Планы производства гражданских самолетов в России будут пересмотрены в связи с изменениями модели авиаотрасли — гендиректор ОАК Юрий Слюсарь.

Так он прокомментировал заметку в «Коммерсанте» о том, что планы выпуска почти 1 тысячи самолетов, заложенные в комплексной программе развития авиаотрасли до 2030 года (КПГА), могут быть пересмотрены в сторону сокращения.

«Не сокращение — я бы не стал так буквально понимать. Речь скорее идет о неком анализе, аудите той программы, которая была. Не с точки зрения что-то сократить, потому что мы не успеваем что-то сделать, а с точки зрения просто посмотреть: какого-то типа (самолетов — ИФ), может быть, нужно больше, какого-то — меньше», — сказал глава ОАК.

www.interfax.ru/russia/976207

«До конца 2024 года планируется начать летные испытания самолета МС-21 в импортозамещенном облике. После серии полетов в рамках заводских доводочных испытаний опытный образец МС-21 приступит к сертификационным испытаниям по программе импортозамещения», — отметили в пресс-службе изготовителя самолета, компании «Яковлев».

tass.ru/armiya-i-opk/21564703

Планы по выпуску почти 1 тыс. гражданских самолетов, заложенные комплексной программой развития авиаотрасли (КПГА) до 2030 года, могут быть пересмотрены в сторону сокращения, рассказали “Ъ” источники в отрасли. 

Рекомендация пересмотреть показатели была дана в ходе внешнего аудита на заводах Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), рассказали “Ъ” источники в авиапроме.

Как писал “Ъ”, группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению правительства весной начала аудит на заводах ОАК. Окончательно аудит будет завершен 9 августа.

Объем внутреннего и экспортного рынков до 2040 года оценивался в 1,8 тыс. ВС (342 SJ, 990 МС-21-310 и др.). Объем CAPEX — в 1 трлн руб. Из них 284 млрд руб.— средства ФНБ, 381 млрд руб.— банковские кредиты, 123 млрд руб.— средства участников инвестпроекта, 215 млрд руб.— бюджетные средства. В мае 2024 года Минпромторг скорректировал планируемое количество самолетов с 1,08 тыс. до 994 штук и сдвинул начало поставок на 2025 год. По прогнозам Минтранса в КПГА, парк иностранных самолетов всех типов должен был сократиться с 738 лайнеров в 2022 году до 319 самолетов к 2030 году с ускорением выбытия с 2026 года.

( Читать дальше )

ОАК РСБУ 1п 2024г: выручка Р56,85 млрд (+15,8% г/г), чистый убыток Р14,39 млрд против прибыли в Р4,9 млрд годом ранее





www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=11433&type=3

ПАО «ОАК»

Проведение заседания совета директоров (наблюдательного совета) и его повестка дня

Дата проведения заседания совета директоров эмитента: 31 июля 2024 г.

2.3. Повестка дня заседания совета директоров эмитента:

1. Согласование КПЭ руководителя Департамента внутреннего аудита ПАО «ОАК» на 2024 год.

2. Об утверждении положения о принципах распределения чистой прибыли ПАО «ОАК».

3. О признании непрофильными активов – финансовых вложений ПАО «ОАК».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=blbbEHqmk0WY9x6ImoKN7w-B-B

Логистический центр Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех»), занимающегося выпуском российского гражданского самолета МС-21, планирует расширить в два раза к 2026 году, сообщил ТАСС начальник логистического центра Иркутского авиационного завода Александр Зашкола.

По словам Зашколы, логистический центр при Иркутском авиазаводе был построен специально для обеспечения самолета МС-21 всеми необходимыми деталями.

«Центр очень современный, оснащен передовым оборудованием и технологиями в сфере хранения деталей. Здесь также есть специальный участок для подготовки двигателей к установке на самолеты МС -21, где можно одновременно работать сразу на четырех двигателях», — пояснил начальник центра.

tass.ru/ekonomika/21415727

ПАО «ОАК»

Решения общих собраний участников (акционеров)

В связи с отсутствием чистой прибыли у Общества по итогам 2023 года чистую прибыль Общества не распределять, дивиденды по акциям Общества не выплачивать».

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=I5NmuRI5102yvRbEhBEw-Aw-B-B

ПАО «ОАК»

Решения совета директоров (наблюдательного совета)

Определить цену размещения одной дополнительной обыкновенной акции ПАО «ОАК», в том числе при осуществлении преимущественного права приобретения размещаемых дополнительных акций, в размере 0,67 (Ноль целых шестьдесят семь сотых) рублей.

www.e-disclosure.ru/portal/event.aspx?EventId=bjr3PJUILUeda5wCOsGvBg-B-B 

Как стало известно “Ъ”, группа консультантов из Сбербанка и «Газпром нефти» по поручению Правительства проводит аудит на заводах ОАК, где производятся новые гражданские самолеты SJ 100, МС-21, Ил-114 и Ту-214. Причина — перенос сроков поставок самолетов, выясняется эффективность освоения бюджетных средств.

Источники Ъ говорят, что по итогам аудита изучается возможность передачи гражданских проектов ОАК в управление Сбербанка, «Газпром нефти» или консорциума двух компаний.

В марте источник “Ъ” говорил, что рассматривается возможность передачи акций ОАК аналогично тому, как ВТБ получил в управление Объединенную судостроительную корпорацию.

Наиболее вероятен приход менеджеров из «Газпром нефти» или Сбербанка в органы управления гражданскими активами ОАК.

В «Газпром нефти» и Сбербанке не предоставили комментарии. Источник “Ъ”, близкий к «Газпром нефти», настаивает, что речь идет только о консалтинге.

( Читать дальше )

Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха), приступил к сертификационным летным испытаниям. В рамках первого полета, который состоялся на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в г. Жуковский, испытывалась отечественная топливная система.  

SJ-100 – ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов, большую часть которых создают предприятия Ростеха. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.

www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/importozameshchennyy-sj-100-pristupil-k-sertifikatsionnym-letnym-ispytaniyam





ria.ru/