Правительство утвердило постановление о предоставлении тарифной льготы на ввоз отдельных видов оборудования для строительства, оснащения и технического обслуживания объектов производства и реализации малотоннажного сжиженного природного газа (СПГ). 

Тарифная льгота подразумевает освобождение товаров от ввозной таможенной пошлины. Для её получения участникам внешнеторговой деятельности будет необходимо подтвердить целевое назначение ввозимого оборудования. Порядок такого подтверждения разработает и утвердит Минэнерго. Также Минэнерго обеспечит выдачу подтверждений участникам внешнеторговой деятельности.

Решение будет действовать до 31 мая 2026 года. Оно направлено на расширение сети малотоннажных производств СПГ, ускорение темпов газификации регионов, замещение нефтепродуктов, используемых в качестве моторного топлива, более экологичным природным газом.

government.ru/news/52453/

Тем не менее, континент продолжает сталкиваться с рисками, связанными с внезапными перебоями. Европейские страны все еще обсуждают, как они могли бы заменить потоки из российских трубопроводов после истечения срока действия транзитного соглашения между Москвой и Киевом в конце года.

Стоимость поставок трубопроводного газа из России в КНР в январе-июле 2024г превысила $4,69 млрд (+19% г/г). Физический объем энергоносителя ведомство по традиции не указывает.

За июль импорт сократился по сравнению с июнем на 2,5% и составил $718 млн.

РФ пока занимает второе место по поставкам трубопроводного газа в КНР. Лидером остается Туркмения (-3,1% г/г, до $5,67 млрд). После России следует Мьянма ($782 млн), за ней — Казахстан и Узбекистан ($730 млн и $304 млн соответственно).

tass.ru/ekonomika/21643155

Второй танкер со сжиженным природным газом пришвартовался к экспортному терминалу на севере России, который находится под санкциями США, показывают спутниковые снимки.

Внешний вид судна и длина около 290 метров (951 фут) соответствуют Asya Energy, согласно спутниковым снимкам Planet Labs PBC.

Asya Energy является частью предполагаемого «темного флота” судов с сжиженным природным газом, который Москва создает для доставки газа желающим покупателям, аналогично группе судов, собранных для перевозки российской нефти. Трейдеры по—прежнему внимательно следят за „Pioneer“ — первым танкером, пришвартовавшимся к арктическому объекту, который изо всех сил пытался начать экспорт из-за западных ограничений, — поскольку он направляется в сторону Европы.

США ввели санкции в ноябре, чтобы помешать началу экспорта Arctic LNG 2. Хотя завод начал производство в декабре, он не смог начать отгрузку топлива, поскольку санкции отпугнули иностранные компании и прекратили поставки специализированных судов, готовых к работе в ледовом режиме.

Грузооборот терминала Мурманского СПГ на полное развитие предполагается в объеме 13,6 млн тонн СПГ в год (две очереди по 6,8 млн т в год), говорится в материалах оценки воздействия на окружающую среду (ОВОС) проектной документации терминала по отгрузке СПГ в рамках комплекса «Мурманский СПГ».

Терминал будет работать круглогодично.
Строительство предполагается несколькими этапами с 2027 по 2030 год.

www.interfax.ru/business/973034