Общая грузоподъёмность газовозов, ввод в эксплуатацию которых ожидается в наступившем году, составит 6.5 миллиона тонн.

2024 год также стал рекордным по вводу газовозов. Объём ввода — 5.4 миллиона тонн грузоподъёмности.

Маршалловы острова лидируют с большим отрывом по количеству действующих газовозов под своим флагом. 139 газовозов ходят под флагом этой 40-тысячной колонии США в Тихом океане.

Первые 6 государств в рейтинге флагов не ведут хозяйственной деятельности в отрасли СПГ.

Далее следуют Греция и Сингапур — лидеры судоходства Западного и Восточного полушария.

Среди крупных производителей СПГ имеющих флот газовозов, плавающих под собственным флагом стоит отметить США (флот плавает под флагом Маршалловых островов) и соседей Малайзию и Индонезию. Норвегия также имеет большой флот газовозов, но данный суда не связаны с норвежским СПГ-проектом.

Крупные производители — не имеющие значимого флота под собственными флагами — Катар, Австралия, Россия.

Среди крупных импортёров СПГ, имеющих флот газовозов под своим флагом, стоит отметить, Китай (флот ходит под флагом Гонконга), Японию, Францию, Испанию, Южную Корею, Великобританию, Бельгию, Нидерланды. Индия и Тайвань — единственные крупные импортёры, не имеющие флота под собственным флагом.

Ни один из газовозов, погрузивших в августе — сентябре партии СПГ на первой линии Арктик СПГ-2 так и не нашёл покупателя. 

Два газовоза (Энергия Эвереста и Асия Энергия) разгрузили партии СПГ в плавучее хранилище Саам, располагающееся недалеко от Мурманска.  Один (Энергия Эвереста) сделал разгрузку в плавучее хранилище Новатэк «Коряк», располагающееся недалеко от Петропавлоска-Камчатского. Однако с этих хранилищ не было дальнейших отгрузок.

Два газовоза сейчас на Северном Морском Пути.



Три газовоза (Новая энергия получивший свой груз перевалкой борт-в-борт с Пионера рядом с Порт-Саид, Асия Энергия и Пионер) после дальних путешествий по Азии вернулись в территориальные воды России и сейчас стоят без движения рядом с Владивостоком.



( Читать дальше )

Мировые отгрузки СПГ, включая каботажные перевозки и реэкспорт, во 2 квартале 2024 года составили 101.2 млн тонн, что на 8.3 млн тонн меньше, чем в предыдущем квартале и на 2.9 млн тонн меньше, чем года назад. Мировые разгрузки СПГ во 2 квартале 2024 года составили 100.5 млн тонн, что на 11.3 млн тонн меньше, чем в предущем квартале и на 3.1 млн тонн меньше, чем год назад.

Тройка стран — лидеров отгрузки СПГ: США, Катар и Австралия. Россия — четвёртая. Малайзия — пятая.

Китай продолжает увеличивать лидерство в импорте СПГ, что соответствует тенденции и на других энергорынках. Япония и Южная Корея со стабильным объёмом импорта. Индия — номер четыре.

Ключевым событием второго квартала стало усиление давления США и ЕС на Новатэк, его поставщиков и клиентов, а также увеличение флота СПГ газовозов, предназначенных для вывоза СПГ с российских СПГ проектов. Вслед за нефтяным рынка Россия продолжает создавать флот свободы и связанную с ним финансовую и техническую инфраструктуру, разрушающие сложившуюся диктатуру Лондона и Нью-Йорка в морской торговле.

( Читать дальше )