За первые три недели ноября производство дизельного топлива на российских НПЗ выросло почти на 11% по сравнению со средним октябрьским уровнем до 238 120 тонн в сутки, сообщили источники Reuters.
Российские поставки ULSD в Бразилию достигли рекордно высокого уровня в ноябре, показали данные трейдеров и LSEG.
По данным LSEG shipping, в ноябре в российских портах, в основном в балтийском порту Приморск, было загружено не менее 0,93 млн тонн дизельного топлива, которое в настоящее время направляется в Бразилию.
Большая часть этих грузов прибудет в бразильские порты в декабре.
В период с января по ноябрь поставки ULSD из российских портов в Бразилию составили 5,8 млн метрических тонн, в то время как поставки дизельного топлива из США сократились до 2,25 млн метрических тонн после 5,9 млн метрических тонн за первые 11 месяцев 2022 года, показали данные LSEG.
Панама, Республика Маршалловы острова и Либерия разрешили некоторым из этих судов нести свои флаги, согласно данным разведки и нефтяных аналитиков Lloyd's List. Практика, известная как «смена флага», позволяет некоторым подставным компаниям, созданным для торговли российской нефтью, плавать на судах под этими флагами и уклоняться от санкций.
Импорт по-прежнему ниже майского максимума почти в 2 млн баррелей в сутки, поскольку скидки резко сократились.
«Индия стремительно набирает обороты с тех пор, как в начале ноября завершился осенний период технического обслуживания НПЗ, поэтому сейчас почти все нефтеперерабатывающие предприятия наращивают объемы, чтобы удовлетворить растущий внутренний спрос», — сказал аналитик Kpler по сырой нефти Виктор Катона.