Сегодня со всех отраслях хозяйства мы сталкиваемся с понятием добавочной стоимости и налога с неё. На самом деле разобраться в том откуда она берется не составляет труда. Например, зерно выращенное на поле мелится в муку. Мука стоит дороже зерна на какой то порядок, т.е. зерно + труд = мука. Трудозатраты предприятия изменили исходный продукт, добавили ему стоимости – зерно 10 рублей, мука 12 рублей, 2 рубля – это добавочная стоимость. По закону рыночной экономике мука не может стоит дешевле зерна. А вот хлеб может – хлеб это составной продукт, в который входит множество компонентов. Если недобросовестный производитель начнет подмешивать в хлеб отходы, то снизит себестоимость хлеба. Таким образом, напишем нашу формулу: зерно 10 рублей, мука 12 рублей, хлеб 15 рублей. Добавленная стоимость составляет 5 рублей и налог на эту стоимость платится, кто бы что не говорил, в итоге конечным потребителем. Однако из примера выше мы увидели, что производитель может найти выход по снижению издержек производства, тем самым изменяя формулу в свою пользу. Продавая хлеб по 15 рублей производитель добавил к его стоимости не 3 рубля а 2 рубля. Тенденция снижения качества в современном мире на лицо и свою долю в этот процесс вносит косвенный налог на добавленную стоимость. Раньше делали колбасу из мяса, сейчас из сои и усилителей вкуса, а также из мясных отходов. При этом цена колбасы взлетела в разы.


( Читать дальше )

Самые яростные патриоты, защитники «Русского мира» от злых «Бендеровцов», вдруг становятся яростными руссофобами.
Речь идет конечно об автопроме.
Конечно, как грамотный инвестор я покупаю акции автопрома, тем более они дешевые. Автоваз планирую покупать по 10-15 рублей за акцию, вижу предпосылки для роста — до 30 рублей. Чисто практически, при грамотном менеджменте на автозаводах всё было бы супер.
Но к сожалению, весь наш сегодняшний автопром — это либо отверточая сборка машин для стран третьего мира, либо наработки СССР. Новых идей очень мало и опять же благодаря «эффективным менеджерам», которым проще купить готовое, чем разработать своё.
Однако, не все руссопатриофобы знают, что тот же ВАЗ уже 40 лет продает за рубеж по 15 тысяч автомобилей НИВА 1975 года выпуска.
(«Нива» — ярчайшая звезда на небосклоне советских автомобилей. Именно в ней тольяттинские инженеры воплотили свою концепцию «пляжного джипа», ставшую примером для подражания. До сих пор ВСЕ иностранные разработки, занимающие нишу между «настоящим джипом» и полноприводным универсалом копируют советскую схему, примененную в модели ВАЗ-2121 «Нива». Стоит добавить, что появившийся в 1977-м году автомобиль ДО СИХ ПОР успешно продается ПО ВСЕМУ МИРУ, в том числе и в Западной Европе. В год за рубеж уходит 20 — 25 тысяч «Нив» за цену, вдвое превышающую российскую.)


( Читать дальше )

да денег нехватает!
У меня только 1500000 акций ТГК-1 и 300 акций Мечела.
С Мечелом всё ясно — банкрот. 
А вот с ТГК-1 нет. Теоретически при номинальной стоимости акции 0,01 копеейки покупать по 0.006 копейки довольно разумно. 
Конечно у кампании есть проблемы и есть недуги. Главный недуг — это трудовые династии. Совершенно очевидно, что не являесь родственником какого-нибудь начальника расчитывать на хорошую зарплату или карьерный рост не приходится.
 

Из двух вариантов — да или нет, я отвечу возможно. Хотя я бы купил его по 10 рублей. Я думаю будут банкротить и дальше падать в цене.
Купил облигации ОФЗ на 2016 год за 10000 рублей, чтобы был доход как о вклада.
Сбербанк 100 акций думаю держать до победных 200 рублей за акцию)) т.е. продам по 92-95. Продам через опцион кому-нибудь.
 
Риска для снижения рынка я не вижу, кроме как проблем с ополченцами. А проблемы могут быть, если их с их же имперскими амбициями вытяснят в РФ, то бузить они уже могут у нас. Тем более что в России более 30 млн населения другой веры и этноса. Им имперцы совершенно встанут поперек горла.
Однако либеральная политика нынешней власти будет продолжена, что создаст предпосылки для приватизации госкорпораций и роста на фондовых рынках
 
 
 

У меня на фирме при чистой прибыли 3 миллиарда опять планируют сокращать персонал.
где-то на четверть. Я конечно понимаю, что эффективный менеджмент требует жертв… только это уже 5 сокращение за 6 лет что я там работаю.
Так же практикуется сокращение числинности при переезде в новый офис, который каждый раз всё меньше и меньше ))
Скоро вообще компания превратится в историю про трудолюбивого муравья.

Значит у меня есть идея нового кризиса:
Исламисты захватывают Ирак, а дальше движутся на Иран Саудовскую Аравию. Акция против США.
Это приводит к новому нефтеному кризису и росту цен на нефть на 150% до 230 долларов за бочку.
Одновременно начнется спад мировой экономики.
РФ от этого выиграет из-за роста спроса на её нефть и соответсвенно цены.
По моему мнению это случится уже через 5-6 месяцев.
 
 

Вот в последнее время очень непонятно всё, что там с санкциями… что будет с транзитом газа.
Оказывается всё очень просто.
Сша и Европа просто перевозбудились: