Мыши должны заменить собак в поиске взрывчатых веществ и боеприпасов, а также людей в скрытых помещениях. Специально подготовленных лабораторных грызунов будут тестировать уже весной этого года. Об этом сообщил представитель Генштаба Вооруженных сил РФ, отметив, что испытания будут проводиться в интересах всех спецслужб.

 
«ГРУ интересуют полевые условия, а ФСБ — городские. Одновременно будет закончена разработка методик для спецподразделений по использованию мышей», — сообщил он в беседе с «Известиями». При этом место проведения эксперимента оглашать источник в Генштабе не стал.
 
Боевые мыши активно используются службами безопасности и армией Израиля. Благодаря грызунам в стране был предотвращен не один теракт. В Генштабе Вооруженных сил РФ отмечают преимущества мышей перед собаками: им не требуется качественный уход, дрессировка занимает пару недель, обонятельные способности мышей превосходят собачьи.
 


( Читать дальше )

( Читать дальше )

Новоуральск, улица Ленина 142, именно такой новый адрес у 98-ми семей военнослужащих из в/ч 3280. 
 

 
 
Читайте также: В Хабаровске началось строительство нового микрорайона для военных


( Читать дальше )

 
Предлагаю Вашему вниманию фотообзор новых гражданских самолётов российского производства (или разработки), совершивших первый полёт или поступивших к эксплуатанту в 2012 году. В обзор включены пассажирские самолёты, а также специальные модификации на их базе для силовых ведомств.
Читайте также: Разбор статьи «Суперджет давит» (Аргументы недели от 30.08.2012)
 
Самолёты, совершившие первый полёт в 2012 году:
Ан-140-100  Изготовитель — Самарский авиационный завод «Авиакор»

( Читать дальше )

 
Авиация Северного флота приступила к патрулированию Северного морского пути. Полетные задания в полярных широтах выполнили экипажи Ил-38 и Ту-142. Задача летчиков — не только обеспечить безопасность судоходства, но и провести воздушную разведку арктической акватории.

Читайте также: Итоги 2012 года в картинках: ВВС — часть 1 (самолёты)
 
Для экипажа противолодочного Ил-38 — это самый рядовой полет. И задача обыденная – поиск и разведка. Только зона воздушного патрулирования на этот раз смещена далеко на восток. Морской разведчик отправляется вдоль трассы Северного морского пути, самого короткого судоходного маршрута из Европы в Азию.
Позади остался скалистый берег Кольского полуострова. Дальше полет будет проходить только над водой. Курс – на северо-запад, куда из порта Мурманск отправляются крупнотоннажные танкеры и сухогрузы. Из-за обильного таяния льдов грузопоток по Севморпути значительно вырос. А к 2020 году он должен достичь пятидесяти миллионов тонн и стать главной национальной артерией по доставке грузов в азиатский регион.


( Читать дальше )