональные Superjet 100. 

www.interfax.ru/business/1016927
t.me/marketpowercomics

26 марта 2025 года, Москва. — Аэрофлот переходит на летнее сезонное расписание, которое будет действовать с 30 марта по 25 октября 2025 года. Общее количество маршрутов Группы «Аэрофлот» в предстоящем сезоне достигнет 292, из них 158 — по России.

Собственная маршрутная сеть Аэрофлота в новом сезоне насчитывает 151 маршрут, авиакомпании «Россия» — 131 маршрут, «Победы» — 94 маршрута. 

Из аэропорта Шереметьево Аэрофлот, «Россия» и «Победа» будут выполнять полёты по 105 маршрутам. Количество направлений из регионов, минуя Москву составит 160.

Новинками летнего сезона по сравнению с летним сезоном 2024 станут следующие рейсы:

• Аэрофлот: Москва — Нячанг, Москва — Улан-Удэ, Санкт-Петербург — Горно-Алтайск, Санкт-Петербург — Санья, Казань — Санья, Уфа — Санья.
• «Россия»: Томск — Сочи, Калининград — Апатиты, Красноярск — Самара, Красноярск — Полярный.

( Читать дальше )

ПАО «Аэрофлот»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

2.2. Дата проведения заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: дата проведения заседания с дистанционным участием, совмещенного с заочным голосованием для принятия решений советом директоров эмитента — 01 апреля 2025 года.

2.3. Повестка дня заседания совета директоров (наблюдательного совета) эмитента: повестка дня заочного голосования для принятия решений советом директоров эмитента:

1. Стратегия развития Группы «Аэрофлот» на период до 2030 года и видение до 2035 года.
7. О подходе к распределению чистой прибыли/убытков в Группе «Аэрофлот» за 2024 год (в отношении выплаты дивидендов).

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=BHEu0QtzBEaqCjq3QQfJKQ-B-B

Наиболее простым способом приватизации в России является снижение доли государства в публичных компаниях без утраты контроля над управлением, продажа доли в них позволит быстро пополнить бюджет; среди возможных претендентов на приватизацию в 2026 году могут быть Сбербанк, ВТБ, «Роснефть», «Газпром», «Алроса», «Россети», «Аэрофлот» и целый ряд других компаний, заявили агентству РИА Новости эксперты РАНХиГС.

Накануне глава Минфина Антон Силуанов на расширенном заседании коллегии Росимущества заявил, что считает текущее время подходящим, чтобы вновь поставить вопрос «большой приватизации» на повестку дня. 

«Интересен вопрос, на каких объектах сосредоточится Минфин. Будут ли это активы, поступившие в государственную казну в результате национализации в 2022-2024 годах, или пакеты акций крупных компаний, находящихся в госсобственности? Здесь мы увидим приоритеты Минфина: подтвердить незыблемость прав собственности и стабильность инвестиционного климата или привлечь средства в бюджет за счет приватизации», — сказал заведующий лабораторией анализа институтов и финансовых рынков ИПЭИ РАНХиГС Александр Абрамов.

( Читать дальше )

Минтранс подготовил проект приказа об особенностях режима рабочего времени и отдыха пилотов и экипажа, который увеличивает норму полетного времени с 80 до 90 часов. В проекте приказа говорится, что продолжительность полетного времени не может превышать 90 часов в течение 30 календарных дней или 270 часов в квартал и 900 за год. Ранее эта норма составляла 80 часов в месяц и 800 за год. Новый приказ в случае принятия должен вступить в силу 1 сентября 2025 года.

«Увеличение нормы с 80/800 часов до 90/900 позволяет работодателям привлекать меньшее число экипажей при более интенсивном их использовании», — рассказал «Известиям» вице-президент ПЛС России Олег Приходько. - Это очень большая нагрузка на членов экипажей, которая приводит к накопленной усталости и увеличению рисков для безопасности полетов, особенно на коротких рейсах.

Норматив 90/900 означает, что у пилотов будет один выходной в неделю, полагает эксперт.

По данным ПЛС, сейчас увеличение нормы полетов с 80 до 90 часов в неделю тоже применяется, но как исключение, при согласии работников и профсоюза.

( Читать дальше )

Более 60 человек не получат компенсацию за аннулированные авиакомпанией «Аэрофлот» билеты на Пхукет (Таиланд), коллективный иск к компании отклонил Пресненский суд в Москве.

По данным материалов, 19 октября 2023 года пассажиры приобрели авиабилеты на рейс Екатеринбург — Пхукет — Екатеринбург. Через несколько дней, с 21 по 22 октября, авиакомпания уведомила пассажиров об аннулировании билетов из-за некорректной цены за билет в связи с технической ошибкой на сайте.

www.rbc.ru/rbcfreenews/67d821939a79479caf25f330?from=newsfeed

В 2024 году Группа «Аэрофлот» значительно улучшила операционные и финансовые результаты и завершает финансовый год с чистой прибылью впервые с начала пандемии. Достигнутые объемы перевозок в 55,3 млн пассажиров и повышение операционной эффективности, прежде всего за счет роста занятости кресел, при контроле управляемых статей затрат внесли определяющий вклад в улучшение рентабельности.

• Выручка выросла на 40,0% по сравнению с 2023 годом и достигла 856,8 млрд руб.
• Скорректированная EBITDA выросла на 18,4%, до 237,6 млрд руб.
• Чистая прибыль за 2024 год составила 55,0 млрд руб. (против убытка 14,0 млрд руб. в 2023 году) и содержит эффект отрицательной валютной переоценки и ряд других эффектов.
• Банковский долг и задолженность по облигациям снизились на 49,3%, до 44,7 млрд руб. При этом, кредитные рейтинги Аэрофлота улучшились в 2024 году: Эксперт РА в апреле повысил рейтинг сразу на две ступени до ruAA, прогноз стабильный, подтвердив данный рейтинг в ноябре. В июле Аэрофлот впервые получил рейтинг от агентства АКРА, также на уровне АА(RU), прогноз стабильный

( Читать дальше )

📈Акции Аэрофлота в 16:00 сделали рывок вверх на 4,5%

Совет директоров «Аэрофлота» утвердил новую редакцию положения о дивидендной политике, которое определяет подход к выработке рекомендаций акционерам по выплатам дивидендов.

«Целевой уровень доли прибыли, рекомендуемой к направлению на выплату дивидендов, установлен в размере 50% чистой прибыли группы „Аэрофлот“ по МСФО, скорректированной на неденежные эффекты в соответствии с действующими требованиями правительства РФ», — сказано в сообщении компании.

Действующая дивполитика «Аэрофлота» предполагает выплаты 25% от чистой прибыли по МСФО за предыдущий год.

Гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский ранее заявлял о возможности возвращения к выплатам по итогам 2024 года.

smart-lab.ru/blog/news/1123512.php