Американский финансист Уолтер Хикман изучил все облигации, которые были выпущены в США в 1900-1943 годах. Его вывод был таков:

“Если портфель мусорных облигаций (ВДО, низкорейтинговые, high-yield bond, non-investment-grade bond, speculative-grade bond, junk bond) велик, хорошо диверсифицирован и поддерживается длительное время, то он приносит доход больше, чем портфель надежных облигаций (с высоким рейтингом)".

Более позднее исследование Аткинса, который изучил облигации США за 1944-1965 годы только подтвердили эти выводы.

Именно на этих исследованиях построил свою “мусорную империю” Майкл Милкен. Первое время он зарабатывал именно так — создавал ликвидность на рынке. Убеждал покупателей, убеждал продавцов. В некоторых случаях выкупал выпуски ВДО с помощью финансов фирмы. Кроме того, чтобы сотрудники отдела ВДО не отвлекались от работы — были специальные люди, которые встречали дома доставку (при необходимости) и брали на себя всю остальную бытовуху. А чтобы сотрудники не ломали голову, куда разместить сбережения (они очень быстро богатели) — был специальный фонд для сотрудников. Средства фонда вкладывали в ВДО. Кстати, все сотрудники становились миллионерами уже после нескольких лет работы.

( Читать дальше )

Ночь, глава Убер Тревис Каланик с двумя дамами садится в такси (Убер Блэк). Таксист его узнал и в конце поездки пожал руку и начал жаловаться. Таксист обвиняет Каланика, что из-за него потерял 97тыс долларов. Таксист обвиняет Каланика в своем банкротстве. Таксист обвиняет Каланика в постоянных изменениях условий в Убер. Подождите, отвечает Каланик. “You know what? Some people don't like to take responsibility for their own shit. They blame everything in their life on somebody else. Good luck!" Знаете что? Некоторые люди не любят принимать ответственность за собственную жизнь. Они винят каждого, кроме себя. Удачи!”

После этого Каланик выходит, хлопнув дверью. Разозленный таксист ставит пассажиру самую низкую оценку — единицу. Запись этой поездки наберет несколько миллионов просмотров на ютубе. Поездка дорого обойдется и самому Тревису Каланику и Убер — как в прямом, так и в переносном смысле. Впоследствии, Каланик выплатит таксисту Fawzi Kamel сумму в 200тыс долларов, а Убер понесет серьезный репутационный ущерб.

( Читать дальше )