«Мы не планируем эти программы (субсидирования — ИФ) сворачивать — они продолжатся и в следующем бюджетном цикле. Вопрос относительно того, как мы будем субсидировать лизинговые платежи по следующим, скажем так, закупкам самолетов — я ответить на него без лукавства не могу. Поэтому скажу просто: на мой взгляд, будет требоваться пересмотр условий субсидирования лизинговых ставок», — сказал Алиханов в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам в субботу.

Пассажиропоток авиакомпаний России в сентябре вырос на 4,8%
       
По предварительным данным Росавиации, пассажиропоток авиакомпаний России в сентябре вырос к аналогичному месяцу 2023 года на 4,8%, — до 10,7 млн человек.  
 
Процент занятости пассажирских кресел вырос на 0,9 п.п. — с 89,1% до 90%.
 
➡️В топ-5 крупнейших перевозчиков вошли «Аэрофлот», «Победа», «Россия», «Сибирь» (S7) и «Уральские авиалинии».  
 
Суммарно они перевезли 7,5 млн человек: рост составил 6,8% относительно сентября прошлого года.

«Чтобы предупредить те риски, которые есть (дефицит воздушных судов — прим. ТАСС), и двигаться вперед,у нас нет на ближайшее время альтернативы, кроме закупки воздушных судов иностранного производства. При этом у нас в перспективе план выпуска отечественных воздушных судов. Здесь нужно сбалансированно подойти к вопросу. В идеале нам нужен некий элемент планирования в части закупок иностранных воздушных судов, чтобы мы понимали, что покупаем их достаточно для того, чтобы просто заткнуть ту временную дыру, которая возникла. И здесь возможно участие государства», - сообщил руководитель аналитического центра Федерального государственного унитарного предприятия Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации Федор Борисов.

«По ценам на авиационные билеты Минтранс, я лично, правительство Российской Федерации, Минэкономразвития, мы вместе осуществляем ежедневный постоянный контроль. По данным ФАС, стоимость авиационных билетов выросла за 8 месяцев текущего года на 15%. Рост есть, но не такой существенный, как некоторые заявляют», - сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

«Выросла стоимость авиационного керосина. Это практически 30-35% стоимости авиационной перевозки. Вот объективные факторы, которые сейчас есть», — отметил Старовойт.

«Нет, мы этого не планируем. Здесь внимательно следим за авиационными компаниями, чтобы не допускать таких ситуаций, когда пассажир приходит по купленному билету и не попадает на рейс», — сообщил журналистам глава Минтранса Роман Старовойт, отвечая на вопрос о том, возможно ли в РФ узаконивание практики овербукинга.

Министр транспорта отметил, что, по его мнению, подобные сбои должны решаться авиационными компаниями в законном порядке.

«Выросла стоимость авиационного керосина. Это практически 30-35% стоимости авиационной перевозки. Вот объективные факторы, которые сейчас есть», — заявил министр (его слова приводит РИА Новости).

«Аэрофлот» уделяет особое внимание условиям труда и системе подготовки персонала

• Группа «Аэрофлот» активно взаимодействует с учебными заведениями в рамках набора и подготовки новых кадров, а также выступает отраслевым центром компетенций, благодаря организации подготовки и переподготовки сотрудников на базе собственной Авиационной школы «Аэрофлота».
• Ежегодно осуществляется подготовка и переподготовка порядка 14 тыс. человек.
• Особое внимание компания уделяет условиям труда и зарплате сотрудников. По итогам первого полугодия 2024 года рост затрат на оплату труда персонала составил 18%. Кроме того, в 2025–2026 годах планируется планомерное повышение зарплат по основным категориям специалистов. Приоритетное внимание – летно-производственным специальностям.

t.me/government_rus