Решил сравнить самокаты вуш и яндекс.
Что мы видим.




( Читать дальше )

Это негативная новость для кикшеринга.
Проблема жизни в тоталитарных государствах и режимах — это то, что любую хорошую идею могут чиновники зарубить на корню.
Так недавно кикшеринг был запрещён в Париже.
Недавно в Лондоне ввели временный мораторий на 3 года и там не будет самокатов.

Теперь наши чиновники решили перенять опыт загнивающей Европы:

Предложение о трехлетнем моратории на работу проката электросамокатов в Петербурге выдвинул вице-спикер ЗакСа, глава фракции ЛДПР Павел Иткин.

«Моя позиция в некотором смысле радикальная и жёсткая. Связана она с тем, что время прошло, но ничего не сделано. Мораторий я предлагаю на три года. Если справятся с тем, чтобы навести порядок быстрее, пожалуйста, мораторий снимается, и мы идём дальше. Никто не говорит, что нужно отказаться в полном виде, но в том виде, в котором это сейчас существует, это просто безобразие, беззаконие и угроза горожанам», – отметил Павел Иткин на брифинге после заседания парламента.

Глава фракции «Новые люди» Дмитрий Павлов напомнил, что мораторий на кикшеринг уже ввели в Лондоне «до тех пор, не поймут что с этим делать». Опыт Туманного Альбиона он считает уместным и для Петербурга.

( Читать дальше )

В последнее время тут рекламировали активно контору, которая занимается средствами индивидуальной мобильности.
Совершенно очевидно, что инвестировать в такую контору, у которой есть конкурент-монополист в виде Яндекса — суицид.
У Яндекса и самокаты круче:


Там двухподвес для комфортной поездки.

Кроме того, Яндекс может работать в минус или в ноль.
А конкуренты проедят деньги с ИПО и обанкротятся.
После этого Яндекс превратит сервис в ***
После чего у него появятся конкуренты.

Так было с такси и доставкой.

К сожалению пришёл к выводу, что акции кикшеринговых компаний недооценены.
У людей снижаются доходы, кредит на солярис 2 ляма мало кто потянет. А тут транспорт всегда под рукой.
Допустим вам нужно отвести на дачу крупногабаритный груз.
Что вы будете делать?
А вот у нас в Санкт-Петербурге для этого уже используются самокаты:



Я думаю скоро это будет частым зрелищем на дорогах общего пользования.

Хотя если честно, то я раньше думал, что самокаты это типа для педиков, типа отличительный знак.
Я очень часто наблюдал, как молодые люди катаются по городу в обнимку на самокате:



( Читать дальше )

Стоит ли инвестировать в компании ЛГБТ?
ЛГБТ — это:

Почему это стоит делать?
В 2023 году самокаты — это скорее не про весело покататься в парке (хотя и это можно), а про добраться из пункта А в пункт Б. Это самостоятельный вид транспорта в городской среде наравне с автомобилем, автобусом или метро. Такая трансформация в России произошла благодаря развитию сервисов кикшеринга в конце 2010-х. Под кикшерингом понимается аренда электросамокатов с помощью мобильного приложения (от англ. kick scooter — «самокат», sharing — «совместное пользование»). Одним из пионеров этой индустрии стал стартап Whoosh, который вышел на улицы Москвы весной 2019-го.
Выручка операторов кикшеринга в России в 2021–2024 гг. вырастет почти в 7 раз – с 9 млрд до 60,4 млрд руб., говорилось в обзоре рынка кикшеринга консалтинговой компании Б1 (бывшая EY).



( Читать дальше )