Сегодня поговорим про автомобильных маркетологов.

Когда я был юн, то водил 20 летнюю девятку и был счастлив.
Пробег там был за 300000 км наверное.

21 год, а будто вчера выехала с завода!
А сейчас автомобили делают на 3-5 лет.

Еще в конце прошлого века и даже в начале нынешнего машины были долговечные и крепкие, а их кузовные детали нельзя было промять пальцами. Толстый металл и ржавел медленно. А теперь — сплошная экономия!

Начнем с того, что в былые времена машины делали с учетом требований к скоростным режимам и технических регламентов прошлых лет. С годами требования к безопасности очень сильно изменились, а технологии совершенствовались, вот поэтому у современных автомобилей металл, скажем, капота или крыши можно промять пальцами. Со старыми авто такой номер не пройдет.

Все дело в требованиях по защите пешеходов. При наезде на человека, металл капота сминается и это хоть как-то спасает людей от серьезных травм. Тоже самое и с пластиковым бампером, который трескается и наносит лишь ушибы, а не приводит к сложным переломам. А вот бампер старой машины, который и ломом не погнуть, дробит кости на раз.

( Читать дальше )

ЭхоМАсквы меня продолжает удивлять! Я вот очень заинтересовался гостиничным бизнесом.  Сегодня увидел анонс передачи по теме гостиниц.
Включил видео с интервью Генерального директора Сибирских гостиниц, а там рассказывают про какую-то сублимацию! про гостиницы ни слова!



( Читать дальше )

В очередной раз наши креаклы сели в лужу, т.к. оказался разрушен очередной миф о сытой и богатой Европе!
Дело все в том, что считалось будто там все богатые. Автомобили меняют раз в 5 лет, а за ипотеку тебе ещё банк доплачивает! Также, Сломалась стиралка — купил новую! Сломался телевизор — купил новый!
Однако недавно выяснилось, что большинство европейцев не имеет лишних средств на замену бытовой техники после завершения гарантийного срока.

С понедельника в Европейском Союзе вступил в действие так называемый закон о праве на ремонт. Во всех 27 странах ЕС производители должны обеспечивать условия для ремонта техники в течение десяти лет с начала продажи. Закон обязывает снабжать технику подробными инструкциями по ремонту, и выпускать комплектующие для замены неисправных деталей в достаточном для ремонта объёме. Из электроники первыми право на ремонт получили телевизоры.

Кроме телевизоров правом на ремонт в течение десяти лет в ЕС защищены холодильники, стиральные машины и фены. На следующем этапе развития закона о праве на ремонт в перечень продукции обещают войти смартфоны, ноутбуки и другая мелкая электроника. Ежегодно на каждого европейца в среднем приходится около 16 кг электронного мусора, из которого утилизируется не больше 40 %. Закон о праве на ремонт может снизить объём мусора и сэкономит средства на покупку новой техники.

( Читать дальше )

Заманивают уже в наглую!
Типа инвестируй, не делай ничего и получай $






( Читать дальше )

Недавно получил вот такую СМС от сотового оператора Теле2:



Толпу загоняют на рынок, заманивают плюшками и кэшбеками.

А откуда деньги на кэшбеки берутся не задумывались?

Вот курильщик:

Далее пост про его завод.

В электронном письме сотрудникам Маск признал, что фактическая маржа прибыли Tesla довольно низка, всего около 1%, и что цена акций обусловлена ожиданиями инвесторов относительно будущих прибылей, а не недавними результатами: «Если в какой-​то момент они придут к выводу, что этого не произойдет, наши акции будут немедленно раздавлены, как суфле под кувалдой!»Недавно нашел интересную статью в New-York Times о причине того, что в Тесле бывает вот такое:


( Читать дальше )

Никому не нужны машины курильщика за дорого!
Так Тесла сливает рынок Китая.
Китайский бюджетный электромобиль Hong Guang Mini EV стал самым продаваемым в стране, обогнав Tesla Model 3. Об этом пишет «Би-би-си»

Китайский бюджетный электромобиль Hong Guang Mini EV стал самым продаваемым в стране, обогнав Tesla Model 3. Об этом пишет «Би-би-си».
Китайцы решили отказаться от покупки Tesla в пользу отечественного электромобиля из-за его низкой цены. Hong Guang Mini EV стоит 4,5 тысячи долларов (Tesla — 39 тысяч долларов). Его продажи отказались в два раза выше, чем у американского конкурента. Однако эксперты отмечают, что китайский электромобиль отстает от Tesla по некоторым параметрам (запас хода, аккумулятор, производительность).

Для стимулирования спроса на электромобили, китайское правительство предлагает бесплатное и гарантированное получение номеров. Из-за популярности в Китае Hong Guang Mini EV стал вторым самым продаваемым электромобилем в мире, уступив только Tesla Model 3.

Ранее китайские регуляторы вызвали представителей Tesla на разговор по поводу качества и безопасности автомобилей компании после жалоб клиентов. Например, их беспокоили сбои при управлении электромобилем и возгорание батареи. Tesla предложили улучшить управление автомобилями, а также соблюдать китайские законы и защищать права потребителей.

lenta.ru/news/2021/02/26/tes/

Как они посмели жаловаться на гениальные автомобили Тесла?!?

Каршеринг может сломать тебе жизнь! Не верите? 
Давайте разберемся!

Каршеринг как явление. 
В среднем 8 руб/мин и ты на коне.
Но только в крупном городе, где побольше пробок, чтобы накапало побольше за поездку.
Но часто с каршерингом случается вот это:

И это:


( Читать дальше )

Я тут на днях нашел интересный фильм, который переписывает историю.
Что-то наподобие этого — Англичане узнали, что Китайцы курят опиум и решили им помешать, устроив пару опиумных войн.
Речь про медицину.
Ну никак не может Запад смириться с тем, что медицина его вроде пиявок и кровопусканий  (Пиявки и вскрытие вен — традиционные процедуры европейских врачей, которые, по их мнению, могли спасти от всех невзгод, а если не поможет, то всегда можно было купить место в раю у Церкви).
А настоящую медицину на Запад принесли Арабы-исламисты.


( Читать дальше )