Экспорт российского дизельного топлива продолжает падать в течение нескольких недель после атак беспилотников на нефтеперерабатывающие заводы страны.

Данные аналитической компании Kpler показывают, что поставки составляли в среднем 0,74 млн баррелей в день в течение 10 дней по 13 апреля. Этот показатель снизился примерно на 25% по сравнению со средним показателем в это время года в период с 2019 по 2023 год.

Трейдеры внимательно следят за тем, что происходит с потоками топлива в России. Поскольку уровень переработки нефти в стране в последнее время снизился почти до 11-месячного минимума, существует вероятность того, что стране, возможно, придется перенаправлять сырую нефть, которую ее заводы не могут перерабатывать, на экспортный рынок.



www.bloomberg.com/news/articles/2024-04-18/russian-diesel-exports-continue-plunge-in-wake-of-drone-attacks?srnd=homepage-europe&sref=cus85deZ

«Внутренний рынок (бензина) полностью обеспечен предложением. Увеличение объемов производства автомобильного бензина к середине апреля связано с восстановлением производства после локального снижения из-за незапланированных ремонтов на НПЗ», — отметили ТАСС в Минэнерго.

Правительство не планирует снова запрещать экспорт дизеля — Новак. 

Компания Volvo Cars выпустила последний автомобиль с дизельным двигателем — им стал внедорожник XC90, сошедший с конвейера в Гётеборге 26 марта. Об этом в среду сообщает агентство ТТ. 

К 2030 году компания полностью перейдет на производство электромобилей.

Как пояснил гендиректор компании Джим Роуэн, «электрические силовые агрегаты — это наше будущее, они превосходят двигатели внутреннего сгорания: они производят меньше шума, меньше вибрации, снижают затраты на обслуживание для наших клиентов и [у них] нулевые выбросы выхлопных газов». По его словам, в настоящее время компания «полностью сосредоточена на создании широкого портфолио электрических автомобилей премиум-класса, которые <...> являются ключевой частью нашей реакции на изменение климата».