Российская транспортная группа FESCO провела переговоры с руководством АО «Узбекские железные дороги» и АО «Узжелдорконтейнер», сообщило российское торговое представительство.

Стороны договорились о сотрудничестве в части развития контейнерных перевозок между Узбекистаном и Россией. Также достигнута договоренность о совместной работе над новыми транзитными маршрутами через Киргизию в Китай и через Туркменистан в Турцию, страны Африки и Средиземноморья с использованием интермодальных сервисов FESCO. Стивидор создаст прямое контейнерное сообщение между Ташкентом и Москвой. FESCO примет участие в развитии транспортной инфраструктуры Узбекистана и потенциальных проектах в области цифровизации логистической отрасли республики.

www.finam.ru/publications/item/fesco-sozdast-pryamoe-konteynernoe-soobshchenie-mezhdu-tashkentom-i-moskvoy-20231214-0926/

Транспортная группа FESCO («FESCO», «Группа») и Правительство Магаданской области договорились о взаимодействии при реконструкции объектов инфраструктуры рыбного терминала морского порта Магадан.

Соответствующее соглашение о намерениях подписали Губернатор Магаданской области Сергей Носов и председатель Совета директоров FESCO Андрей Северилов.

Документ предполагает сотрудничество при реализации проекта, предусматривающего создание центра по комплексному обслуживанию судов рыбопромыслового и транспортного флота на базе рыбного порта Магадан.

Взаимодействие FESCO и Правительства Магаданской области будет осуществляться на принципах государственно-частного партнерства.

«Чтобы продолжать интенсивно расти, FESCO не только запускает новые сервисы, но и фокусируется на развитии логистической инфраструктуры, в том числе портовой и судоремонтной. Магаданская область — исторически важный для нашей Группы регион, и мы заинтересованы в комплексном расширении своих мощностей, в том числе для роста перевозок рефрижераторных грузов», — отметил Андрей Северилов.

«В этом году мы получили разрешение ФАС на индексацию регулируемых тарифов портовых сборов. С 1 января регулируемые тарифы будут увеличены на 4,9%. Есть еще нерегулируемые тарифы и тарифы, которые не подверглись индексации, согласованной с ФАС. Исходя из того, что я сказал, в среднем стоимость судозахода увеличится в следующем году на 4%, даже ниже инфляции», – сказал он.